Witam,

Czy regulował ktoś zawory w swoich JTD-kach? Jeśli tak, to czy są później jakieś różnice w pracy silnika i czy koszt operacji jest duży? Dzięki.

Pozdrawiam

zależy ile płytek do wymiany, ale koszt raczej max 200zł z uszczelką. Regulacje/kontrole neleży przeprowadzać co 60tyś. Nic na ucho, zawsze się sprawdza.

w poniedziałek byłem na regulacji - przebieg prawie 150 tys nic nie regulowano. Usługa w ASO 90 zl netto + uszczelka (ta kupiłem sam, jakis zamiennik za 27 zł)

> w poniedziałek byłem na regulacji - przebieg prawie 150 tys nic nie regulowano. Usługa w ASO 90 zl

> netto + uszczelka (ta kupiłem sam, jakis zamiennik za 27 zł)

U mnie przebieg jest identyczny i zaworów nie słychać, nic nie dzwoni głośno. Silnik pracuje kulturalnie jak na klekota. Chyba przełoże regulację Ale dobrze wiedzieć ile kosztuje i gdzie można to zrobić

> U mnie przebieg jest identyczny i zaworów nie słychać, nic nie dzwoni głośno. Silnik pracuje

> kulturalnie jak na klekota. Chyba przełoże regulację Ale dobrze wiedzieć ile kosztuje i

> gdzie można to zrobić

mi w ASO mówili, że nie ma potrzeby robić, że sprawdzali w paru JTDkach przy ok 120 tys i żadnego nie trzeba było regulowac, a z racji, że tu parę osób pisało, że bywały korekty przy mniejszych przebiegach, to zrobiłem. Efekt - jestem uboższy o troche kasy, ale mam św spokój.

> mniejszych przebiegach, to zrobiłem. Efekt - jestem uboższy o troche kasy, ale mam św spokój.

A napisz z ciekawości ile sama regulacja Cię kosztowała?

> mi w ASO mówili, że nie ma potrzeby robić, że sprawdzali w paru JTDkach przy ok 120 tys i żadnego

> nie trzeba było regulowac, a z racji, że tu parę osób pisało, że bywały korekty przy

> mniejszych przebiegach, to zrobiłem. Efekt - jestem uboższy o troche kasy, ale mam św spokój.

Wole pieniążki w takim razie zostawić na wczasy nad morzem. Przydadzą się na pewno. Przy przeglądzie wymienie to, co jest konieczne. Profilaktyką Staszka zajmę się w terminie późniejszym

Pozdrawiam

> A napisz z ciekawości ile sama regulacja Cię kosztowała?

no pisałem: sprawdzenie 90 zł netto - nic nie regulowano.

> w poniedziałek byłem na regulacji - przebieg prawie 150 tys nic nie regulowano. Usługa w ASO 90 zl

no u mnie przy 140

były 2 płytki do wymiany

jedna ssąca i jedna wydechowa

Odgrzeję kotleta

Mowa tutaj o 1.9JTD chyba 105KM z brava, ale pewnie równicy dużej nie ma... jest gdzieś jakiś poradnik jak to zrobić samemu ? I czy ja dobrze rozumiem, nie ma tam żadnej 'śrubki' do regulacji jak to w starych poczciwych silnikach... tylko wymienia się płytki na odpowiednia grubość ?

Pozdrawiam.

I czy ja dobrze rozumiem, nie ma tam żadnej 'śrubki' do

> regulacji jak to w starych poczciwych silnikach... tylko wymienia się płytki na odpowiednia

> grubość ?

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Dobrze rozumiesz. Śrubek regulacyjnych nie ma. Do wymiany płytek potrzebne są specjalne szczypce i szeroki szczelinomierz.

I jeszcze do kol. Przemekab22: Stukanie zaworów (czyli luz większy) nie jest tak szkodliwe dla silnika jak luz za mały ( tego nie słychać). Luz duży powoduje tylko więcej hałasu, natomiast luz za mały powoduje podparcie zaworów i w konsekwencji bardzo szybkie ich wypalanie (zniszczenie). Pozdrawiam.