Witam,

Do kolegow od diesli mam pytanko. Czy przy niskich temperaturach przy porannej jezdzie dymi Wam troszku na bialo jak "depniecie" "przyspieszacie" lub "redukujecie". Mi tak trochu poddymia i przestaje jak sie zagrzeje. Nie mowie tu oczywiscie o bialym dymie wynikajacym z ciepla bo to normalka. Mowie o bailym, bialo-blekitnym dymku z rury. Czym to jest spowodowane i czy to normalka. Jak jest cieplo to nie ma sladu po dymie.

Dzieki za wszelkie info. Pytam bo to pierwsze mrozne dni i pierwsza zima z dieslem wiec chcialbym wiedziac co i jak.

> Czym to jest spowodowane i czy to

> normalka.

Normalka

Jak pali i jeździ, w końcu to nie nówka

Gdy rano odpalam to przy zimnym silniku na jałowych obrotach faktycznie z rury wydobywa się biały dymek , ale podczas jazdy , sprawdzę to jutro .

Tak jest...

> Normalka

> Jak pali i jeździ, w końcu to nie nówka

No nie nowka...to fakt ale troche niech pojezdzi ...juz sie do diesla przyzwyczailem i chcialbym zeby polatal jak najdluzej....Tak wiec badam od czasu do czasu co ijak w nim "piszczy"....

Tak sobie popatrzylem trochu i widze ze przy spokojnej jezdzie nie dymi na bialo (blekitno bialo) ale jak mu depnac po obrotach to puszcza dymsko....ale skoro mowicie ze to normalka to chyba nie ma co jechac na zaklad....co Wy na to?

> Tak sobie popatrzylem trochu i widze ze przy spokojnej jezdzie nie

> dymi na bialo (blekitno bialo) ale jak mu depnac po obrotach to

> puszcza dymsko....ale skoro mowicie ze to normalka to chyba nie

> ma co jechac na zaklad....co Wy na to?

to jest normalne zjawisko.

Proste Jeśłi biały nie śmierdzący i nie gryzący w gardło dym to przecieki z układu chłodzenia, a jeśli dymek bardziej śmierdzacy wpadający w błękit z zapaszkiem to olejaszek. Uszczelka pod głowicą w obu przypadka ch do wymiany. Pozdrawiam

Wejdzie EURO 4 to problem zniknie

> Wejdzie EURO 4 to problem zniknie

Tak dorobie sobie pedaly, wywale silnik i bede smigal dalej....

> Proste Jeśłi biały nie śmierdzący i nie gryzący w gardło dym to

> przecieki z układu chłodzenia, a jeśli dymek bardziej śmierdzacy

> wpadający w błękit z zapaszkiem to olejaszek. Uszczelka pod

> głowicą w obu przypadka ch do wymiany. Pozdrawiam

Dymek raczej gryzacy bo zawsze go czuje na zewnatrz samochodu. Pisalem juz o tym w tym watku. Kolega napisal ze uszczelka pod glowica. Nie znam sie. Ile taka zabawa jesli juz? Aha oleju nie bierze mi wcale. Przejechane 100 kkm...z tym ze glowy uciac nie dam....

Mi tez wali po odpaleniu na biało i chyba czuje tan biały dymek ale sprawdze to dokładnie. Mysle ze niem sie czy martwic po odpaleniu wali dymek odkad pamietam.

Jeśli chodzi o stan oleju, to nie sugeruj sie tym. Nie wiadomo czy przecieki płynu chłodniczego nie uzupełniają ci stanu oleju. Sprawdź jeszcze w zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego czy niemasz plam oleju. A i jeszcze na bagnecie czy nie widać rozwarstwień ( ale na zimnym). Generalnie nie przejmuj sie zima to sie może jescze parta wodna kondnsować gdzieniegdzie, ale jesli uszczelka jest nieszczelna to i tak trzba byłoby pomyśleć o wymianie. Pozdrawiam

> Jeśli chodzi o stan oleju, to nie sugeruj sie tym. Nie wiadomo czy

> przecieki płynu chłodniczego nie uzupełniają ci stanu oleju.

> Sprawdź jeszcze w zbiorniku wyrównawczym płynu chłodzącego czy

> niemasz plam oleju. A i jeszcze na bagnecie czy nie widać

> rozwarstwień ( ale na zimnym). Generalnie nie przejmuj sie zima

> to sie może jescze parta wodna kondnsować gdzieniegdzie, ale

> jesli uszczelka jest nieszczelna to i tak trzba byłoby pomyśleć

> o wymianie. Pozdrawiam

Przeciekow plynu nie ma. Stan plynu OK. Zadnych plam. Na bagnecie olej czysciutki jak nie wiem co. Wymienialem go 500 km temu. Byla to druga moja wymiana. Pierwsza zrobilem 11 kkm temu. Olej i tak byl cacy wizualnie po tych 11 tysiacach. Ile zabawy i jakie koszty z ta uszczlke jak ktos wie? Tak czy siak dzieki za wszelkie uwagi koledzy...

Dopóki nie masz większych problemów, daj sobie spokój.

> Dopóki nie masz większych problemów, daj sobie spokój.

Oprocz smrodka to odpukac jezdzi jak miodzio. Spalanko ksiazkowe. W miescie nie wyskoczylem jeszcze poza 6,8 na 100. Jezdze raczej spokojnie....

> Tak sobie popatrzylem trochu i widze ze przy spokojnej jezdzie nie

> dymi na bialo (blekitno bialo) ale jak mu depnac po obrotach to

> puszcza dymsko....ale skoro mowicie ze to normalka to chyba nie

> ma co jechac na zaklad....co Wy na to?

U mnie jest dokładnie tak samo , dzisiaj rano w końcu się przypatrzyłem , przy mocniejszym depnięciu faktycznie widać biały dymek .

> Oprocz smrodka to odpukac jezdzi jak miodzio. Spalanko ksiazkowe. W

> miescie nie wyskoczylem jeszcze poza 6,8 na 100. Jezdze raczej

> spokojnie....

Dymek podczas użycia to taki standard, podobno

A mój klekocik pali max 6l w mieście z pracującą klimą bez oszczędzania

> Dymek podczas użycia to taki standard, podobno

> A mój klekocik pali max 6l w mieście z pracującą klimą bez

> oszczędzania

Mój jara koło 6l ale nie więcej

Dyma też mam

W dieslu przecież musi dymić - tjaktoj też dymi

> W dieslu przecież musi dymić - tjaktoj też dymi

zawsze myślałem że diesel kopci na czarno

mając diesla to zawsze na czarno , no chyba że rano w zimę ale benzyna też na biało kopci w zimnym otoczeniu

> Tak sobie popatrzylem trochu i widze ze przy spokojnej jezdzie nie

> dymi na bialo (blekitno bialo) ale jak mu depnac po obrotach to

> puszcza dymsko....

Jesli to depniecie wykonujesz na nierozgrzanym silniku to dlugo bezawaryjnie pracowal nie bedzie (konkretnie turbina) - sa 2 podstawowe zasady jazdy autem turbodoladowanym: nie butowac na zimno, nie gasic od razy po jezdze - ich stosowanie zwieksza prawdopodobienstwo, ze turbina pozyje dluuugo.

> Jesli to depniecie wykonujesz na nierozgrzanym silniku to dlugo

> bezawaryjnie pracowal nie bedzie (konkretnie turbina) - sa 2

> podstawowe zasady jazdy autem turbodoladowanym: nie butowac na

> zimno, nie gasic od razy po jezdze - ich stosowanie zwieksza

> prawdopodobienstwo, ze turbina pozyje dluuugo.

Zgadzam sie z Toba w 100% . Nie mowie ze butuje jak szalony na nierozgrzanym silniku. Nigdy w zyciu. No i oczywiscie "po jezdzie" zawsze trochu zostawiam zeby sobie "pochodzil" az "turbinka ostygnie". Takie zachowanie na pewno pomaga utrzymac lepsza zywotnosc turbiny.

> Normalka

> Jak pali i jeździ, w końcu to nie nówka

Nie wiem czy to normalka, nie zauważyłem aby mój klekot puszczał biały dym za wyjątkiem pary. Jeśli już to kopci na czarno przy dużym obciążeniu silnika. Pozdrawiam

> Nie wiem czy to normalka, nie zauważyłem aby mój klekot puszczał

> biały dym za wyjątkiem pary. Jeśli już to kopci na czarno przy

> dużym obciążeniu silnika. Pozdrawiam

Pytam o bialy dymior bo czarnego to jak dotad nie puscil mi ani razu....Czyli jadnak nie taka normalka chociaz wiekszosc pisze ze jednak tak...

> Pytam o bialy dymior bo czarnego to jak dotad nie puscil mi ani

> razu....Czyli jadnak nie taka normalka chociaz wiekszosc pisze

> ze jednak tak...

Normalka. Moja Brava z rana tez emitowala troche pary, czarnego dymy nie bylo* - w nocy byl tylko widoczny maly odkurz.

*- zeby wywolac dymienie na czarno trzeba bylo przejechac kilkaset km jak "taxi" i pozniej dac w palnik. Pierwsze 3-4 wdepniecia powodowaly ze pojawial sie czarny dym, pozniej juz bylo tylko czyste gorskie powietrze

> Normalka. Moja Brava z rana tez emitowala troche pary, czarnego dymy

> nie bylo

No to teraz ja zaczynam się zastanawiać czy z moim klekotem jest coś nie tak. Normalnie nie ma żadnego dymu, natomiast jak docisnę na maksa to potrafi zakopcić całkiem całkiem. Kiedyś pytałem o to w serwisie i faciu powiedział, że to normalne w dieslu, przy dużym obiążeniu nie ma idealnego spalania i stąd ta sadza z rury idąca. Zresztą jadąc po drodze widziałem wiele innych JTD i TDi, które kopciły na czarno przy np wyprzedzaniu. Ale białego czy niebieskawo - białego dymu to ja nie widziałem. Autko pali mi przy mieszanej jeździe do pracy średnio 5 litrów. Na wyjeździe na wczasy - ok 4000 km w obie strony, 90% po auatostradach średnio spalał 5,4 - 5,6. Tankuję zawsze pod korek.

To kolega chyba nidy nie jezdzil ani nie jechal za TDCi te to dopiero kopca...

Na codzien w pracy jezdze wlasnie takim Transitem 125KM i czasami zostawia taka zaslone ze glowa mala

> To kolega chyba nidy nie jezdzil ani nie jechal za TDCi te to dopiero

> kopca...

Jeździł jeździł! Kopcą jak każdy diesel, czasem mniej, czasem więcej. Nie ma siły żeby nie kopciły. Dlatego takie cudawianki teraz wymyślają żeby wyeliminować kopcenie. Z powodu tego własnie kopcenia i kłopotów ze spełnieniem norm czystości spalin diesle są tak mało popularne w Stanach. Ale mnie to ne vadi!

> No to teraz ja zaczynam się zastanawiać czy z moim klekotem jest coś

> nie tak. Normalnie nie ma żadnego dymu, natomiast jak docisnę na

> maksa to potrafi zakopcić całkiem całkiem. Kiedyś pytałem o to w

> serwisie i faciu powiedział, że to normalne w dieslu, przy dużym

> obiążeniu nie ma idealnego spalania i stąd ta sadza z rury

> idąca. Zresztą jadąc po drodze widziałem wiele innych JTD i TDi,

> które kopciły na czarno przy np wyprzedzaniu. Ale białego czy

> niebieskawo - białego dymu to ja nie widziałem. Autko pali mi

> przy mieszanej jeździe do pracy średnio 5 litrów. Na wyjeździe

> na wczasy - ok 4000 km w obie strony, 90% po auatostradach

> średnio spalał 5,4 - 5,6. Tankuję zawsze pod korek.

musi kopcic na czarno!

normalna reakcja.

> musi kopcic na czarno!

> normalna reakcja.

No to odskoczylismy od tematu. Zapytalem o bialy dym a wyszlo ze ma dymic na czarno......

> No to odskoczylismy od tematu. Zapytalem o bialy dym a wyszlo ze ma

> dymic na czarno......

No cóż , to potwierdza regułę , że białe nie zawsze jest białe , a czarne nie zawsze czarne

> No to odskoczylismy od tematu. Zapytalem o bialy dym a wyszlo ze ma

> dymic na czarno......

hehe

racja!

w kazdym razie na biało nie powinien dymic może to tylko para i tyle.tak Ci się może tylko wydaje.

ale jeśli przy obciażeniu dymi na czarno to jest ok gorzej gdyby wtedy dymił na biało albo niebieskawo.

> hehe

> racja!

> w kazdym razie na biało nie powinien dymic może to tylko para i

> tyle.tak Ci się może tylko wydaje.

> ale jeśli przy obciażeniu dymi na czarno to jest ok gorzej gdyby

> wtedy dymił na biało albo niebieskawo.

No wlasnie o to ostanie "gorzej" sie pytalem.... ale opowiedzi byly rozne...Nie mowie, ze dymi jak smok i zostawia chmure niebiesko-biala....ot tak sobie przydymi troszku....ale chcialem wiedziec czy w ogole powinien. Czarno nie dymi wcale.

> No wlasnie o to ostanie "gorzej" sie pytalem.... ale opowiedzi byly

> rozne...Nie mowie, ze dymi jak smok i zostawia chmure

> niebiesko-biala....ot tak sobie przydymi troszku....ale chcialem

> wiedziec czy w ogole powinien. Czarno nie dymi wcale.

no to lipa.sprawdzic by cza było wtryski.powinien na czarno dymić.a nie ma problemów z odpaleniem.albo czy nie jest słabszy????

Wdaliscie się za bardzo w "doktoraty" jak zimny to zakopci - a czy na czarno, a czy na biało , a czy na niebiesko...... Musi z letka zakopcić, problemy będą wtedy kiedy przy zapalaniu na zimno nie będzie chciał zaskoczyć - znaczy kapota, czyli uszczelka a jak pali to czym sie przejmować? Ja sprawdzam tylko czy nie ma przepałów, spadków poziomu płynów i czy coś nie cieknie hehehehe. Pozdrawiam

> Wdaliscie się za bardzo w "doktoraty" jak zimny to zakopci - a czy na

> czarno, a czy na biało , a czy na niebiesko...... Musi z letka

> zakopcić, problemy będą wtedy kiedy przy zapalaniu na zimno nie

> będzie chciał zaskoczyć - znaczy kapota, czyli uszczelka a jak

> pali to czym sie przejmować? Ja sprawdzam tylko czy nie ma

> przepałów, spadków poziomu płynów i czy coś nie cieknie

> hehehehe. Pozdrawiam

jak nie kopci na czarno a to białe cos to nie para.to coś jest nie tak.szkoda motora dlatego kolega się pyta.wcale mu sie nie dziwie bo fajnie sie diezlem jeździ.

> no to lipa.sprawdzic by cza było wtryski.powinien na czarno dymić.a

> nie ma problemów z odpaleniem.albo czy nie jest słabszy????

Odpala spoko i mulowatosci zadnej nie stwierdzam....

> jak nie kopci na czarno a to białe cos to nie para.to coś jest nie

> tak.szkoda motora dlatego kolega się pyta.wcale mu sie nie

> dziwie bo fajnie sie diezlem jeździ.

Jak dla mnie zaje...fajnie...ale co kto lubi ...ofkorz

> Jak dla mnie zaje...fajnie...ale co kto lubi ...ofkorz

Wiesz co zrób weś ją najpierw na prostym odcinku dobrze przegon(tyle ile się da) a potem sprubój pod dobra górkę i tesz jej nie oszczędaj co jakiś czas spojrz w lustro jak dymi.

może jej to pomuc.czasem tak jest jak auto jeździ po mieście to go coś zmuli.

Napisz czy cos pomogło i napisz też jaki kolor dymu dawała pod górke.