Witam,

wyobraźmy sobie sytuację - trzeba przeprowadzić pewne prace przy silniku wymagające zdjęcia paska. Pasek ma rok i 11kkm przebiegu. Czy waszym zdaniem należy w tej sytuacji założyć nowy pasek, czy można bezpiecznie założyć ten stary?

ocenić stan i tyle ale myślę że po takim przebiegu nic mu nie jest

U mnie są trzy paski wieloklinowe, jak kupiłem auto, to nie wiem ile miały przejechane, ale wyglądały na dobre. Zrobiłem już 50 kkm, dwa razy je zdejmowałem przy wymianach rozrządu i zakładałem ponownie. Nadal nie wykazują śladów zużycia i myślę, że jeszcze do następnego lata nie będę ich ruszał.

Dopóki wyglada ok, nie widzę sensu zakupu nowego. Co niby miało mu się stać podczas zdejmowania czy ponownego montażu?

Wyjaśnię może w takim razie skąd pytanie. Otóż w piątek miałem wymieniany rozrząd i w związku z tym również musiał być zdjęty pasek. W sobotę po kilkunastu km jazdy od wymiany pasek się zerwał. Szczęście że w mieście a nie gdzieś w polu, sklep był blisko, więc kupiłem nowy pasek i założyłem. A stary pasek albo był uszkodzony - co mechanik powinien był chyba zauważyć - albo był źle założony. Tak czy inaczej jutro się przejdę do mechanika porozmawiać o tej sytuacji.

> był źle założony. Tak czy inaczej jutro się przejdę do mechanika porozmawiać o tej sytuacji.

istnieje prawdopodobieństwo, ze pasek został uszkodzony przy ponownym montażu. Ewentualnie mechanik może zbyt mocno naciągnął alternator (czy co tam innego pasek napędzał - klima - wspomaganie) i paseczek nie wytrzymał po prostu obciążenia... Może być wina mechanika, ale nie musi

> W sobotę po kilkunastu km jazdy od wymiany pasek się zerwał. Szczęście że w mieście a nie gdzieś w polu, sklep był blisko, więc kupiłem nowy pasek i założyłem.

I nic się nie stało z rozrządem!!!

> I nic się nie stało z rozrządem!!!

A co sie miało stać?

To nie pasek rozrządu, a pasek alternatora się zerwał

> Może być wina mechanika, ale nie musi

Kiedyś, leniwi mechanicy paski klinowe zakładali przy pomocy rozrusznika!

Nie chciało sie gamoniowi naciągać napinaczem, to zakładał częściowo ile się da i przekręcał rozrusznikiem, powodując "wskoczenie" paska tak jak łańcucha w rowerze. Zrywał jednak oplot w pasku i tenże szybko umierał!

Mam nadzieję, że jest to już odległa przeszłość i takie rzeczy nie dotyczą paska autora tematu!