Niestety popsuła się czynnik poleciał w p***** Byłem kilka tygodni temu żeby nabić ( 1 raz po kupnie auta bo w ogóle nie działało) , pojechałem do gościa. Podłączył maszynę , nabił azotem czy tam tlenem i stało tak 20 minut , mówił że nic nie ucieka i trzyma dobrze, układ sprawny. Nabił potem czynnikiem i jeździło tak kilka dni i kaplica... przestało działać. Facet mówił że układ może być szczelny tylko nieszczelność może występować " na samej spreżarce". Czy facet dobrze gada? Co radzicie zrobić? Chyba zrobiłem błąd że nie nabiłem od razu z czynnikiem UV . Jechać nabić z czynnikiem UV i obserwować w warsztacie, czy szukać nowej używanej sprężarki od razu?

nabić z czynnikiem , pojeździc a później do mechanika aby sprawdził gdzie jest wyciek . Mogła puścić sprężarka jak i zaworki do napełniania.

> nabić z czynnikiem , pojeździc a później do mechanika aby sprawdził gdzie jest wyciek . Mogła

> puścić sprężarka jak i zaworki do napełniania.

To chyba od razu się sprawdza no nie?!

Co radzicie zrobić? Chyba zrobiłem błąd że nie nabiłem od razu z czynnikiem UV .

> Jechać nabić z czynnikiem UV i obserwować w warsztacie, czy szukać nowej używanej sprężarki od

> razu?

Zmień serwis - większość serwisów od razu nabija z czynnikiem UV - tak na wszelki wypadek...

Ja miałem podobnie u mnie z tym że u mnie poszły oringi na skraplaczu czy jak to się nazywa i musiałem całą dechę wyciągać... cały dzień roboty...

> To chyba od razu się sprawdza no nie?!

Niekoniecznie bo musi być coś widać

Swoją droga to nabijanie azotem to jakas starodawna metoda

Raczej teraz bada sie podciśnieniem

> Swoją droga to nabijanie azotem to jakas starodawna metoda

> Raczej teraz bada sie podciśnieniem

Ale jest znacznie skuteczniejsza w wykrywaniu nieszczelności niż sprawdzanie podciśnienia

> Ja miałem podobnie u mnie z tym że u mnie poszły oringi na skraplaczu czy jak to się nazywa i

> musiałem całą dechę wyciągać... cały dzień roboty...

nie strasz mnie czyli jakie rady ? jechać nabić z czynnikiem UV? czy kupować nową sprężarkę ? nowa na allegro 450 zł

> Zmień serwis - większość serwisów od razu nabija z czynnikiem UV - tak na wszelki wypadek...

Akurat gościu jest w porządku, ja chciałem tylko żeby czynnik nabił bez żadnego UV

> Akurat gościu jest w porządku, ja chciałem tylko żeby czynnik nabił bez żadnego UV

to masz za swoje...

Teraz musisz ustalić gdzie jest wyciek - jeśli jest duży (tak jak u mnie był) to wystarczy w układ wpompować samo powietrze czy tam azot żeby układ nie przyjmował wilgoci i będzie widać skąd ucieka - jeśli wyciek jest mały to chyba tylko czynnik z UV pozostaje...

> to masz za swoje...

ano mam myślałem że będzie działać

> Teraz musisz ustalić gdzie jest wyciek - jeśli jest duży (tak jak u mnie był) to wystarczy w układ

> wpompować samo powietrze czy tam azot żeby układ nie przyjmował wilgoci i będzie widać skąd

> ucieka - jeśli wyciek jest mały to chyba tylko czynnik z UV pozostaje...

Ale azot już był napompowany w układ

> ano mam myślałem że będzie działać

> Ale azot już był napompowany w układ

tylko dziura dziurze nie równa - ja miałem takie rozszczelnienie że nic nie trzymało ciśnienia...

chyba wyciek jest mały bo klimatyzacja działała z 2 tygodnie jakoś, jak by był duży to by chyba czynnik odleciał do ciepłych krajów po godzinie

> chyba wyciek jest mały bo klimatyzacja działała z 2 tygodnie jakoś, jak by był duży to by chyba

> czynnik odleciał do ciepłych krajów po godzinie

ja też jeździłem kilka dni... a potem się okazało że oringi nie trzymają i uciekało wszystko od razu...

> Raczej teraz bada sie podciśnieniem

Bo prościej i taniej, ale niestety nie zawsze skutecznie.

To, że układ trzyma próżnię, niestety nie oznacza, że będzie trzymał ciśnienie

Pozdrawiam BAS

> Bo prościej i taniej, ale niestety nie zawsze skutecznie.

> To, że układ trzyma próżnię, niestety nie oznacza, że będzie trzymał ciśnienie

> Pozdrawiam BAS

Powiedz mistrzu co Ty radzisz z tym zrobić

> Powiedz mistrzu co Ty radzisz z tym zrobić

Nabić (z kontrastem) w zakładzie, który ma czujnik wycieków(wygląda podobnie jak do szukania wycieków w instalacji gazowej) i szukać takim czujnikiem gdzie ucieka.

Jak nie znajdziesz takiego zakładu to jest jeszcze jedna metoda(trochę od zadu strony), robisz próżnię w układzie i napełniasz go LPG(z butli turystycznej), następnie szukasz czujnikiem do LPG.

Pozdrawiam BAS