Witam,

Szukamy z zona obecnie jakiegos kombiaka i zastanawiamy sie m.in. nad autem jak w tytule.

Czy ktos moglby sie podzielic wrazeniami z jazdy i obslugi?

Zastanawiamy sie nad wersja Trendy z diselkiem 1,6 hdi 90KM.

A moze warto dorzucik pare zlociszy (obecnie ok. 500) na wersje MILLESIM?

Z gory dzieki za informacje

Bartek

Jeśli już to bierz 110 km bo to ciężkie auto jest a spalanie w obu wersjach to samo.

Ja prawie w 2 lata swoim SW przejechałem 68kkm poza awaria kasety centralnego w drzwiach kierowcy nic złego się nie działo.

Żadnych problemów z FAP`em nie mam.

Z rzeczy ekspolatacyjnych to szybko kończą się hamulce, no ale już wcześniej pisałem ta masa

> Jeśli już to bierz 110 km bo to ciężkie auto jest a spalanie w obu wersjach to samo.

> Ja prawie w 2 lata swoim SW przejechałem 68kkm poza awaria kasety centralnego w drzwiach kierowcy

> nic złego się nie działo.

> Żadnych problemów z FAP`em nie mam.

> Z rzeczy ekspolatacyjnych to szybko kończą się hamulce, no ale już wcześniej pisałem ta masa

Tylko w 110 ma dwumasę i FAP co jest minusem jak dla mnie

> Tylko w 110 ma dwumasę i FAP co jest minusem jak dla mnie

No ale zdaje się ktoś tu pisał, że w wersji 90 km też może być dwumasa. Co do FAP to ja go wogóle nie odczuwam

Za to w dłuższych trasach bardzo sobie chwalę 6 bieg. No i na polskich drogach zawsze lepiej mieć te 20 koni więcej

> No ale zdaje się ktoś tu pisał, że w wersji 90 km też może być dwumasa. Co do FAP to ja go wogóle

> nie odczuwam

Ja nie mam a co do FAP to odczujesz przy wymianie.

> Za to w dłuższych trasach bardzo sobie chwalę 6 bieg. No i na polskich drogach zawsze lepiej mieć

> te 20 koni więcej

Tu masz rację ale wolę mieć 20KM mniej i FAPu nie wymieniać

> Ja nie mam a co do FAP to odczujesz przy wymianie.

> Tu masz rację ale wolę mieć 20KM mniej i FAPu nie wymieniać

Wymiana to gdzieś w okolicach 160 kkm, a zawsze można wyłączyć FAP`a softwarowo a w wersji bardziej drastycznej jest też demontaż hardwaru

> Wymiana to gdzieś w okolicach 160 kkm, a zawsze można wyłączyć FAP`a softwarowo a w wersji bardziej

> drastycznej jest też demontaż hardwaru

Mi na serwisie mówili że na 120tyś sie wymienia FAP ale ja już ich olałem i nie słucham ich

W firmie u nas lataja 1.6 HDI 90KM w kombi 307 z roku 2007 i każdy ma minimum 200kkm. Ogólnie silnik trochę za słaby, na trasie optymalna prędkość to 160km/h, spalanie w mieście rzędu 5,5-6l. Wręcz bezawaryjny, brak FAP no i dwumasy więc koszty niższe. Moim zdaniem warto brać.

ja mam 207sw z 1.6hdi 90km i jestem zadowolony. auto mam od nowosci, teraz ma 2 lata i 70kkm przelatane. w tym czasie

1. wymieniony kompletny rozrzad i pompa wody bo ciekla (gwarancja)

2. wymiana jakiejs uszczelki bo czasami olej dostawal sie do sprzegla i sie slizgalo (gwarancja)

3. wymienione 3x klocki hamulcowe (24tys, 50tys, 64tys)

4. standardowa obsluga od przegladu do przegladu

jezdzilem w czasie napraw zastepcza 308 z tym samym silnikiem. nie odczulem roznicy w mocy, z tym ze 308 latalem zwyklym 5-cio drzwiowym a nie sw.

a co do mocy 90 czy 110km. slabsza wersje mozna zawsze podkrecic. nawet proponowali mi to w moim serwisie podczas przegladu okresowego koszt 800zl i zrobiliby mi 120km i 280nm

aha... no i spalanie... mi lyka 6.5l/100km i mniej nie chce, ale mam ciezka

> W firmie u nas lataja 1.6 HDI 90KM w kombi 307 z roku 2007 i każdy ma minimum 200kkm. Ogólnie

> silnik trochę za słaby, na trasie optymalna prędkość to 160km/h, spalanie w mieście rzędu

> 5,5-6l. Wręcz bezawaryjny, brak FAP no i dwumasy więc koszty niższe. Moim zdaniem warto brać.

Mam kombi 307 90 HDI. Mowisz ze tam nie ma dwumasy ?

> ja mam 207sw z 1.6hdi 90km i jestem zadowolony. auto mam od nowosci, teraz ma 2 lata i 70kkm

> przelatane. w tym czasie

> 1. wymieniony kompletny rozrzad i pompa wody bo ciekla (gwarancja)

> 2. wymiana jakiejs uszczelki bo czasami olej dostawal sie do sprzegla i sie slizgalo (gwarancja)

> 3. wymienione 3x klocki hamulcowe (24tys, 50tys, 64tys)

> 4. standardowa obsluga od przegladu do przegladu

> jezdzilem w czasie napraw zastepcza 308 z tym samym silnikiem. nie odczulem roznicy w mocy, z tym

> ze 308 latalem zwyklym 5-cio drzwiowym a nie sw.

> a co do mocy 90 czy 110km. slabsza wersje mozna zawsze podkrecic. nawet proponowali mi to w moim

> serwisie podczas przegladu okresowego koszt 800zl i zrobiliby mi 120km i 280nm

> aha... no i spalanie... mi lyka 6.5l/100km i mniej nie chce, ale mam ciezka

No to faktycznie masz ciężką nogę albo jeżdzisz tylko po mieście bo mnie nigdy nie chce średnio wyjść powyżej 6l/100km

60% trasa, 40% miasto

przy bardzo spokojnej (według mnie) jeździe średnie spalanie 6.2, ale ja lubie mu cisnąć, biegi zmieniam przy 3tys obrotów, czasami cisne do 3.8 i średnie spalanie mam 6.5-6.7

nie robi mi różnicy spalanie litr na 100km w te czy w te.