No właśnie, jak jest z trwałością tych silników w focusach II? Czy to silnik pochodzący od HDI 1.6 PSA?

Dajcie jakieś info czy to dobry wybór i czy auto pewnie poflotowe z takim silnikiem i przebieg 160kkm da radę jeszcze pojeździć

> No właśnie, jak jest z trwałością tych silników w focusach II? Czy to silnik pochodzący od HDI 1.6

> PSA?

Tak, ponoć to jest to samo.

I 2.0 też od psa.

a 1.8 TDCI? Dobry silnik czy taki sobie?

> Tak, ponoć to jest to samo.

> I 2.0 też od psa.

A cos wiecej mozna na jego temat?

Ma filtr czastek stalych? co ile rozrzad sie w tym robi?

> a 1.8 TDCI? Dobry silnik czy taki sobie?

Stary motor produkcji forda. Dorzucono do niego turbinę i common raila. 8 zaworków. Brak DPF. Płytkowa regulacja zaworów.

Przez wiele osób określany mianem 'gniot'. Ja na razie nie narzekam. Padła na razie rurka gumowa od IC oraz druga rura od chłodnicy.

Co do kultury pracy to niestety nie mam porównania z tymi od PSA ani innymi dieslami.

> A cos wiecej mozna na jego temat?

> Ma filtr czastek stalych? co ile rozrzad sie w tym robi?

O ile wiem to DPF mają te 1.6 o mocy 110km.

16 zaworków (1.6 i 2.0). Automatyczna regulacja luzu zaw.

2.0 wszystkie maja dpf.

Rozrząd nie wiem, ale poczytaj focusklubpolska.pl albo fordclubpolska.pl - tam pewnie cos bedzie mozna znalezc na temat porownania tych motorow w focusach.

rozrząd co 240tyś

> 2.0 wszystkie maja dpf.

jeszcze w 2008 mozna bylo kupic 2.0 bez DPF

> A cos wiecej mozna na jego temat?

> Ma filtr czastek stalych?

zalezy ktory rocznik.

generalnie na poczatku, czyli w 2004r, mozna bylo kupic bez DPF zarowno 1.6 jak i 2.0.

pozniej, nie wiem dokladnie kiedy, DPF wszedl jako "opcja obowiazkowa"

> No właśnie, jak jest z trwałością tych silników w focusach II? Czy to silnik pochodzący od HDI 1.6

> PSA?

to jest HDI od PSA - dobre motorki, ale nie może tego serwisować pan Kazek ze stodoły za płotem - wtedy mogąbyć upierdliwe.

> a 1.8 TDCI? Dobry silnik czy taki sobie?

to już fordowska konstrukcja, wywodząca się jeszcze z escortowego 1.8 td - czyli chorób wieku dziecięcego już broń boże nie ma

Floty łykają te silniki jak młode pelikany - znalezienie srebrnego focusa z tym silnikiem w salonie jest po prostu niemożliwe

Silnik nie ma takiej kultury pracy jak 1.6 i 2.0 - ma 8 zaworów. Ale żeliwny, solidny blok, mała wrażliwość na jakośc oleju, bezawaryjność to są jego cechy. IMO świetny kompromis między osiągami, a spalaniem - pali miedzy 5.5 a 6.5 przy normalnej jeździe.

> to już fordowska konstrukcja, wywodząca się jeszcze z escortowego 1.8 td - czyli chorób wieku

> dziecięcego już broń boże nie ma

> Floty łykają te silniki jak młode pelikany - znalezienie srebrnego focusa z tym silnikiem w salonie

> jest po prostu niemożliwe

> Silnik nie ma takiej kultury pracy jak 1.6 i 2.0 - ma 8 zaworów. Ale żeliwny, solidny blok, mała

> wrażliwość na jakośc oleju

oleju napedowego?

>, bezawaryjność to są jego cechy. IMO świetny kompromis między

> osiągami, a spalaniem - pali miedzy 5.5 a 6.5 przy normalnej jeździe.

takie wartosci udalo mi sie uzyskac na trasie.

odpowiednio bez klimy oraz z wlaczona klimatyzacja.

Po miescie (warszawa) to zaczynamy jazde od 7ki.

Mowa o 1.8 w c-max na oponach 215 przod oraz 225 tyl.

> oleju napedowego?

silnikowego - przecież to jest projektowanie pod smarowanie roztopionym smalcem w czasach jak projektowano ten silnik to nie było dobrych olejów.

> takie wartosci udalo mi sie uzyskac na trasie.

> odpowiednio bez klimy oraz z wlaczona klimatyzacja.

U mnie w Katowicach i całym GOP takie mam własnie spalania - przy czym 5.5 to trasa, a 6.5 to miasto z klimą. Czasami dochodziło, a nawet ciut przekraczało 7, ale to była albo trasa z klimą i w podłodze, albo miasto z klimą i w podłodze.

> Po miescie (warszawa) to zaczynamy jazde od 7ki.

Jak czytam o spalaniach jakie ludzie osiągają w Wawie to czasami aż nie wierzę Np. kilku gości z Wawy co mają foki II 1.6 benzyna mówią, że poniżej 10 nie schodzą. O tyle to dziwne, że mi max przy jeździe debil style taki focus spalił 9.

> Mowa o 1.8 w c-max na oponach 215 przod oraz 225 tyl.

A widzisz, to może coś ma znaczenie, bo ja mam standardowe 205

> A widzisz, to może coś ma znaczenie, bo ja mam standardowe 205

Ano, zobacze na zimowkach 205 jak to bedzie, bo poki co to podobno na takie felgi 7,5" od mondeo to opona co najmniej 215...

jak 7.5 to pewnie i tak. ja mam 7, albo nawet 6.5

jeżeli wogóle silnik diesla w samochodzie może być dobry, to może być

Mój kolega ma Focusa I z silnikiem 1.8 TDCI. Przy przebiegu 130kkm (auto sprowadzone, ale przebieg na 100 % prawdziwy jest oryginalna książka i potwierdzenie w jednym z niemieckich ASO) zgubiła się kompresja na jednym cylindrze i wynosi teraz ok. 5 bar.

> Mój kolega ma Focusa I z silnikiem 1.8 TDCI. Przy przebiegu 130kkm (auto sprowadzone, ale przebieg

> na 100 % prawdziwy jest oryginalna książka i potwierdzenie w jednym z niemieckich ASO) zgubiła

> się kompresja na jednym cylindrze i wynosi teraz ok. 5 bar.

Pewnie wynik jazdy z niesprawnym wtryskiwaczem

> Po miescie (warszawa) to zaczynamy jazde od 7ki.

> Mowa o 1.8 w c-max na oponach 215 przod oraz 225 tyl.

No to teraz "pochwale sie", ze wypil mi 8.68 litrow na setke. 100% miasto, zadnego butowania tylko normalna jazda. orlen verva on. niezla lipa trzeba powiedziec : )

> No to teraz "pochwale sie", ze wypil mi 8.68 litrow na setke. 100% miasto, zadnego butowania tylko

> normalna jazda. orlen verva on. niezla lipa trzeba powiedziec : )

No tyle pali w miescie faktycznie. Ogólnie jest dosc głosny na postoju. Czy klimatronik działa normalnie zimą? .czy odwrotnie jak klima manualna.Pytanie ogólne.

Moja renówka w benzynie spala 8,3-9 l po miescie.

> No tyle pali w miescie faktycznie. Ogólnie jest dosc głosny na postoju. Czy klimatronik działa

> normalnie zimą? .czy odwrotnie jak klima manualna.Pytanie ogólne.

> Moja renówka w benzynie spala 8,3-9 l po miescie.

klimatronik - ponizej 4 stopnie C nie dziala. w ogole klimy wlaczyc nie idzie ponizej tej temperatury.

(ja mam 1.8 tdci)

> No tyle pali w miescie faktycznie. Ogólnie jest dosc głosny na postoju. Czy klimatronik działa

> normalnie zimą? .czy odwrotnie jak klima manualna.Pytanie ogólne.

> Moja renówka w benzynie spala 8,3-9 l po miescie.

działa.

Ale zazwyczaj bez klimy

> No to teraz "pochwale sie", ze wypil mi 8.68 litrow na setke. 100% miasto, zadnego butowania tylko

> normalna jazda. orlen verva on. niezla lipa trzeba powiedziec : )

Mi średnia coraz bardziej spada, pierwszy raz od nie pamiętnych czasów zrobiłem ponad 400 km do momentu przekroczenia przez wskaźnik połowy baku

Ale po mieście barrrdzo szybko mi rośnie

Mimo to, więcej niż 7 pić nie chce

> Stary motor produkcji forda. Dorzucono do niego turbinę i common raila. 8 zaworków. Brak DPF.

> Płytkowa regulacja zaworów.

> Przez wiele osób określany mianem 'gniot'. Ja na razie nie narzekam. Padła na razie rurka gumowa od

> IC oraz druga rura od chłodnicy.

> Co do kultury pracy to niestety nie mam porównania z tymi od PSA ani innymi dieslami.

kolega ze sie zapytam, te rurke gumową od intercoolera wstawiałes oryginał czy zamiennik? bo tez mi padła jedna sztuka. i zastanawiam sie nad kupnem. Jaka jakosc? dzieki za info.

> kolega ze sie zapytam, te rurke gumową od intercoolera wstawiałes oryginał czy zamiennik? bo tez mi

> padła jedna sztuka. i zastanawiam sie nad kupnem. Jaka jakosc? dzieki za info.

Ori, zamiennikow ponoc nie ma do tego.

Prawie 200zl taki kawaleczek gumy.

> (ja mam 1.8 tdci)

Ja też A z tym klimatronikiem to nie wiedziałem jak w zimie jest.W drugim aucie mam manuala