witam, mam taki problem szczegolnie odczuwalny na pierwszych biegach tj auto ciagnie dopiero od gory wczesniej tak jakby "faluje" tzn raz ciagnie raz nie. Wydech w tej chwili jest seria od 1.1 mpi czyli moze byc przytkany? dolot ma dlugosc okolo 15cm (chyba optymalnie). Jakies inne przyczy jescze moga byc? A drugi problem to odpalanie trzeba go pocheltac dobra 2-3 sekundy

> witam, mam taki problem szczegolnie odczuwalny na pierwszych biegach tj auto ciagnie dopiero od

> gory wczesniej tak jakby "faluje" tzn raz ciagnie raz nie. Wydech w tej chwili jest seria od

> 1.1 mpi czyli moze byc przytkany? dolot ma dlugosc okolo 15cm (chyba optymalnie). Jakies inne

> przyczy jescze moga byc? A drugi problem to odpalanie trzeba go pocheltac dobra 2-3 sekundy

tyrkoli?

no mam wrazeni ze jest troche inny dziwek na niskich przy bucie w podlodze:P jakies lekarstwa? ale niema czegos takiego ze obroty spadaja czy wypadaja zaplony albo przerywa poprostu przyspiesza raz mocniej raz mniej i przy wyzszych dopeiro czuc masaz na plecach

16v zaczyna jechać od około 2500 obrotów

> 16v zaczyna jechać od około 2500 obrotów

i to nie każde bo niektóre jadą jeszcze wyżej a na dole jest tragedia bo tyrkolą jak głupie. Słyszałem od pewnego centomaniaka jaki jest prawdopodobny powód tyrkolenia ale na razie jest to w fazie teoretycznej

> i to nie każde bo niektóre jadą jeszcze wyżej a na dole jest tragedia bo tyrkolą jak głupie.

> Słyszałem od pewnego centomaniaka jaki jest prawdopodobny powód tyrkolenia ale na razie jest

> to w fazie teoretycznej

Opowiadaj

Ja zauważyłem, że w deszczu bardziej tyrkoli. Czujnik położenia wału?

moze ktos rozwinac co rozumiecie przez tyrkolenie?ze idzie od gory -wiem natomiast on nie idzie rowno od tych 3tys tylko troche ciagnie troche nie i dopiero potem sei wkreca jak wiertarka bede mial obrotek to precyzyjniej okresle obroty bo bez predkosciomierza i obrotomierza ciezko w tej chwili

> moze ktos rozwinac co rozumiecie przez tyrkolenie?ze idzie od gory -wiem natomiast on nie idzie

> rowno od tych 3tys tylko troche ciagnie troche nie i dopiero potem sei wkreca jak wiertarka

> bede mial obrotek to precyzyjniej okresle obroty bo bez predkosciomierza i obrotomierza ciezko

> w tej chwili

Jednym słowem: jedziesz i zamula go w granicy tak do 2000obr... od 2000 masz kopa jakby Ci się jakieś turbo załączyło (mowię tu o bootowaniu bo jadąc spokojniej to się nie zauważa tego tak bardzo).

ReplikantONE - jak coś wynajdziesz z kolegami nt tyrkolenia... to ja Ci zapłacę wszystkie pieniądze świata za info O CO CHODZI Z TYM I JAK TEMU ZARADZIĆ

to nie tyrkoli wiadomo na wolnych delikatny mulek jest ale bez przesady:)

> i to nie każde bo niektóre jadą jeszcze wyżej a na dole jest tragedia bo tyrkolą jak głupie.

> Słyszałem od pewnego centomaniaka jaki jest prawdopodobny powód tyrkolenia ale na razie jest

> to w fazie teoretycznej

Prawdopodobnych powodow jest milionpiencsetsto dziewiecet, Tobie tyrkoli bo jezdzisz na nieoddanej sondzie ...