Siemka panowie i panie.

Pytanie jest następujące. Planuje gazik do Seja którym będę jeździł do pracy. Mam do wyboru 3 firmy:

- fugazi - 1850 - instalacja Landirenzo LCS/LS - firmę polecają ogólnie w KRK, ale ceny serwisu mają kosmiczne

- gościu w prywatnym zakładzie - 1600 - Lovato + Bingo

- Burda - 1500 - instalacja BRC z komputerem BRC Just Junior - drugi polecany serwis, ceny bardziej przystępne.

Teraz mam pytanie czy warto założyć daną instalację w takim a takim serwisie, czy lepiej jechać do pana Henia (który nie odwala maniany bynajmniej) i założyć Lovato + Bingo, bo dużo ludzi tak ma?

ja mam sejka poj.900 i mam instalke brc i jestem zniej zadowolony a czy do 1,1 nie powina juz byc sekwencja???

plastykowy korektor jest powodem

> ja mam sejka poj.900 i mam instalke brc i jestem zniej zadowolony a czy do 1,1 nie powina juz byc

> sekwencja???

> plastykowy korektor jest powodem

Tego bym się chętnie dowiedział

> a czy do 1,1 nie powina juz byc sekwencja???

Zauważyłeś w tytule wątku "SPi" ?

Zamontowanie "sekwencji" w SPi jest możliwe, ale wymaga dużych kombinacji - ECU silnika steruje 1 wtryskiwaczem, a tu chciałbyś dać 4.

> Siemka panowie i panie.

> Pytanie jest następujące. Planuje gazik do Seja którym będę jeździł do pracy. Mam do wyboru 3

> firmy:

> - fugazi - 1850 - instalacja Landirenzo LCS/LS - firmę polecają ogólnie w KRK, ale ceny serwisu

> mają kosmiczne

> - gościu w prywatnym zakładzie - 1600 - Lovato + Bingo

> - Burda - 1500 - instalacja BRC z komputerem BRC Just Junior - drugi polecany serwis, ceny bardziej

> przystępne.

> Teraz mam pytanie czy warto założyć daną instalację w takim a takim serwisie, czy lepiej jechać do

> pana Henia (który nie odwala maniany bynajmniej) i założyć Lovato + Bingo, bo dużo ludzi tak

> ma?

miałem u siebie przez ok 5 lat redutor brc at90e + brc blitz i byłem z tego bardzo zadowolony odpalałem non stop na gazie czy to zima czy lato nigdy nie bylo problemów

> Zauważyłeś w tytule wątku "SPi" ?

> Zamontowanie "sekwencji" w SPi jest możliwe, ale wymaga dużych kombinacji - ECU silnika steruje 1

> wtryskiwaczem, a tu chciałbyś dać 4.

na chwile obecną nie ma i z tym problemów , wystarczy wybrac odpowiednią instalacje , tylko nie ma sensu pchac sekwencji bo silnik bardzo dobrze chodzi z I czy II gen

> plastykowy korektor jest powodem

W 1,1 i 1,2 SPI/MPI 8V jest metalowy kolektor.

> W 1,1 i 1,2 SPI/MPI 8V jest metalowy kolektor.

w MPI plastik. Nie wszystkie oczywiście.

> na chwile obecną nie ma i z tym problemów , wystarczy wybrac

> odpowiednią instalacje

O - fajnie. Są jakieś strony z info ? Chętnie bym poczytał, to może być sposób na podniesienie mocy/zmniejszenie zużycia paliwa w autach SPi.

> w MPI plastik. Nie wszystkie oczywiście.

Ja mam 1,2 MPI z P2 na metalowym kolektorze.

only BRC

> Ja mam 1,2 MPI z P2 na metalowym kolektorze.

Jesteś pewien ze z P2?

Do takiego silnika wystarczy nawet instalka pierwszej generacji, o sekwencji nawet nie myśl - nawet jeśli da sie założyć to wg mnie szkoda kasy. I prawdę mówiąc więcej zależy od tego jak o instalację dbasz (jak jest wyregulowana, czy wymieniasz filterki itp.) niż od tego jakiej jest firmy (oczywiście w ramach rozsądku, zakładanie najtańszego szitu made in china też nie ma sensu), przynajmniej w takim aucie jak cento.

> Jesteś pewien ze z P2?

A HGW co ja mam . Głowica jest bez otworu na czujnik temperatury, kolektor ssący od palio, osprzęt P1 .Dalej aż mi się nie chce wnikać

> Do takiego silnika wystarczy nawet instalka pierwszej generacji, o sekwencji nawet nie myśl - nawet

> jeśli da sie założyć to wg mnie szkoda kasy. I prawdę mówiąc więcej zależy od tego jak o

> instalację dbasz (jak jest wyregulowana, czy wymieniasz filterki itp.) niż od tego jakiej jest

> firmy (oczywiście w ramach rozsądku, zakładanie najtańszego szitu made in china też nie ma

> sensu), przynajmniej w takim aucie jak cento.

Będzie jednopunktowy z komputerem, to jest przesądzone. Chodziło mi bardziej o samą firmę. Ale skoro mówicie że jak się dba o Lovato czy BRC i nie ma problemu to sprawa rozwiązana.

Miałem z tym silnikiem instalke bingo M i spisywala sie swietnie ale i montaz byl w bardzo dobrej firmie

A te ceny masz jakies wysokie strasznie, na allegro zakladaja sekwencje po 1500zl

> na allegro zakladaja sekwencje po 1500zl

A ile czasu, nerwów i pieniędzy kosztuje potem doprowadzenie tego do używalności ?

a propos odpalania to mam pytanie czy odpalanie na gazie nie szkodzi jakoś podzespołom od gazu czy silnikowi? od razu odpala wam auto wtedy? bo ja u siebie musze na benzynie odpalić zawsze, no chyba, że przejechałem już parenaście km i zagrzał się silnik.. to jest zależne od instalacji?

> a propos odpalania to mam pytanie czy odpalanie na gazie nie szkodzi jakoś podzespołom od gazu czy

> silnikowi? od razu odpala wam auto wtedy? bo ja u siebie musze na benzynie odpalić zawsze, no

> chyba, że przejechałem już parenaście km i zagrzał się silnik.. to jest zależne od instalacji?

Zależne od instalacji i od temperatury na zewnątrz

W zimie to raczej zimnego silnika na gazie nie odpalisz za pierwszym razem.

> A ile czasu, nerwów i pieniędzy kosztuje potem doprowadzenie tego do używalności ?

A skąd wiesz że nie będzie działać poprawnie ?

Tzn jak Cię więcej skasują to jest gwarancją że będzie dobrze, a jak tanio to że będziesz miał ciągle problemy?

> Tego bym się chętnie dowiedział

spi przeca nie ma plastikowego kolektora

ja mam reduktor lovato i instalke staga jestem bardzo zadowolony chodzi na benzynie jak i na gazie bez żadnych problemów polecam