Rodzice szukają nowego auta.

Problem w tym, ze mają "dziwne" wymagania.

Szukają czegoś, w czym będzie można przewieźć ponad 5 osób (często ze znajomymi wyjeżdżają), na pokładzie wymagana lodówka i stolik.

Kiedyś kiedyś mieliśmy VW Multivana, który spełniał te warunki, ale później (na szczęście) rodzice przesiedli się w coś, co troszeczkę lepiej wygląda.

No i teraz problem.

Czy coś poza nowym VW Multivanem i MB Viano spełni te warunki?

O ile Multivan w środku ma dokładnie wszystko to, czego byśmy chcieli, to trzeba przyznać jedno. "Wyględny" to on nie jest (podobnie z resztą jak Viano).

Interesują mnie tylko nowe fabrycznie auta.

Cena "powiedzmy" nie gra roli (ale nie rzucajcie tutaj wynalazków za >500k zł ).

Z góry dzięki za pomoc!

Skoro multivan i vito nie odpowiada to moze jakas amerykanska salonke.

Generalnie to mysle ze rodzice szukaja czegos co nie istnieje....

> Skoro multivan i vito nie odpowiada to moze jakas amerykanska salonke.

Jakieś konkretne typy?

> Generalnie to mysle ze rodzice szukaja czegos co nie istnieje....

Problem w tym, że rodzicom podoba się Multivan, ale mi nie.

Jako szefostwo firmy "mogą" jeździć Volvem S80 (jak na chwilę obecną), ale taki "bus"?

może od razu jakiś kemping

> Problem w tym, że rodzicom podoba się Multivan, ale mi nie.

No ale w czym jest problem ?

Do wyboru przy takich wymaganiach, a zwłaszcza pkcie "stolik i lodówka" to masz TYLKO klasę VAN.

Jak nie multiwan, to jest jeszcze Trafic, Boxer/Jumper/Ducato 9-osobowe itp auta.

Znaczy co, jak tata pożyczy furacza to wstyd przed Kryśką pod disko będzie ? ;-)

> No ale w czym jest problem ?

> Do wyboru przy takich wymaganiach, a zwłaszcza pkcie "stolik i lodówka" to masz TYLKO klasę VAN.

> Jak nie multiwan, to jest jeszcze Trafic, Boxer/Jumper/Ducato 9-osobowe itp auta.

Ja "chciałbym" znaleźć coś, co wyglądałoby ładnie i było funcjonalne.

> Znaczy co, jak tata pożyczy furacza to wstyd przed Kryśką pod disko będzie ? ;-)

Mieszkam 500km od nich ale nie chcę, żeby pospolitym VANem jeździli...

> Jakieś konkretne typy?

np cos takiego

> Problem w tym, że rodzicom podoba się Multivan, ale mi nie.

mi sie podoba ale cena...

> Jako szefostwo firmy "mogą" jeździć Volvem S80 (jak na chwilę obecną), ale taki "bus"?

no mysle ze ten "bus" bedzie jednak sporo drozszy od S80 haha

> Jako szefostwo firmy "mogą" jeździć Volvem S80 (jak na chwilę obecną), ale taki "bus"?

Widzę, że chyba Ty masz większy problem z tym niż Twoi rodzice. Nie rozumiem co ma jeżdżenie konkretnym modelem auta z zajmowanym stanowiskiem. A jakby Twój ojciec był miłośnikiem Skody Fabii i tylko tym chciałby jeździć, to co, zabroniłbyś mu?

> np cos takiego

za bardzo camping przypomina

> mi sie podoba ale cena...

"nie gra roli"

> no mysle ze ten "bus" bedzie jednak sporo drozszy od S80 haha

S80 w "rodziców" konfiguracji w Polskim salonie (w momencie zakupu) kosztowało ~240 - 260k

ale nie o cenach miało byc

> Widzę, że chyba Ty masz większy problem z tym niż Twoi rodzice. Nie rozumiem co ma jeżdżenie

> konkretnym modelem auta z zajmowanym stanowiskiem.

Tutaj bardziej chodzi o to, jak jedzie się na biznesowe rozmowy/spotkania i jak się jest postrzeganym przez kontrahentów.

> A jakby Twój ojciec był miłośnikiem Skody

> Fabii i tylko tym chciałby jeździć, to co, zabroniłbyś mu?

Tak. Wybiłbym mu to z głowy.

Jak by się upierał przy "Szkodzie" to pewnie Superb'a by oglądał...

TRANSPORTER T5 / CARAVELLE

> TRANSPORTER T5 / CARAVELLE

Przecież napisałem, że multivan opada... (a Transporter/Caravelle to biedne odmiany multivana)

> za bardzo camping przypomina

czyli nie istniej cos takiego co by rodzicom pasowalo haha bo jak ma wygladac auto ktore ma pomiescic wygodnie powiedzmy 7 osob mic stoliczek,lodowke i tysiac innych pierdolkow i nie miec ksztaltow vana

> "nie gra roli"

> S80 w "rodziców" konfiguracji w Polskim salonie

< (w momencie zakupu) kosztowało ~240 - 260k

no czyli bus jednak drozszy

> ale nie o cenach miało byc

> no czyli bus znacznie drozszy

Multivan w wersji Highline to 140 - 175k...

> za bardzo camping przypomina

to

lub to

> to

> lub to

Bardzo proszę o poważne salonowe oferty.

> Przecież napisałem, że multivan opada... (a Transporter/Caravelle to biedne odmiany multivana)

Hmmm...

VW ROUTAN

Mercedes r350

Mercedes Viano

chyba Ford S-Max

i tak pewnie jak im coś się spodoba to Tobie nie i na odwrót

> Bardzo proszę o poważne salonowe oferty.

ale to są poważne.

>5 osób

ze stolikiem

nie wygląda jak van

jeżdżą tym prezesi firm którzy nie chcą wyglądać jak przedstawiciele handlowi

Tak sobie czytam ten wątek i tylko jedno stwierdzenie mi się nasuwa.

Od nadmiaru kasy niektórzy ludzie zwyczajnie robią się straszliwie wymagający, zwracający uwagę na wyimaginowane szczegóły, czepiający się dosłownie wszystkiego i oczekujący od całego świata tego, że każdy będzie dookoła nich skakał, bo oni są pępkiem świata.

Polecam Nysę Towos.

Samochód rzadko spotykany na naszych drogach, a i kontrahentom biznesowym z pewnością wóz ten utkwi w pamięci co z pewnością nie pozwoli zapomnieć o transakcjach.

> Tutaj bardziej chodzi o to, jak jedzie się na biznesowe rozmowy/spotkania i jak się jest

> postrzeganym przez kontrahentów.

Jeżeli rodzice chcą połączyć auto typu VAN i jednocześnie ma być do celów biznesowych to może jakaś Cytryna C8, którą później dać do indywidualnej przeróbki.

Ewentualnie

> za bardzo camping przypomina

> "nie gra roli"

Patrz na usta:

DWA samochody.

Chrysler Grand Voyager

> Rodzice szukają nowego auta.

> Problem w tym, ze mają "dziwne" wymagania.

> Szukają czegoś, w czym będzie można przewieźć ponad 5 osób (często ze znajomymi wyjeżdżają), na

> pokładzie wymagana lodówka i stolik.

myślę, że ten model będzie spełniać wszystkie warunki...

Fiat Ducato BURSTNER Argos A747-2

skoro cena nie gra roli to... czemu nie kupić 2 aut - jedno biznesowe, żeby się pokazać, a drugie użyteczne.... Kupno 2 aut to tak na prawdę najtańsza w tym momencie opcja przy podanych założeniach...

> Hmmm...

> VW ROUTAN

muszę się mu przyjrzeć

> Mercedes r350

nie spełnia wymagań

> Mercedes Viano

odpadł w pierwszym poście

> chyba Ford S-Max

nie spełnia wymagań

> i tak pewnie jak im coś się spodoba to Tobie nie i na odwrót

potrafię być przekonywujący

> myślę, że ten model będzie spełniać wszystkie warunki...

> Fiat Ducato BURSTNER Argos A747-2

tylko prawko trzeba by dorobić

> skoro cena nie gra roli to... czemu nie kupić 2 aut - jedno biznesowe, żeby się pokazać, a drugie

> użyteczne.... Kupno 2 aut to tak na prawdę najtańsza w tym momencie opcja przy podanych

> założeniach...

To też ojcu proponowałem, ale on uważa, że nie ma sensu kupowania auta, które będzie wykorzystywane kilkanaście/kilkadziesiąt razy w roku...

> myślę, że ten model będzie spełniać wszystkie warunki...

> Fiat Ducato BURSTNER Argos A747-2

Chyba Hymer bylby lepszy...

> To też ojcu proponowałem, ale on uważa, że nie ma sensu kupowania auta, które będzie wykorzystywane

> kilkanaście/kilkadziesiąt razy w roku...

jak na razie to wychodzi, ze to Ty masz jakis dziwny problem ze soba.........

> jak na razie to wychodzi, ze to Ty masz jakis dziwny problem ze soba.........

Rozwiń proszę tą myśl, ale nie tutaj.

Macie za dużo kasy? Mozesz mi troche dać. Studentowi zawsze sie przyda.

A tak poważnie, ebay.com, amerykanski rynek jest przesycony takimi wozidłami. Poza tym będzie nie powtarzalny na polskich drogach..

> Multivan w wersji Highline to 140 - 175k...

Plus wat.

Czyli 213 kpln

I to za golusią wersję highline.

Dojechać do 300 klocków brutto można z przysłowiowym paluszkiem między pośladexami...

S80 V8 Executive to 286 kpln.

Model ten jest niedostępny, następny w kolejności pod względem ceny to T6 za zaledwie 258 kpln.

Różnica to raptem 20% ceny.

> Macie za dużo kasy? Mozesz mi troche dać. Studentowi zawsze sie przyda.

Ojciec zmienia auta co 5-7 lat.

> A tak poważnie, ebay.com, amerykanski rynek jest przesycony takimi wozidłami. Poza tym będzie nie

> powtarzalny na polskich drogach..

Wolałbym kupić coś już tu na miejscu, ale chyba przejrzę tamten rynek.

> Rozwiń proszę tą myśl, ale nie tutaj.

bo? Twoj rodziciel podchodzi do tematu fukcjonalnie a Ty ambicjonalnie ... jeden z Was ma glupie podejscie.

> bo? Twoj rodziciel podchodzi do tematu fukcjonalnie a Ty ambicjonalnie ... jeden z Was ma glupie

> podejscie.

Od off-topica jest Hydepark.

> Chyba Hymer bylby lepszy...

w czym?

> w czym?

"w prestiżu"

> "w prestiżu"

Jak dla mnie to nie.

> Ojciec zmienia auta co 5-7 lat.

Rozumiem, ale jak Ci sie nudzi możesz mi podesłac z 50.000 zł

A samochody bodajże HYMER (jak nic nie przekrcilem) - tylko że już jak kemping

> w czym?

no w tym do czego zostal przystosowany ten Fiat, ktorego pokazales.

> To też ojcu proponowałem, ale on uważa, że nie ma sensu kupowania auta, które będzie wykorzystywane

> kilkanaście/kilkadziesiąt razy w roku...

to czemu nie wypożyczyć auta na ten czas?

> A samochody bodajże HYMER (jak nic nie przekrcilem) - tylko że już jak kemping

No, ale 5 osob moze tam sie goscic w iscie luksusowych warunkach

> to czemu nie wypożyczyć auta na ten czas?

Bo by bylo widac kod kreskowy z wypozyczalni na wewwnetrznym rancie drzwi i bylby obciach przy biznesowych rozmowach i porachunkach

> Od off-topica jest Hydepark.

Znaczy się jak ktoś Ci wytknął to co ja to "ot, na hajtpark, ić stont" ? ;-)

> Bo by bylo widac kod kreskowy z wypozyczalni na wewwnetrznym rancie drzwi i bylby obciach przy

> biznesowych rozmowach i porachunkach

Jak już to "wyjazdowe" auto byłoby wypożyczane...

> Znaczy się jak ktoś Ci wytknął to co ja to "ot, na hajtpark, ić stont" ? ;-)

Nie.

Wyznaję zasadę "nie karmić trola".

> Nie.

> Wyznaję zasadę "nie karmić trola".

ua, rozumiem, ze kazdy, kto osmieli sie skrytykowac jasnie Pana to trol?

> Multivan w wersji Highline to 140 - 175k...

w dobrej wersji multivan wychodzi okolo 80tys euro...

> ua, rozumiem, ze kazdy, kto osmieli sie skrytykowac jasnie Pana to trol?

Musi tak.