Witam

Tak jak w temacie w mojej Fajerce mam problem z opornym hamulcem. Pedał trzeba mocno depnąć żeby zadziałał dodatkowo przy wciśnietym pedale do połowy słychać syk powietrza.

Z tego co udało mi się wyczytac to najprawdopodobniej pompa gdyz płynu hamulcowego nie ubywa. dodam że z powodu tego hamulca miałem bliskie spotkanie z betoniarką

Czy to napewno pompa, jak ją sprawdzić i czy podołam temu we własnym garażu bez pomocy mechanika ??

prędzej serwo puszcza. Po wciśnięciu hamulca obroty silnika spadają czy nie?

Do wymiany serwo hamulcowe, kupisz za grosze, można podpasować z Palio, bravo punto z drobnymi przeróbkami ale wtedy działa lepiej.

Nie ma spadku obrotów podczas wciskania hamulca.

Więc postaram się o servo. Dzięki więc za pomoc. Ale czy robić to samemu czy lepiej dać to do zrobienia "fachowcowi" ??

> Witam

> Tak jak w temacie w mojej Fajerce mam problem z opornym hamulcem. Pedał trzeba mocno depnąć żeby

> zadziałał dodatkowo przy wciśnietym pedale do połowy słychać syk powietrza.

> Z tego co udało mi się wyczytac to najprawdopodobniej pompa gdyz płynu hamulcowego nie ubywa. dodam

> że z powodu tego hamulca miałem bliskie spotkanie z betoniarką

> Czy to napewno pompa, jak ją sprawdzić i czy podołam temu we własnym garażu bez pomocy mechanika ??

Miałem kiedyś taki objaw - membrana w serwie poszła - rozpadła się dosłownie

Mechanik nawet nie wziął za dużo za tamtą naprawę (a raczej wymianę) więc to prosta sprawa.

Serwo padło. Kup nowe i wymień, można zrobiĆ samemu, trzeba tylko pamiętaĆ aby po wymianie ustawiĆ wysokośĆ czujnika nad pedałem hamulca bo może silnik nie równo chodziĆ.

Jakiego czujnika ?

> Jakiego czujnika ?

Włącznika. Można to też nazwać czujnikiem - w ostateczności.

> Jakiego czujnika ?

no jak to jakiego? jest to czujnik położenia pedału hamulca; sygnalizuje zmianę położenia w/w pedału ze skrajnej górnej pozycji zapaleniem świateł STOP

> Włącznika. Można to też nazwać czujnikiem - w ostateczności.

No dobra, ale co ten czujniko włącznik ma wspólnego z

Quote:

---

ustawiĆ wysokośĆ czujnika nad pedałem hamulca

bo może silnik nie równo chodziĆ.

---

miałem coś takiego u siebie, serwo padło... ale u mnie jeszcze spadały obroty silnika tak że aż się uniak trząsł kupiłem na szrocie za 50zł pozdrawiam

> No dobra, ale co ten czujniko włącznik ma wspólnego z Quote:

> ustawiĆ wysokośĆ czujnika nad pedałem hamulca bo może silnik nie równo chodziĆ.

sam czujnik hamulca nie ma nic wspólnego z obrotami ale już niewłaściwe położenie, wysokośĆ hamulca ma wpływ na ciśnienie w serwie. Chodzi chyba o membranę w serwie, jeśli jest w niewłaściwym miejscu (chyba za bardzo w strone kierowcy) będą obroty falowaĆ.