Wczoraj kupowałem coś w sklepie przy ASO Fiata.

Przy okazji rzucił mi się w oczy olej Selenia Abarth 10W50, przeznaczony do wysilonych wersji silników Abarth.

Cena za dwa litry to ~230 zł

Tej samej klasy Castrol Power Racing 10W50 kosztuje ~170zł za 4 litry.

Ciekawe czy kiedy samochód jest na gwarancji to właściciel jest zobligowany do kupowania tego 'dedykowanego' oleju?

W instrukcji jest info że olej Selenia .... lub inny o takiej i takiej klasie, byle nie gorszy. W ASO Fiata pytają czy lać Selenia czy coś innego. Można swój olej przywieść. Za Selenie K P.E chcą ponad 100zł za 2 litry.

> Wczoraj kupowałem coś w sklepie przy ASO Fiata.

Selenia zawsze miala chora cene.

> Przy okazji rzucił mi się w oczy olej Selenia Abarth 10W50, przeznaczony do wysilonych wersji

> silników Abarth.

> Cena za dwa litry to ~230 zł

> Tej samej klasy Castrol Power Racing 10W50 kosztuje ~170zł za 4 litry.

> Ciekawe czy kiedy samochód jest na gwarancji to właściciel jest zobligowany do kupowania tego

> 'dedykowanego' oleju?

Wedlug przepisow UE nie. Mozesz lac dowolny olej pod warunkiem, ze spelnia wymogi producenta auta (normy jakosciowe itd).

> Za Selenie K P.E

> chcą ponad 100zł za 2 litry.

Co akurat jest w miarę normalną ceną za olej tej klasy.

> Co akurat jest w miarę normalną ceną za olej tej klasy.

czyżby? taki sam olej od fuchsa kosztuje 35 za litr...

> Co akurat jest w miarę normalną ceną za olej tej klasy.

Tej, czyli jakiej? Fiatowskiej?

> Tej, czyli jakiej? Fiatowskiej?

ACEA C3.

> czyżby? taki sam olej od fuchsa kosztuje 35 za litr...

A co to jest fuchs??

> A co to jest fuchs??

Fuchs

Pracuje z nimi, i w sumie zli nie sa

> Fuchs

> Pracuje z nimi, i w sumie zli nie sa

OK...a jaka to polka jesli idzie o jakosc?? Taki Mobil/Shell/Castrol czy raczej Motul/Millers??

> czyżby? taki sam olej od fuchsa kosztuje 35 za litr...

faktycznie, tego oleju nie znałem. Tylko pewnie trzeba dodać koszty przesyłki

> faktycznie, tego oleju nie znałem. Tylko pewnie trzeba dodać koszty przesyłki

z półki do kasy?

> z półki do kasy?

nie wiem, nie widziałem tego oleju w żadnym sklepie, ale też fakt, że nie szukałem

> OK...a jaka to polka jesli idzie o jakosc?? Taki Mobil/Shell/Castrol czy raczej Motul/Millers??

Nie uzywam ich oleju w silniku, ale w obrabiarkach. Prowadzimy tez z nimi projekt, i mamy dosc dobre 'stosunki'.

Zwiedzalem ich fabryke w Anglii w Stoke-on-Trent. Wiem, ze swego czasu przejeli lokalnych producentow olei do motocykli i samochodow.

IMO to prezentuja poziomo podobny do Castrol/BP czy Shell. Popatrz sobie na ich profil na angielskiej stronie tutaj - zobacz, ze robia oleje do wszystkiego i dla wszystkich - zaczynajac od lotnictwa, przez samochody i maszyny, konczac na obrabiarkach.

Aczkolwiek, zupelnie szczerze - leje ich oleje do obrabiarek za dziesiatki tysiecy funtow, i nie mam z tym problemu. Ale do samochodu nie wiem, czy bym ich olej wlal - jakas taka bariere psychiczna mam, ze wszystko co nie Mobil jest zle .

Za tydzien bede sie widzial z naszym gosciem z Fuchsa, moze wyciagne od niego jakies blizsze info na temat ich olejow do aut

> A co to jest fuchs??

To co pływa w każdym silniku VW wyjeżdżającym z fabryki.

Przykro mi, aktualnie w duzej mierze sa zalewane Elfem...

> To co pływa w każdym silniku VW wyjeżdżającym z fabryki.

A to akurat dla mnie zadna rekomendacja. Poza tym nie wydaje mnie sie...chyba zalewaja czym innym.

> A to akurat dla mnie zadna rekomendacja. Poza tym nie wydaje mnie sie...chyba zalewaja czym innym.

Z tego co wiem, przynajmniej do końca 2009r. wszystkie VW były zalewane Fuchsem. To, że w serwisie każą lać Castrola, nie oznacza, że był taki wcześniej zalany.

A taki znasz 10W-60 Rally Sport

> A taki znasz 10W-60 Rally Sport

Fajnie to brzmi:

Quote:

---

Zawiera zatomizowany rewitalizant

---

> Co akurat jest w miarę normalną ceną za olej tej klasy.

chyba sobie kpisz.

Pierwszy lepszy z brzegu spełniający C3 - total ineo mc3 kupisz za 140 pln za 5 litrów.

> Fajnie to brzmi:

> Quote:

> Zawiera zatomizowany rewitalizant

A co w tym śmiesznego?