witam.

napiszcie jak w praktyce wyglada proba hamowania na kjs'ie.

tzn co i jak po kolei

> witam.

> napiszcie jak w praktyce wyglada proba hamowania na kjs'ie.

> tzn co i jak po kolei

Samego hamowania czy startu i hamowania??

A to jeszcze występuje?

z tego co pamiętam to 2 razy w życiu jechałem takie coś. (z 8 lat temu ). raz szuter raz asfalt, a wyglądało to tak - jest jakiś odcinek prostej (z tego co pamiętam to z 200m), startujesz z pomiarem czasu i hamujesz na mecie stop - czyli meta pomiędzy osiami (kiedyś wystarczyło 1 przednie koło chyba). liczy sie czas przejazdu do odbicia plus ewentualne przepałowanie mety stop.

i punktowo lepiej było wolniej ale z dobrym stopem, niż przepałowanie

> witam.

> napiszcie jak w praktyce wyglada proba hamowania na kjs'ie.

> tzn co i jak po kolei

Tak jak pisął Joker, sie kiedys to nazywało próbą zrywu i hamowania...

Odcinek prostej około 200 metrów, start i jak najszybsze dojechanie do mety i zatrzymanie sie....

Gdzie takie próby teraz są??

u nas było 300 m prostej i linia. predkosci był spore bo maluch 900 miał 120 na blacie.

A że hamulce były jakie były to jeden, dwa, czy i pedał w podłoge i był rekord próby

> Gdzie takie próby teraz są??

Ostatni raz coś takiego jechałem chyba w 2006 roku w Radomiu w mocnym Legacie... Wrażenia bezcenne, gdzieś nawet mam to nagrane ze środka...

> Samego hamowania czy startu i hamowania??

przeca trzeba wystartowac zeby moc hamowac

> Tak jak pisął Joker, sie kiedys to nazywało próbą zrywu i hamowania...

> Odcinek prostej około 200 metrów, start i jak najszybsze dojechanie do mety i zatrzymanie sie....

> Gdzie takie próby teraz są??

ja to pierwszy raz widzę taka próbę ale z kuluarowych przecieków wiem na 100% ze na najbliższym rajdzie róży w kutnie będzie taka próba

> ja to pierwszy raz widzę taka próbę ale z kuluarowych przecieków wiem na 100% ze na najbliższym

> rajdzie róży w kutnie będzie taka próba

Widze powrót do korzeni...nie wiem czemu ma to służyć, ale okey...jeżdże juz 6 lat i na zadnym KJSie sie z tym nie spotkałem..z opowieści znam ze kiedys takie próby były...

> Widze powrót do korzeni...nie wiem czemu ma to służyć, ale okey...

jak to czemu?

Panowie z PZM chcą w ten sposób "ograniczać koszty" w KJS i powrócić do ścigania się seryjnymi autami.

Tylko ni cholery nie rozumiem jak to się ma do takiej próby start/hamowanie. Przecież im mocniej zdłubana fura tym większe szanse na lepszy czas. Taki start na ćwiartkę z metą stop. Tylko patrzeć jak podłubane Supry i inne turboloty będą wygrywać KJS.

> jak to czemu?

> Panowie z PZM chcą w ten sposób "ograniczać koszty" w KJS i powrócić do ścigania się seryjnymi

> autami.

> Tylko ni cholery nie rozumiem jak to się ma do takiej próby start/hamowanie. Przecież im mocniej

> zdłubana fura tym większe szanse na lepszy czas. Taki start na ćwiartkę z metą stop. Tylko

> patrzeć jak podłubane Supry i inne turboloty będą wygrywać KJS.

pupa jas, maluch ze sprawnymi hamulcami objedzie impreze.

Sprawdzone kwestia wyczucia auta a zwlaszcza hamowania