Witam.

Posiada ktoś może schemat elektryczny lacetti/nubira ? Dzisiaj podczas jazdy zapaliło mi się oświetlenie wnętrzna oraz kontrolka otwartych drzwi i świeci się ciągle. Wygląda na jakieś małe zwarcie - otwarcie drzwi powoduje bowiem jasniejsze świecenie wskaźnika na desce. Po wykręcałem wszystkie 4 przyciski przy drzwiach (mam kombi) tak by nie miały styku do masy ale zero poprawy. Nie wiem tez który bezpiecznik odpowiada za to ustrojstwo - na schematach ciężko znaleźć podobnie nazwaną opcje (na schematach skrzynki bezpieczników). Gdybym miał schemat elektryczny może dojdę które to miejsce zwiera. Bagażnik nie ma włącznika - czy coś przeoczyłem?

> Witam.

> Posiada ktoś może schemat elektryczny lacetti/nubira ?

Tu powinny być http://gm.ws123.net/

czy coś

> przeoczyłem?

Tak - nie podałeś rocznika auta.

Montowałem ostatnio alarm w Aveo brata i pół dnia zastanawiałem się, dlaczego nic się nie zgadza ze schematami, zanim zorientowałem się, że operuję schematami z 2007 r a auto jest z 2008. Przewody tych samych obwodów były nawet w różnych złączach !!!

końcówka 2004 roku - wygląda na to jednak iż klapa bagażnika ma jednak krańcówkę w zamku . Z pamieci stwierdzam że używałem spryskiwacza szyby tylnej (płyn na szybę nie leci) wiec może wężyk gdzieś pękniety i zalał kabelek - zrobił zwarcie i zwiera. Krańcówki drzwi wyeliminowałem a światło świeci nadal. Będzie szukania trochę a w sumie bzdurka. Może ktoś wie który to może być bezpiecznik odpowiedzialny za oswietlenie wnętrza ?

otototooo- o to mnie wlasnie wnerwialo na poczatku

z przedou lampki do ksiazek musze sam wciskac w kombiaku

na srodku po colere mi to sie zapala jak sam w aucie jade jak otwieram-wylaczylem w cholere

a z tylu kurna zawsze jak jakiekolwiek drzwi otweiralem to sie zapala- zamiast jak byloby sensowniej jak otwieram klape baganizka w kombi tylko... ktos przyoszczezilw autach z 2006roku 2 koreo-centy

> końcówka 2004 roku - wygląda na to jednak iż klapa bagażnika ma jednak krańcówkę w zamku . Z

> pamieci stwierdzam że używałem spryskiwacza szyby tylnej (płyn na szybę nie leci) wiec może

> wężyk gdzieś pękniety i zalał kabelek - zrobił zwarcie i zwiera. Krańcówki drzwi

> wyeliminowałem a światło świeci nadal. Będzie szukania trochę a w sumie bzdurka. Może ktoś wie

> który to może być bezpiecznik odpowiedzialny za oswietlenie wnętrza ?

Po południu postaram się pomóc, chociaż nie mam schematu z tego rocznika. Jeśli dużo nie zmienili, to może uda się skorzystać ze schematu z 2006r.

> ... wiec może wężyk gdzieś pękniety i zalał kabelek - zrobił zwarcie i zwiera.

To dość mało prawdopodobne, już raczej prędzej przetarła się izolacja.

> otototooo- o to mnie wlasnie wnerwialo na poczatku

Kiedyś kolega zarżnął akumulator w lanosie w taki sposób, że miał wyłączoną lampkę oświetlenia wnętrza na stałe, i kiedy odstawiał auto do garażu, żona wysiadając nie domknęła swoich drzwi no i........przez kilka dni (a może krócej...) świeciło się światło w bagażniku

Idiotyczne, prawda ?????

Ale miał kolega "zagwózdkę" po przyjściu do garażu - odstawił sprawne auto a tu taki "zonk"

Załączam schemat od Nubiry 2005. Może się przyda.

Przydał się - znalazłem go wcześniej tez na stronie z 2 posta tej dyskusji - bardzo dziękuje. Po dzisiejszym dogłębnym sprawdzaniu okazało się (chyba) że problemem był sensor zmierzchu (dowiedziałem się że go mam) po odłączeniu objawy także z nieprzyciemniającym się zegarem znikły - oświetlenie wnętrza działa i gaśnie przy zamknięciu drzwi czyli prawidłowo. Zobaczymy czy to nie przypadek . Nie wiem jeszcze co z tym mega spóźniającym się zegarkiem - on ma jakiś akumulatorek podtrzymujący ? jaka może być przyczyna ze tak zwalnia - (domyślam się że poprostu nie pracuje przez jakiś czas lub podobnie ) jak nie ma kluczyka w stacyjce.

> Przydał się - znalazłem go wcześniej tez na stronie z 2 posta tej dyskusji - bardzo dziękuje. Po

> dzisiejszym dogłębnym sprawdzaniu okazało się (chyba) że problemem był sensor zmierzchu

> (dowiedziałem się że go mam) po odłączeniu objawy także z nieprzyciemniającym się zegarem

> znikły - oświetlenie wnętrza działa i gaśnie przy zamknięciu drzwi czyli prawidłowo. Zobaczymy

> czy to nie przypadek . Nie wiem jeszcze co z tym mega spóźniającym się zegarkiem - on ma jakiś

> akumulatorek podtrzymujący ? jaka może być przyczyna ze tak zwalnia - (domyślam się że

> poprostu nie pracuje przez jakiś czas lub podobnie ) jak nie ma kluczyka w stacyjce.

Do zegarka dochodzą dwa napięcia - stałe i po włączeniu świateł. tzreba by sprawdzić kostkę za zegarkiem. Trzeba zdjąć panel.

Patrz

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=283733889&page=0&fpart=1&vc=1

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=283508736&page=0&fpart=1&vc=1

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277871738&an=&page=0&vc=1

http://members.chello.pl/r.wicik/PoradyTechniczne.html#Placet14

Nie wiem jeszcze co z tym mega spóźniającym się zegarkiem - on ma jakiś

> akumulatorek podtrzymujący ? jaka może być przyczyna ze tak zwalnia - (domyślam się że

> poprostu nie pracuje przez jakiś czas lub podobnie ) jak nie ma kluczyka w stacyjce.

U mnie w Aveo zegar jest wręcz superdokładny.

Poza zmianami czasu na letni/zimowy nigdy nie potrzebowałem go korygować.

W Aveo, gdy nie ma kluczyka w stacyjce zegar jest nadal zasilany napięciem z akumulatora (napięcie po kluczyku podawane osobnym przewodem załącza tylko wyświetlacz).

> Do zegarka dochodzą dwa napięcia - stałe i po włączeniu świateł. tzreba by sprawdzić kostkę za

> zegarkiem. Trzeba zdjąć panel.

Musi też być jakiś sygnał ze stacyjki aby zegar podświetlić - dobrze rozumuje? - posty zaraz przejrzę.

> Musi też być jakiś sygnał ze stacyjki aby zegar podświetlić - dobrze rozumuje? - posty zaraz

> przejrzę.

popatrz też na schemat

Jako że problem okazał się jednak nie rozwiązany mam pytanie.

Ostatnio usterka ustąpiła - odłączyłem "samotny" przewód do centralki czujnika zmierzchu i byłem pewiem że to właśnie to ale, dzisiaj podczas jazdy światło w kabinie znowu się zapaliło samo. Poprzednio nie byłem pewiem ale teraz jestem pewiem że 3 minuty wcześniej użyłem spryskiwacza szyby tylnej, który nie działa.

Mam kolejną teorię - pompka spryskiwacza działa ale płyn z tyłu nie leci więc pewnie leci gdzieś "na trasie" i zalewa mi kable. Czytałem że to problem w hatchbaku ale o kombi nie znalazłem nic.

Wie ktoś może którędy przebiega trasa przewodu do spryskiwacza szyby tylnej w kombi ? Gdzie szukać przyczyny takiego zachowania elektryki ?

Dodam jeszcze że jak świeci wnętrze (czyli mój problem) nie działa też miganie kierunkami podczas zamykania pilotem - podczas otwierania miga normalnie. Oddał by to do jakiegoś magika ale chcę dojść chociaż przyczyny a nie znam dobrego majstra w okolicy.

Schematy i wiązki znajdziesz tu: http://gm.ws123.net/

> Schematy i wiązki znajdziesz tu: http://gm.ws123.net/

przeglądałem ale nie wiem czy na wykresach jest zaznaczone którędy biegnie przewód z płynem przez całe nadwozie - progiem czy może dachem ?

> przeglądałem ale nie wiem czy na wykresach jest zaznaczone którędy biegnie przewód z płynem przez

> całe nadwozie - progiem czy może dachem ?

W HB rurka wchodzi do kabiny przy pedale sprzęgła idzie do tyłu w progu razem z wiązką kabli , do tylnego słupka i tam przechodzi do klapy . Wydaje mi się że w kombi będzie podobnie .

> W HB rurka wchodzi do kabiny przy pedale sprzęgła idzie do tyłu w progu razem z wiązką kabli , do

> tylnego słupka i tam przechodzi do klapy . Wydaje mi się że w kombi będzie podobnie .

Jest bardzo podobnie - dziękuje za foto. Rozebrałem to dzisiaj i tak jak przypuszczałem w górnej części słupka na wejściu w elastyczne połączenie między klapą a nadwoziem rurka była przerwana. Lało płynem aż miło po kablach w przypadku włączenia tylnego spryskiwacza. Zakupię kawałek rurki i wymienię niebawem. Jest trochę rozbierania plastików ale po diagnozie wyraz twarzy bezcenny

> Schematy i wiązki znajdziesz tu: http://gm.ws123.net/

Problem ze spóźniającym się zegarkiem rozwiązany. Kolega z fan klubu podsunął mi rozwiązanie. Problemem były zimne luty w zegarku - należało zegar wyciągnąć i podgrzać wszystkie połączenia lutowane w nim. Denerwujące miganie odeszło w zapomnienie a zegar w końcu pracuje całą dobę jak koreański inżynier przykazał

> Problem ze spóźniającym się zegarkiem rozwiązany. Kolega z fan klubu podsunął mi rozwiązanie.

> Problemem były zimne luty w zegarku - należało zegar wyciągnąć i podgrzać wszystkie połączenia

> lutowane w nim. Denerwujące miganie odeszło w zapomnienie a zegar w końcu pracuje całą dobę

> jak koreański inżynier przykazał

ja muszę podobnie zrobić z panelem sterowania klimatyzacją