> Ale jak na razie mam prawą rękę, nie mam w niej niedowładu i umiem dopasować odpowiedni bieg do

> potrzeb, więc takie czysto akademickie rozważania mogę sobie odpuścić.

> Jak mi urwie prawą rękę, to sobie kupię automata i też mi będzie obojętne, czy pod maską jest

> benzyna, diesel, turbo, hybryda czy elektryka. Moje doświadczenie samochodowe pokazuje, że

> standardowe auto osobowe :

> - do 90 KM - nie jedzie, w mieście da radę, przy znaku "koniec terenu zabudowanego" zawraca ,

> - pow. 90-130 KM - próbuje jechać, do normalnej jazdy wystarcza,

> - pow 130 - 150 - w miarę jedzie,

> - pow 150 KM - potrafi być przyjemnie.

> Żadne cuda fizyki nie przeskoczą.

> Ponieważ jestem już stary i leniwy, przedział 100 - 130 KM mi wystarcza.

Ja jestem leniwy Zauwazylem, ze masz mala moc. Przy 150KM byloby pewnie lepiej.

> W klasycznym automacie masz torque converter = przy niskich predkosciach dodanie gazu daje

> wiekszego kopa. Podobny sam efekt uzyskujesz w normalnej skrzyni palac sprzeglo (choc wiecej

> energii idzie w cieplo). Dlatego pojazdy z automatem wydaja sie bardziej zwawe przy jezdzie w

> korku.

Zeby w lacetti czy Aveo spalic sprzeglo trzeba byc niezlym

> Ja jestem leniwy Zauwazylem, ze masz mala moc. Przy 150KM byloby pewnie lepiej.

Spox, jeździłem też autami 200+ KM.

Jeździły fajnie, ale w korku stoi się tak samo.

> Następnego kupię diesla z automatem. Ciekawe jak tym się będzie jeździło.

Jeździłem kiedyś, tyle że była to ciężarówka z 8L turbodieslem i czterobiegowym automatem. Ruszając mogłeś spokojnie dom pociągnąć za sobą.

> Spox, jeździłem też autami 200+ KM.

> Jeździły fajnie, ale w korku stoi się tak samo.

Ja glownie po trasie latam wiec i korkow malo. Dlatego pytalem o przyspieszaenia powyzej 100km/h.

> Jeździły fajnie, ale w korku stoi się tak samo.

A to nie prawda Zupełnie inaczej stoi się w korku w luksusowym samochodzie, gdzie masz cicho i chłodno i nic nie śmierdzi.

> A to nie prawda Zupełnie inaczej stoi się w korku w luksusowym samochodzie, gdzie masz cicho i

> chłodno i nic nie śmierdzi.

To jest forum techniczne, to w samochodzie pospolitym nie luksusowym smierdzi?

> To jest forum techniczne, to w samochodzie pospolitym nie luksusowym smierdzi?

W sensie że samochody pospolite nie mają zaawansowanych układów usuwania zapachu spalin = jak stoisz w korku to myślisz o biednych żydach...

> W sensie że samochody pospolite nie mają zaawansowanych układów usuwania zapachu spalin = jak

> stoisz w korku to myślisz o biednych żydach...

Raczysz zartowac.

> Raczysz zartowac.

Kiedyś utknąłem w korku jadąc Fordem Focusem i myślałem że umrę. Klima na postoju nie dawała rady, robiło się coraz cieplej a smród spalin był nie do zniesienia.

> Kiedyś utknąłem w korku jadąc Fordem Focusem i myślałem że umrę. Klima na postoju nie dawała rady,

> robiło się coraz cieplej a smród spalin był nie do zniesienia.

To chyba przez wadliwa/niesprawna klime? A nie przez to, ze focus jest mniej luxusowy od lexusa.

> To chyba przez wadliwa/niesprawna klime? A nie przez to, ze focus jest mniej luxusowy od lexusa.

Samochód był nowy = nie spodziewam się żeby klima była wadliwa. Warunki były raczej ekstremalne - 40C na zewnątrz, pełne słońce, 8 pasów w każdą stronę stojących właściwie bez ruchu.

> W sensie że samochody pospolite nie mają zaawansowanych układów usuwania zapachu spalin = jak

> stoisz w korku to myślisz o biednych żydach...

Nawet w głupim Lacetti klimatronik automatycznie odcina w korku dopływ powietrza z zewnątrz, żeby nie śmierdziało spalinami.

Po wyjechaniu z korka otwiera dopływ z powrotem.

> Nawet w głupim Lacetti klimatronik automatycznie odcina w korku dopływ powietrza z zewnątrz, żeby

> nie śmierdziało spalinami.

> Po wyjechaniu z korka otwiera dopływ z powrotem.

ale w jueseju jest inaczej - tylko lexusy mają super klimy

> standardowe auto osobowe :

> - do 90 KM - nie jedzie, w mieście da radę, przy znaku "koniec terenu zabudowanego" zawraca ,

Oplułem monitor Tekst pierwsza klasa ale 100% racji.

I po starej znajomości - Leganza jest cool

> No tak ale ile trzeba przejechac, zeby zwrocil sie zakup diesela.

Zależy jak trafisz. Ja trafiłem na diesla w cenie poniżej takiego samego benzyniaka.

> I po starej znajomości - Leganza jest cool

Ale nie na tyle, żeby jeszcze nią jeździć

> Zeby w lacetti czy Aveo spalic sprzeglo trzeba byc niezlym

W Lacetti 2,0D nie ma problemu ze spaleniem sprzęgła. Przy ostrym ruszaniu trzeba odejmowac gazu bo na trójce potrafi się ślizgac.

> W Lacetti 2,0D nie ma problemu ze spaleniem sprzęgła. Przy ostrym ruszaniu trzeba odejmowac gazu bo

> na trójce potrafi się ślizgac.

Na prawde?

Jak sie Captiva sprawuje?

> Na prawde?

> Jak sie Captiva sprawuje?

Na razie bardzo dobrze. Najechane 23 kkm bez problemów. Jeżdzi nią w większości żona do biura i z powrotem. Ja wolę w mieście laczka, bo łatwiej nim miejsce do parkowania znaleźc. I lepiej się zbiera od Captivy, te 150KM ginie przy masie tego samochodu.