Ile mocy powinno mieć E90 320D z 2007 roku ?

Sprzedający twierdzi że w dowodzie jest napisane 111kW (150KM)

Czy takie występowały ?

> Ile mocy powinno mieć E90 320D z 2007 roku ?

> Sprzedający twierdzi że w dowodzie jest napisane 111kW (150KM)

> Czy takie występowały ?

Według katalogu tak

Występowały:

320d 1995cm 150KM : 2005.09 -

320d 1995cm 163KM : 2005.01 -

320d 1995cm 177KM : 2007.09 -

320d xDrive 1995cm 150KM : 2008.09 -

> Według katalogu tak

> Występowały:

> 320d 1995cm 150KM : 2005.09 -

> 320d 1995cm 163KM : 2005.01 -

> 320d 1995cm 177KM : 2007.09 -

Ja się może nie znam, ale czy to oznacza że jak zamawiamy w salonie BMW 320D, to jest loteria ile nasze auto będzie miało mocy ?

Widzę że silniki tak samo oznaczone występują równolegle w tym samym czasie

> Ja się może nie znam, ale czy to oznacza że jak zamawiamy w salonie BMW 320D, to jest loteria ile

> nasze auto będzie miało mocy ?

> Widzę że silniki tak samo oznaczone występują równolegle w tym samym czasie

Przecież to można podać przy zamówieniu. A co z VW 2.0TDI 140/170KM albo Oplami 1.9CDTI 120/150KM?

> Ja się może nie znam, ale czy to oznacza że jak zamawiamy w salonie BMW 320D, to jest loteria ile

> nasze auto będzie miało mocy ?

> Widzę że silniki tak samo oznaczone występują równolegle w tym samym czasie

Ale to zależy od rynku na którym są sprzedawane. Jak ktoś kupuje nowe auto to raczej nie ma wątpliwości. Choć faktem jest, że obecnie są sprzedawane dwie wersje mocowe 320D. 163KM i 184KM. Jednak ta pierwsza ma oznaczenie ED.

> Według katalogu tak

> Występowały:

> 320d 1995cm 150KM : 2005.09

to starszy silnik, montowany w E46 po lifcie w X3 itd. Oznaczenie M47N. Występował także w E90 jaki Edition Fleet ze zmniejszoną moca - korzyści podatkowe w DE i BE

> 320d 1995cm 163KM : 2005.01 -

słuszny silnik i dość popularny, montowany w E90 przed liftem oznaczenia M47N2

> 320d 1995cm 177KM : 2007.09 -

E90 po lifcie oznaczenie N47

silnik 2.0d 184 to najnowszy silnik stosowany teraz w F10 520d, jak z innymi modelami to nie wiem ale niewykluczone, ze może go na razie nie być w E90

> 320d xDrive 1995cm 150KM : 2008.09 -

hmmm, wydawało mi sie, ze tego silnika już nie powinni montowac nawet pomimo, ze xDrive

> Ale to zależy od rynku na którym są sprzedawane. Jak ktoś kupuje nowe auto to raczej nie ma

> wątpliwości. Choć faktem jest, że obecnie są sprzedawane dwie wersje mocowe 320D. 163KM i

> 184KM. Jednak ta pierwsza ma oznaczenie ED.

163 KM jeszcze w sprzedaży jako nówka?? w jakim modelu?

> Ile mocy powinno mieć E90 320D z 2007 roku ?

> Sprzedający twierdzi że w dowodzie jest napisane 111kW (150KM)

> Czy takie występowały ?

na rynku wtórnym wystepuja czesto auta "fleet edition"-czyli wersje flotowe z fabrycznie zmniejszona moca np 525d e60 z moca 163KM...

byc moze wersja, ktora chcesz kupic jest wlasnie fleet;

popros sprzedawce o vin (jak uczciwy nie bedzie problemu), zadzwon/pojedz do aso BMW i wszystkiego sie dowiesz; jak auto jest z DE, Autsrii, PL i bylo serwisowane w ASO bedziesz mial wglad w cala historie auta;

po VIN sprawdza bmw z calego swiata (bez przegladow)-np. jak auto opuscilo fabryke-wyposażenie, moc oraz czy to fleet edition itp

pzd Konrad

> 163 KM jeszcze w sprzedaży jako nówka?? w jakim modelu?

a o jakim mówimy? 320d oczywiście. Zajrzyj do oficjalnego cennika i nie "jeszcze" tylko "już" jest to nowość oferowana od lutego. Nie jest to ten sam silnik co przed 2007 rokiem!

A tak BTW, to silniki się nie zmieniły po lifcie E90 tylko o rok wcześniej! Lift był w 2008, a zmiany silnikowe 2007.

> a o jakim mówimy? 320d oczywiście. Zajrzyj do oficjalnego cennika i nie "jeszcze" tylko "już" jest

> to nowość oferowana od lutego. Nie jest to ten sam silnik co przed 2007 rokiem!

masz racje, nowo sprzedawane auta maja już nowy silnik 184 KM

> A tak BTW, to silniki się nie zmieniły po lifcie E90 tylko o rok wcześniej! Lift był w 2008, a

> zmiany silnikowe 2007.

też bardzo mozliwe, ze masz racje

> masz racje, nowo sprzedawane auta maja już nowy silnik 184 KM

ewentualnie do wyboru jego odmianę 163KM która różni się tylko ograniczeniem w górnym zakresie obrotów, bo dół jest identyczny. Kosztuje tyle samo, a za mniejszą moc i słabsze nieco osiągi dostajemy znacznie obniżone zużycie paliwa.