witojacie

ostatni mnie najszla mysl aby zaczypowac moja budke moc moja oryginalna to 70 km ,a przeciez ten sm silnik w astra h wychodzil z moca 90 km ,, co wy nato jakie sa plusy i minusy tego typu zabiegow tego typu silnikach

aaaa P.S.

pojsrala sie juz dwumasa musialem wymienic

Pytanie jakie są różnice konstrukcyjne między wersjami 75 i 90KM. Ale ponoć wersję 75KM chipują na jakieś 90KM właśnie.

> Pytanie jakie są różnice konstrukcyjne między wersjami 75 i 90KM.

1.3 70KM zwykła turbina

1.3 75KM turbina o zmiennej geometrii

> 1.3 70KM zwykła turbina

> 1.3 75KM turbina o zmiennej geometrii

Po modzie to trzeba wysoko kręcić, żeby jechało - przynajmniej patrząc na wykresy...

Wiele widziałem wykresów i ten kiepsko wygląda ze względu na przeniesienie maksymalnego momentu w wyższe prędkości obrotowe, jak to zauważył 106.

Ciekawe jak wygląda dymienie przy tych 4 tys obr

> Wiele widziałem wykresów i ten kiepsko wygląda ze względu na przeniesienie maksymalnego momentu w

> wyższe prędkości obrotowe, jak to zauważył 106.

> Ciekawe jak wygląda dymienie przy tych 4 tys obr

Oj, chyba się muszę wycofać z moich słów - kreseczki pomyliłem

podepnę się pod pytanie. 2.0 dti 101km robił ktoś?

> Oj, chyba się muszę wycofać z moich słów - kreseczki pomyliłem

Ja też

> podepnę się pod pytanie. 2.0 dti 101km robił ktoś?

Na jakieś 120-125KM się robi. Ogólnie silnik mało podatny na chip.

> podepnę się pod pytanie. 2.0 dti 101km robił ktoś?

Pewnie i ktoś robił..

Bardzo podobny miałem seryjny wykres do tej Zafiry, ale na chip się nie zdecydowałem niestety

> Ja też

Ale i tak krzywa momentu jest fatalna - gdyby dało się "zczipować" tak, żeby tak gwałtownie nie rosła a potem dłużej trzymała max wartość...

no na chwile obecna musze sie wycofac z projektu gdyz jak sie okazalo przy okazji wymiany sprzegla okazalo sie ze w IC jest olej silnikowy nic generalnie na to nie wskazywalo silnik pracowal normalnie turbina tez co dalej turbina trafiona ??

Zależy ile tego oleju jest. Jak tylko delikatnie, to się nie ma co martwić. W samym IC czy w rurach idących do niego?

wlasnie wrocilem od mechaniora wiec w IC troche tego oleju bylo ale nie na tyle zeby go wylewac w rurach naturalnie tez bylo diagnoza pozostala taka ,ze wczesniejszy wlasciciel wymienial turbo ale serwis w ktorym to robil nie zajzal do IC - turbina nie ma zadnych luzow - olej byl bardzo stary i gesty. zobaczymy co dalej samochod generalnie nie kopci wogole moze troszeczke po odpaleniu ale za chwile przestaje i to tez nie zawsze. po tej naprawie bede obserwowal stan oleju i zobaczymy co sie bedzie dzialo.

jedyne co na plus to to ze udalo mi sie wyrwa kpl. sprzeglo z 2 masa za 400 z corsy z 2010 roku 30 kkm przebiegu

obadamy obaczymy