Witajcie.

Mam w swoim cienkim założony dolot yankowy, zakończony stożkiem. Chce jednak do stożka doprowadzić zimne powietrze za pomocą rury, która chcę puścić od zderzaka.

W tym miejscu mam pytanko, gdzie w zderzaku wciąć dziurę. Dodam, że wolałbym nie zmieniać miejsca montażu tablicy rejestracyjnej.

Będę wdzięczny za wasze fotki.

Poniżej zdjęcie takiej rury, ale jak wspomniałem wolałbym żeby tablica została w "oryginale"

> Witajcie.

> Mam w swoim cienkim założony dolot yankowy, zakończony stożkiem. Chce jednak do stożka doprowadzić

> zimne powietrze za pomocą rury, która chcę puścić od zderzaka.

> W tym miejscu mam pytanko, gdzie w zderzaku wciąć dziurę. Dodam, że wolałbym nie zmieniać miejsca

> montażu tablicy rejestracyjnej. Będę wdzięczny za fotki

Jeżeli to ma jakoś pomóc w mocy to najlepiej w miejscu gdzie powstaje największe ciśnienie przy wyższych prędkościach i najlepiej rurę poprowadzić bez żadnych zagięć, ale mija się to z celem jeżeli autem poruszasz się po ulicach bo takim punktem jest chyba przednia lampa z tego co pamiętam .. możesz dac pod lampą w zdesiu też chyba nie będzie dużo gorzej.

> Jeżeli to ma jakoś pomóc w mocy to najlepiej w miejscu gdzie powstaje największe ciśnienie przy

> wyższych prędkościach i najlepiej rurę poprowadzić bez żadnych zagięć, ale mija się to z celem

> jeżeli autem poruszasz się po ulicach bo takim punktem jest chyba przednia lampa z tego co

> pamiętam .. możesz dac pod lampą w zdesiu też chyba nie będzie dużo gorzej.

Autko tylko w superoesach i kjs jeździ.

Ja mialem tak:

> Ja mialem tak:

Tak mi się podoba nawet

Masz może fotkę, jak to widać od strony komory silnika?

to jest najlepsze miejsce. do tego rura spir o malucha na stozek i masz gotowy dolot.

Niestety nie mam.

> to jest najlepsze miejsce. do tego rura spir o malucha na stozek i masz gotowy dolot.

Właśnie miałem się pytać o tą rurę i jej średnicę. Czyli od malucha pasuje jak ta lala

> Właśnie miałem się pytać o tą rurę i jej średnicę. Czyli od malucha pasuje jak ta lala

zgadza sie zero prozerobek. i niestty te otwory sa najlepsze pozatym poprawia ci chlodzenie!! polecam zrobic jak w homo te z boku i te z przodu.

> zgadza sie zero prozerobek. i niestty te otwory sa najlepsze pozatym poprawia ci chlodzenie!!

> polecam zrobic jak w homo te z boku i te z przodu.

A rure do zderzaka jak macie zamocowaną? Na opaski, czy sa inne patenty

> A rure do zderzaka jak macie zamocowaną? Na opaski, czy sa inne patenty

wycinasz otwor i ja przekladasz. skoro przy 160 ani drgnie to i na kjs nie wypadnie. jak wytniesz otwory zgodne z homo to ta rura jest idealna. pasuje bez przeróbek

> wycinasz otwor i ja przekladasz. skoro przy 160 ani drgnie to i na kjs nie wypadnie. jak wytniesz

> otwory zgodne z homo to ta rura jest idealna. pasuje bez przeróbek

A które otwory są zgodne z homo. I czym najlepiej wycinać dziury w zderzaku?

> A które otwory są zgodne z homo. I czym najlepiej wycinać dziury w zderzaku?

jak bede na drugim kompie podesle ci link do homologacji. ogól nie to tw dwa z przodu i dwa po bokach plus wiekszosc kratek pełnych. ja wycinalem kątówką, wiertarką i nożem do tapet.

> jak bede na drugim kompie podesle ci link do homologacji. ogól nie to tw dwa z przodu i dwa po

> bokach plus wiekszosc kratek pełnych. ja wycinalem kątówką, wiertarką i nożem do tapet.

Okay, to niech kolega podeśle tą homologację

A ma ktoś jeszcze inne fotki swoich dolotów?

Pomodziłem dzisiaj trochę i ostatecznie tak wyszło...

a czemu nie wycioles kratek (tych zamknietych) tzn zamych zaslepek by zostaly normalnie kratki i dolaczyc rure tam. bylo by wiecej powietrza na calosci zderzaka i lapalo by przez rure powietrze do tego nie wygladalo by zle..

ja mam bardzo podobnie

> a czemu nie wycioles kratek (tych zamknietych) tzn zamych zaslepek by zostaly normalnie kratki i

> dolaczyc rure tam. bylo by wiecej powietrza na calosci zderzaka i lapalo by przez rure

> powietrze do tego nie wygladalo by zle..

Primo: nie miałem czasu

Secundo: w rajdówce może tak wystawać, w cywilu byłby obciach