moderator tez czlowiek ,więc pyta,gdzie znajduje się:

a) gniazdo diagnostyczne poduchy w Mk1

b) gniazdo diagnostyczne ABS-u w Mk1

c) 16-pinowe gniazdo diagnostyczne w Mk2

d) gniazdo diagnostyczne silnika w Mk1 GT

i czy w Mk2 z początków produkcji nie występowalo gniazdo 16-pinowe,tylko poszczegolnie uklady (silnik,ABS,poduchy) byly podzielone jak w Mk1,na wtyczki3-pinowe...?

Fotki mile widziane

> moderator tez czlowiek ,więc pyta,gdzie znajduje się:

> a) gniazdo diagnostyczne poduchy w Mk1

> b) gniazdo diagnostyczne ABS-u w Mk1

> c) 16-pinowe gniazdo diagnostyczne w Mk2

> d) gniazdo diagnostyczne silnika w Mk1 GT

> i czy w Mk2 z początków produkcji nie występowalo gniazdo

> 16-pinowe,tylko poszczegolnie uklady (silnik,ABS,poduchy) byly

> podzielone jak w Mk1,na wtyczki3-pinowe...?

> Fotki mile widziane

w gniazdo do podł. egzaminera jest tam gdzie bezp. w środku po lewej str. kol. kierownicy, ale ile ma tyków to nie wiem

> w gniazdo do podł. egzaminera jest tam gdzie bezp. w środku po lewej

> str. kol. kierownicy

tak podejrzewalem,ale pogadalem z Pawlem na spocie,i juz taki pewny nie bylem...tyle,ze On ma jedno z pierwszych Mk2...

, ale ile ma tyków to nie wiem

u Ciebie na pewno 16-pinowe EOBD

> tak podejrzewalem,ale pogadalem z Pawlem na spocie,i juz taki pewny

> nie bylem...tyle,ze On ma jedno z pierwszych Mk2...

> , ale ile ma tyków to nie wiem

znaczy no tak, hmm na 100% to nie wiem, ale jak ostanio mi w Ganinexie grzebał gościu w centralce, to musiał to odkręcać, bo mi wszystko co miałem w tamtej półceczce przełoży do koncoli, więc wnioskuję, że tam jest

> u Ciebie na pewno 16-pinowe EOBD

nie będę się kłócił

> moderator tez czlowiek ,więc pyta,gdzie znajduje się:

> a) gniazdo diagnostyczne poduchy w Mk1

Gdzieś tam przy sterowniku airbagu, czyli w głębi "górnego mebelka", pod za" radiem... Wiem, że na pewno Mario_ wydrapał toto, mi się jeszcze nie udało sfocić tego , tylko do kabelka w pobliżu dotarłem....

> b) gniazdo diagnostyczne ABS-u w Mk1

Szczałka:

> Gdzieś tam przy sterowniku airbagu, czyli w głębi "górnego mebelka",

> pod za" radiem... Wiem, że na pewno Mario_ wydrapał toto, mi

> się jeszcze nie udało sfocić tego , tylko do kabelka w pobliżu

> dotarłem....

no to wygląda na to,ze ja pierwszy to wyszukam i obfocę...

> Szczałka:

czyli przy module ABS

Dzięks

> no to wygląda na to,ze ja pierwszy to wyszukam i obfocę...

pytanie tylko w czyim punciaku

> pytanie tylko w czyim punciaku

są takie u nas,co mają jaśka

Zresztą Adik się kwalifikował do testu na obecność poduszki...

Witam jak na razie znalazłem 3pinowe w komprze silnika.......w skrzynce(bezpiecznikowej) nic nie mam ale poszukam jeszcze raz jak bedę sprzątał to obfotografuje

> moderator tez czlowiek ,więc pyta,gdzie znajduje się:

> a) gniazdo diagnostyczne poduchy w Mk1

> b) gniazdo diagnostyczne ABS-u w Mk1

> c) 16-pinowe gniazdo diagnostyczne w Mk2

> d) gniazdo diagnostyczne silnika w Mk1 GT

> i czy w Mk2 z początków produkcji nie występowalo gniazdo

> 16-pinowe,tylko poszczegolnie uklady (silnik,ABS,poduchy) byly

> podzielone jak w Mk1,na wtyczki3-pinowe...?

> Fotki mile widziane

ja też bardzo poproszem o te info

> są takie u nas,co mają jaśka

a kto Ci pozwoli

> Zresztą Adik się kwalifikował do testu na obecność poduszki...

a fakt zapomnialem

> a kto Ci pozwoli

nic nie wybuchnie

Zresztą IMO nawet diagnoskopem nie na się sprawdzić,czy poduszka jest obecna... ,chyba,ze jej obwód jest po prostu chamsko odcięty,a dioda w zegarach podpięta np.pod kontrolkę ładowania...

> tak podejrzewalem,ale pogadalem z Pawlem na spocie,i juz taki pewny

> nie bylem...tyle,ze On ma jedno z pierwszych Mk2...

> , ale ile ma tyków to nie wiem

> u Ciebie na pewno 16-pinowe EOBD

ja mam 1,2 16v bez EOBD ale gdzie jest podlaczenie i ilu pinowe to jeszcze nie wim ale sie dowiem

> moderator tez czlowiek ,więc pyta,gdzie znajduje się:

> a) gniazdo diagnostyczne poduchy w Mk1

Z tyłu konsolki srodkowej po prawej stronie radia

> b) gniazdo diagnostyczne ABS-u w Mk1

bezposrednio przy modulatorze abs, na lewym kielichu amortyzatora

> c) 16-pinowe gniazdo diagnostyczne w Mk2

patrz foto

> d) gniazdo diagnostyczne silnika w Mk1 GT ]

na prawym lub lewym kielichu amotyzatora

> i czy w Mk2 z początków produkcji nie występowalo gniazdo

> 16-pinowe,tylko poszczegolnie uklady (silnik,ABS,poduchy) byly

zawsze jest 16 pinowe bez wzgledu na model lub rok rodukcji

> podzielone jak w Mk1,na wtyczki3-pinowe...?

w mk2 nia ma złacz 3 pin , tylko jedno 16 pin

> Fotki mile widziane

> pytanie tylko w czyim punciaku

możemy u mnie sprawdzić, taki żołty kabel to kojarze duzo w tamtych okolicach grzebałem jak audio robiłem