Przerabiał może ktoś montaż startera na przycisk takiego jak w złączniku?? Dużo przeróbek w kostce stacyjki??

> Przerabiał może ktoś montaż startera na przycisk takiego jak w złączniku?? Dużo przeróbek w kostce

> stacyjki??

ze starterem chyba nie ma problemu aby go podłaczyc a co z imobiliserem?

> ze starterem chyba nie ma problemu aby go podłaczyc a co z imobiliserem?

Kluczyk w stacyjce a samo uruchamianie silnika przyciskiem.

Chciałbym tak zrobić w samochodzie żony bo kostki pod stacyjkę do Matiza są można powiedzieć fatalnej jakości i co kilka miesięcy wymiana.

Jeśli chcesz to zrobić tak, że trzymasz przycisk i po uruchomienia silnika puszczasz, to spoko. Nie musisz nawet ruszać stacyjki. Podłączasz tylko kabelek z zacisku 50, do zacisku 30 (rozrusznik do plusa akumulatora).

Jeśli chcesz tak jak w nowych wózkach, czyli wciskasz i możesz puścić w dowolnej chwili, a silnik i tak odpala sam, to już trochę gorzej będzie. Potrzebny jest sygnał o uruchomieniu silnika (z czujnika na wale, albo alternatora).

> Chciałbym tak zrobić w samochodzie żony bo kostki pod stacyjkę do Matiza są można powiedzieć

> fatalnej jakości i co kilka miesięcy wymiana.

Nie lepiej zastosowac jakis przekaznik niz montowac taki przycisk, takie przyciski to w starze byly

takie przyciski to w starze byly

Wiem,ale trafia mnie jak co jakiś czas słyszę że znowu nie da się uruchomoć silnika.

Chodzi mi tylko o samo uruchomienie bez żadnych bajerów.

> Chciałbym tak zrobić w samochodzie żony bo kostki pod stacyjkę do Matiza są można powiedzieć

> fatalnej jakości i co kilka miesięcy wymiana.

A musi być przycisk?

Kiedyś "koleżance od Golfa" padła kostka więc na szybko pociągnąłem przewody od złączki - od elektrowłącznika oraz od plusa. Do wieczora miałem załatwić nową kostkę lub dołożyć przycisk, do tego czasu musiała sobie radzić - zwierała przewody Kostki nie załatwiłem, ale stara jakimś cudem się naprawiła. A kable zostały I przydały się, bo kostka co jakiś czas szwankowała. Trzeba było widzieć miny pasażerów jak wsiadali do auta, a dziewczyna szybki ruch pod deskę, dwa przewody w garści, spora iskra i silnik pracuje Kurna jak w filmie

Pozdroofka

> Kiedyś "koleżance od Golfa"

ooo dawno nic juz nie było pisane o koleżance

> ooo dawno nic juz nie było pisane o koleżance

Bo Golf stoi pod drzewkiem i teraz się Seatem wozi

Pozdroofka

> Bo Golf stoi pod drzewkiem

Tajna kwatera

A Seat (ta nedzna podrobka Volkswagena..) dla niepoznaki...

Przycisk startowy jako samorobka popularny jest w VW Transporter III, kostka stacyjki pada szybko...

Pozdrawiam

> A musi być przycisk?

> Kiedyś "koleżance od Golfa" padła kostka więc na szybko pociągnąłem przewody od złączki - od

> elektrowłącznika oraz od plusa. Do wieczora miałem załatwić nową kostkę lub dołożyć przycisk,

> do tego czasu musiała sobie radzić - zwierała przewody

hehe, przypomniałeś mi taksiarza z krakowa który jeździł F-ką z jakimś dieslem, wiadomo jak to niektórzy taksówkarze - jeżdżą jak najtaniej i jak najmniej dołożyć do auta, więc co mu się psuło z elektryki to zakładał wyłącznik "hebelkowy" i lampkę sygnalizacyjną do niego - w końcu powstał z tego panel który wyglądał jak w aucie klasy WRC

nikt poza nim nie umiał odpalić tego auta

brat

> Chciałbym tak zrobić w samochodzie żony bo kostki pod stacyjkę do Matiza są można powiedzieć

> fatalnej jakości i co kilka miesięcy wymiana.

Proponuję założyć kostkę od Astry F z przed liftu.

> Jeśli chcesz tak jak w nowych wózkach, czyli wciskasz i możesz puścić w dowolnej chwili, a silnik i

> tak odpala sam, to już trochę gorzej będzie. Potrzebny jest sygnał o uruchomieniu silnika (z

> czujnika na wale, albo alternatora).

a Oplowskie starsze ECU mają taki sygnał który można by wykorzystać?

gdzieś na astra-g.de? widziałem jakiś mini manual z montażem wyłącznika z BMW, ale nie wiem czy był on na zasadzie trzymania czy tylko przyciśnięcia,

i pytanie drugie, ten sam przycisk wyłącza silnik w fabrycznych wykonaniach, pytanie czy tak dało by się zrobić w Oplu?

wiem, trzeba by prześledzić schematy z fabrycznych wykonań tego patentu,

brat

EDIT: znów sobie trochę sam odpowiem, lektura na elektrodzie klik

> Proponuję założyć kostkę od Astry F z przed liftu.

Kupiłem ,założyłem ,działa super ale niestety w tej kostce od astry brakuje jednego złacza i nie działa oświetlenie wnętrza ,zapalniczka i radio .

Można połączyć z którymś z wyprowadzeń ?

> Kupiłem ,założyłem ,działa super ale niestety w tej kostce od astry brakuje jednego złacza i nie

> działa oświetlenie wnętrza ,zapalniczka i radio .

> Można połączyć z którymś z wyprowadzeń ?

A to ciekawostka.

Sam zakładałem kostkę z Astry do Matiza i oświetlenie wnętrza, radio i zapalniczka działa jak dawniej

A jakiej firmy była ta kostka?

Tutaj schemat stacyjki brakuje złącza oznaczonego jako KA