Witam. Od jakiegoś czsu męcze się ze światłami mijania (przednie). Po włączeniu zapala się tylko prawe światło a lewe nie. Światła postojowe i długie (drogowe) się normalnie zapalają z obu stron.

Dodatkowo jak włącze światła i np włącze dodatkowo długie lub włącze ogrzewanie tylniej szyby albo włącze światło przeciwmgielne to żarzą mi się wszystkie te kontrolki (światła mijania, drogowe, ogrzewanie tylniej szyby i światło przeciwmgielne).

Bezpieczniki posprawdzane a ewidentnie gdzieś będzie chyba zwarcie.

Tylko gdzie? Gdzie szukać przyczyny?

P.S. Prąd do lewej lampy nie dochodzi (mijania). Drogowe wszystko ok.

> Witam. Od jakiegoś czsu męcze się ze światłami mijania (przednie). Po włączeniu zapala się tylko

> prawe światło a lewe nie. Światła postojowe i długie (drogowe) się normalnie zapalają z obu

> stron.

> Dodatkowo jak włącze światła i np włącze dodatkowo długie lub włącze ogrzewanie tylniej szyby albo

> włącze światło przeciwmgielne to żarzą mi się wszystkie te kontrolki (światła mijania,

> drogowe, ogrzewanie tylniej szyby i światło przeciwmgielne).

> Bezpieczniki posprawdzane a ewidentnie gdzieś będzie chyba zwarcie.

> Tylko gdzie? Gdzie szukać przyczyny?

> P.S. Prąd do lewej lampy nie dochodzi (mijania). Drogowe wszystko ok.

Przeczyść punkty pobierania masy, sprawdź kostkę w reflektorze, w którym jest problem ze światłem, sprawdź skrzynkę bezpieczników "od tyłu"

Nie włożyłeś mocniejszych żarówek?

Palenie się kostek to częsta przypadłość w Uniakach, zwłaszcza jak zainstaluje się mocniejsze żarówki. Ja miałem fabrycznie żarówki R4 (bańki) o mocy 40W, po wymianie lamp na przeznaczone do H4 i zainstalowaniu żarówek 55W, pomału topiły się kostki

Sprawdziłbym też skrzynkę bezpiecznikową i nie chodzi o same bezpieczniki, ale czy przypadkiem coś się tam nie upaliło... miałem podobny przypadek

> Sprawdziłbym też skrzynkę bezpiecznikową i nie chodzi o same bezpieczniki, ale czy przypadkiem coś

> się tam nie upaliło... miałem podobny przypadek

Zgodze sie z Tvardym ja miałem identyczne objawy w 100% czyszczenie stykow niezaszkodzi ale niepomoze rozwiazac problemu jak juz w skrzynce bezpiecznikow w cudzysłowiu tasma stykow jest nadpalnona wtedy tylko wymiana skrzynki bezp.i po problemie cena okolo 50-100zl na necie

> Nie włożyłeś mocniejszych żarówek?

> Palenie się kostek to częsta przypadłość w Uniakach, zwłaszcza jak zainstaluje się mocniejsze

> żarówki. Ja miałem fabrycznie żarówki R4 (bańki) o mocy 40W, po wymianie lamp na przeznaczone

> do H4 i zainstalowaniu żarówek 55W, pomału topiły się kostki

Ja też na początku miałem R4 później H4 na kołnierzu R4 i teraz mam reflektory typowo na H4 i nic się nigdy nie działo z kostkami od nowości chyba mam niewymianiane

Posprawdzałem dzisiaj wszyskie kostki i kable. Rozkręciłem obudowę kierownicy i tam też posprawdzałem. Wytargałem skrzynkę bezpieczników i tutaj też brak jakichkolwiek wypaleń itp. Problem dalej nie rozwiązany

> Posprawdzałem dzisiaj wszyskie kostki i kable. Rozkręciłem obudowę kierownicy i tam też

> posprawdzałem. Wytargałem skrzynkę bezpieczników i tutaj też brak jakichkolwiek wypaleń itp.

> Problem dalej nie rozwiązany

A masa na światłach tylnych? Nie wiem jak jest w MkII ale jak u mnie się robiła choinka z tyłu to w obu światłach przylutowałem mase na stałe i do dziś mam spokój

> A masa na światłach tylnych? Nie wiem jak jest w MkII ale jak u mnie się robiła choinka z tyłu to w

> obu światłach przylutowałem mase na stałe i do dziś mam spokój

Właśnie to samo miałem napisać.

> Właśnie to samo miałem napisać.

Co prawda ja przez to pozbawiłem się możliwości całkowitego odjęcia świateł od karoserii, ale co tam w końcu nie codzień się to robi. Chociaż niedługo chyba będę musiał, bo mi ruda wyłazi spod jednego i doszła już do uszczelki klapy

ma może ktoś schemat elektryczny do UNO 1.4 z 97 roku

> ma może ktoś schemat elektryczny do UNO 1.4 z 97 roku

Znalazłem coś takiego Ale to chyba nic nie da bo tylnych lamp nie widać na nim

> ma może ktoś schemat elektryczny do UNO 1.4 z 97 roku

ma a mata skrzynkę mailową?

> ma a mata skrzynkę mailową?

a ma

bardzo proszę przesłać na: [email protected]

Dzięki

> a ma

> bardzo proszę przesłać na: [email protected]

poszło o 16:24

> Dzięki

ależ bardzo proszę

> poszło o 16:24

> ależ bardzo proszę

Dzięki jeszce raz, otrzymałem

jutro się biorę do roboty

Dzisiaj coś tam poszkubałem ale pogoda feee i nic z tego nie wyszło

sytuacja wygląda w ten sposób:

- posprawdzałem elektrykę wg schematu

- wytargałem całą skrzynkę z bezpiecznikami

- wyciągłem zegary

- rozebrałem nawet tunel środkowy

- sprawdziłem tylnie lampy (łączenia)

a lampa jak nie świeciła tak nie świeci

co najdziwniejsze, na kostce jest napięcie, po obu stronach to samo, wymiana żatrówek też nie pomogła

już nie mam pojęcia co z tym dziadostwem jest

ciąg dalszy zmagań

dzisiaj podładowałem akumulator po wcześniejszym go wypięciu, założyłem i tak z ciekawości włączyłem lampy i szok obie świecą. Teraz nie wiem czy to była wina rozładowanego akumulatora czy może zresetowania komputera. Chociaż wczesniej też go resetowałem ale to było tylko odpięcie plusa z akumulatora i podpięcie, teraz to było parę godzin.

Problem z kontrolkami pozostał

> ciąg dalszy zmagań

> dzisiaj podładowałem akumulator po wcześniejszym go wypięciu, założyłem i tak z ciekawości

> włączyłem lampy i szok obie świecą. Teraz nie wiem czy to była wina rozładowanego akumulatora

> czy może zresetowania komputera. Chociaż wczesniej też go resetowałem ale to było tylko

> odpięcie plusa z akumulatora i podpięcie, teraz to było parę godzin.

> Problem z kontrolkami pozostał

ja u siebie w cromie miałem kiedys dziwny problem z pompą paliwa

raz działała raz nie - w końcu okazało się ze rozgięty był żeński konektor w kostce wpinanej do skrzynki bezpieczników.

dogięcie załatwiło sprawę definitywnie.

Inna możliwość to pęknięty lut w samej skrzynce - do naprawienia w 30 minut.

pozdr

wszysko było ok, światła świeciły, trasa 1 km, stacja benzynowa - tankowanko, wyjazd światło nie świeci.

Normalnie opadam

> wszysko było ok, światła świeciły, trasa 1 km, stacja benzynowa - tankowanko, wyjazd światło nie

> świeci.

> Normalnie opadam

Jest jeszcze coś takiego: Jak Ci zgaśnie to zdejmij klosz i poruszaj żarówką ja tak mam notorycznie z tylnymi kierunkowskazami i lewym stopem, bo mi się nie chce żarówek posmarować jakimś tam siuwaxem elektroprzewodzącym i skubane śniedzieją

> Jest jeszcze coś takiego: Jak Ci zgaśnie to zdejmij klosz i poruszaj żarówką ja tak mam

> notorycznie z tylnymi kierunkowskazami i lewym stopem, bo mi się nie chce żarówek posmarować

> jakimś tam siuwaxem elektroprzewodzącym i skubane śniedzieją

ostatnio jak wracaliśmy z OZU, to u Ortesa gasła żarówka lewego tylnego pozycyjnego światła, bo latała jak szalona. pomogło troszkę odgięcie blaszki i owinięcie żarówki taśmą izolacyjną ale tak, żeby nie straciła styku. i pomogło już siedziała ciasno żarówka

> ostatnio jak wracaliśmy z OZU, to u Ortesa gasła żarówka lewego tylnego pozycyjnego światła, bo

> latała jak szalona. pomogło troszkę odgięcie blaszki i owinięcie żarówki taśmą izolacyjną ale

> tak, żeby nie straciła styku. i pomogło już siedziała ciasno żarówka

U mnie siedzą ciasno jak fabryka przykazała tylko nie wiem czemu od czasu do czasu sobie śniedzieją i trzeba żarówką poruszac w oprawce, albo lekko pilnikiem oczyścić i znów hula

> wszysko było ok, światła świeciły, trasa 1 km, stacja benzynowa - tankowanko, wyjazd światło nie

> świeci.

> Normalnie opadam

może ten manual pomoże coś...

fiatuno.pl