Pytanko do posiadaczy 1,6 16V....

Ile macie na akumulatorze na chodzącym silniku przy WYŁĄCZONYCH i WŁACZONYCH odbiornikach prądu....

książkowe napięcie znam... :mrgreen: więc mierniki w dłonie... :-P

z góry dzięki

> Pytanko do posiadaczy 1,6 16V....

> Ile macie na akumulatorze na chodzącym silniku przy WYŁĄCZONYCH i WŁACZONYCH odbiornikach prądu....

> książkowe napięcie znam... :mrgreen: więc mierniki w dłonie... :-P

> z góry dzięki

Bez odbiorników 13,9V

Włączone światła mijania, dmuchawa na 2, radio, grzanie szyby 13,2V

> Bez odbiorników 13,9V

> Włączone światła mijania, dmuchawa na 2, radio, grzanie szyby 13,2V

konkretna odpowiedz wielkie dzięki

u mnie właśnie też jest na zapalonym 13,9 na aku z urządzeniami też coś ponad 13V ma...

pytam bo miałem problem z aku rozleciał sie kompletnie i zastanawiałem się jeszcze czy ładowanie nie za słabe, u kumpla w HGT te pomiary są ciut wyższe... po trasie na aku miał 14,1V bez odbiorników

czekam na resztę pomiarów...

> konkretna odpowiedz wielkie dzięki

> u mnie właśnie też jest na zapalonym 13,9 na aku z urządzeniami też coś ponad 13V ma...

> pytam bo miałem problem z aku rozleciał sie kompletnie i zastanawiałem się jeszcze czy ładowanie

> nie za słabe,

Mam takie ładowanie od czasu, gdy kupiłem auto, czyli ponad dwa lata i prawie 50 kkm. Do tego często jeździ na krótkich odcinkach dom-praca 3 km i nigdy nie miałem problemów z aku.

U mnie identycznie 13,9 a pod obciążeniem spada do 13,3. Zimą krótkie dystanse robiłem i palił zawsze na dotyk.

14,2 na wolnych bez obciążenia 13,9 z obciążeniem

dziś byłem u speca od akumulatorów....

na jego mierniku pokazało 14,0 bez odbiorników ponoć może być....

> na jego mierniku pokazało 14,0 bez odbiorników ponoć może być....

No i wlasnie, tu kolejny problem, wiekszosc tanich miernikow, a zazwyczaj takie mamy, na porzeby domowego majsterkowania jest nieprecyzyjna

> No i wlasnie, tu kolejny problem, wiekszosc tanich miernikow, a zazwyczaj takie mamy, na porzeby

> domowego majsterkowania jest nieprecyzyjna

tyle, że ten miernik raczej tani nie był...

wyglądał jak stacja transformatorowa, miernik kolesia ze sklepu z aku....

na mierniku za 20zł pokazywało 13,9 a u niego 14,0 i jemu bardziej wierze...

> No i wlasnie, tu kolejny problem, wiekszosc tanich miernikow, a zazwyczaj takie mamy, na porzeby

> domowego majsterkowania jest nieprecyzyjna

No a ten mój kosztował 250 zł i te niskie ładowanie pokazuje dobrze. Używam go w warsztacie i przy większości aut wskazuje ponad 14V.