Witam.

Ostatnio zauwazylem ze na niższych obrotach, wciskajac mu gaz, traci totalnie moc a po chwili jedzie jak powinien. Czasami i na wyższych obrotach mam ten problem

Mam swoje dwie opcje ale to później, czekam na Wasze pomysły, a jak znajde kilka chwil to obadam temat

ps: czujnik położenia wału w 1.2 jest taki sam jak w 1.1 ?

Dzięki

> ps: czujnik położenia wału w 1.2 jest taki sam jak w 1.1 ?

> Dzięki

Sam czujnik tak, ale 1,1 ma dłuższy przewód i inną kostkę.

> Witam.

> Ostatnio zauwazylem ze na niższych obrotach, wciskajac mu gaz, traci totalnie moc a po chwili

> jedzie jak powinien. Czasami i na wyższych obrotach mam ten problem

> Mam swoje dwie opcje ale to później, czekam na Wasze pomysły, a jak znajde kilka chwil to obadam

> temat

> ps: czujnik położenia wału w 1.2 jest taki sam jak w 1.1 ?

> Dzięki

u mnie tez tak jest. pomaga zdjecie nogi z gazu w ogole jak mu sie wcisnie w podloge to tak na dwa razy sie kula... najlepiej idzie, jak sie stopniowa dociska pedal wraz ze wzrostem obrotow

> Witam.

> Ostatnio zauwazylem ze na niższych obrotach, wciskajac mu gaz, traci totalnie moc a po chwili

> jedzie jak powinien. Czasami i na wyższych obrotach mam ten problem

> Mam swoje dwie opcje ale to później, czekam na Wasze pomysły, a jak znajde kilka chwil to obadam

> temat

Kurde mam ten sam problem :| Wciskam gaz chwila zamuły i po chwili dostaje moc Nie wiem co to moze byc , jak cos wymyślisz daj znac ??

odłącz sondę i zobacz jak będzie, miałem niedawno ten sam problem w 1.2 8v

> u mnie tez tak jest. pomaga zdjecie nogi z gazu w ogole jak mu sie wcisnie w podloge to tak na dwa

> razy sie kula... najlepiej idzie, jak sie stopniowa dociska pedal wraz ze wzrostem obrotow

Ja tak zawsze robię pełny gaz wciskam od 2500-3000 obrotów jak już turbina dobrze zaczyna dmuchać. Poniżej 2 tys to tylko muskam pedał gazu. Tak się już nauczyłem z dawna. Efekt uboczny takiej taktyki to niskie spalanie. Jeszcze jak miałem serię to pamiętam że nie było różnicy czy się wcisnelo w podłogę czy tylko do połowy z niskich obrotów. Subiektywnie wydawało mi się że jak wciskam mniej gazu to jest mocniejszy bo nie trzeba tak depać a ono już jedzie, a jak wciskałem do oporu to jechało tak samo tylko głośniej buczało w filtrze.

> Sam czujnik tak, ale 1,1 ma dłuższy przewód i inną kostkę.

Dzięki

Z kablem nie problem a z kostka w sumie też

> Ostatnio zauwazylem ze na niższych obrotach, wciskajac mu gaz, traci totalnie moc a po chwili

> jedzie jak powinien. Czasami i na wyższych obrotach mam ten problem

> Mam swoje dwie opcje ale to później, czekam na Wasze pomysły, a jak znajde kilka chwil to obadam

> temat

Mam to samo. Dodatkowo od czasu, do czasu potrafi przerwać na ułamek sekundy..

U mnie to na 100% przewody WN do wymiany

> Mam to samo. Dodatkowo od czasu, do czasu potrafi przerwać na ułamek sekundy..

> U mnie to na 100% przewody WN do wymiany

Ja akurat pprzewody mam niedawno wymienione

> Ja akurat pprzewody mam niedawno wymienione

Panie a u Ciebie nie miesza program przypadkiem? Masz teraz serie glowice, a program byl napisany pod dlubana...

chłopaki ja Wam mówię podmieńcie czujnik położenia wału

> Panie a u Ciebie nie miesza program przypadkiem? Masz teraz serie glowice, a program byl napisany

> pod dlubana...

Tu akurat program to nie jest, ale raczej tak jak napisał kolega wyżej

> chłopaki ja Wam mówię podmieńcie czujnik położenia wału

Ja bym raczej dobrze wysuszył auto