czy podejdą tarcze z zaciskami jakieś większe , bo po agresywniejszym przelocie zaczeły puchnąc klocki , założone są lukasy

> czy podejdą tarcze z zaciskami jakieś większe , bo po agresywniejszym przelocie zaczeły puchnąc

> klocki , założone są lukasy

A do czego miałyby te hamulce być

> A do czego miałyby te hamulce być

a w temacie pisze

i też do nich luckasy założysz?

Zacznij od porządnego zestawu tarcze+klocki, a potem stwierdzaj, że hamulce nie dają rady.

> i też do nich luckasy założysz?

> Zacznij od porządnego zestawu tarcze+klocki, a potem stwierdzaj, że hamulce nie dają rady.

właśnie sprawdezałem klocki jakie są bo jeszcze niewymieniałem, sądziłem że lukasy to mogą , a porządny zestaw to jaki??

> właśnie sprawdezałem klocki jakie są bo jeszcze niewymieniałem, sądziłem że lukasy to mogą , a

> porządny zestaw to jaki??

jest tego cała masa, od ATE, przez ferrodo, valeo po EBC.

A swoja drogą, po czym wnioskujesz, że klocki ''puchną'' ?

> jest tego cała masa, od ATE, przez ferrodo, valeo po EBC.

> A swoja drogą, po czym wnioskujesz, że klocki ''puchną'' ?

skuteczność hamowania maleje ,pedał robi się gumowy

> skuteczność hamowania maleje ,pedał robi się gumowy

to ja jednak polecam zacząć ''od początku'' tzn;

1. stan przewodów gumowych

2. stan płynu

> skuteczność hamowania maleje ,pedał robi się gumowy

kiedy ostatnio wymieniałeś płyn... ????

> czy podejdą tarcze z zaciskami jakieś większe , bo po agresywniejszym przelocie zaczeły puchnąc

> klocki , założone są lukasy

tak podejdą ale tylko pod jarzma HGT

mam taki zestawik na sprzedaż jarzma i zaciski

dokupić trzeba jedynie tarcze 284/22 i klocki

1. lepszy plyn hamulcowy, wymiany min 1x w roku;

2. nowe przewody hamulcowe (duza roznica) dobrze by bylo dac w oplocie;

3. EBC lub Ferrodo - troche w strone sportu ale nie wyczynowe (nie mylic ze zwykla seria tychze marek) - minus przy wolnej jezdzie moze byc nizsza skutecznosc - pierwsze pareset metrow;

4. dobre tarcze - spory wybor.

> tak podejdą ale tylko pod jarzma HGT

> mam taki zestawik na sprzedaż jarzma i zaciski

> dokupić trzeba jedynie tarcze 284/22 i klocki

ale po co w habecie zmieniać zaciski na habetowe (284 > 284)

> ale po co w habecie zmieniać zaciski na habetowe (284 > 284)

a mi się wydawało całe życie, że w HGT to jest 257 wentyl... a 284 dopiero w copue było

> a mi się wydawało całe życie, że w HGT to jest 257 wentyl... a 284 dopiero w copue było

katalogi mówią, że jednak 284

mikoda.pl

HGT do 2003 mialo 257mm , od 2003r - 284mm

> HGT do 2003 mialo 257mm , od 2003r - 284mm

no i wszyscy mieli rację

> ale po co w habecie zmieniać zaciski na habetowe (284 > 284)

w habecie masz 257/22 w jtd masz 257/20 do 2003

w FL w m30 było 284

> w habecie masz 257/22 w jtd masz 257/20 do 2003

> w FL w m30 było 284

mam chęć na mikode wierconą i nacinaną ,jeszcze jak dorwe zaciski pod 280mm to by już wystarczyło

> mam chęć na mikode wierconą i nacinaną ,jeszcze jak dorwe zaciski pod 280mm to by już wystarczyło

Od fiata coupe szukaj

> Od fiata coupe szukaj

tak właśnie robie, płyn wymieni się na dot 5 i będzie napewno zapas

> tak właśnie robie, płyn wymieni się na dot 5 i będzie napewno zapas

Nie zapomnij o przewodach jak koledzy już wspomnieli to podstawa

> tak właśnie robie, płyn wymieni się na dot 5 i będzie napewno zapas

a czasami nie dot 5.1 - bo dot 5 troche do innych ukladow jest, nota bene po co dac dot 5.x skoro mozna dac bardzo dobry dot 4 . uklad trzeba plukac itp.

Witam, skoro pytanie o hamulce w HGT to ja się podepnę pod temat - czy pod 284 podejdą felgi 14" czy koniecznie 15tki?

> Witam, skoro pytanie o hamulce w HGT to ja się podepnę pod temat - czy pod 284 podejdą felgi 14"

> czy koniecznie 15tki?

Najwieksze jakie da sie wcisnac w 14-stki to 257 mm.

> Witam, skoro pytanie o hamulce w HGT to ja się podepnę pod temat - czy pod 284 podejdą felgi 14"

> czy koniecznie 15tki?

tylko 15"

> Najwieksze jakie da sie wcisnac w 14-stki to 257 mm.

No to lipa. Dzięki