Pany silnik zdrowy, kompresja lepsza niz fabryka.

Odelzony zamach o jakies 1,5kg, walek swiatka 248, przepustnica 41,X mm, krotka skrzynia Palio, kolektor wydechowy 4-2-1 paliowski, pompa mpi 3 bary, dolot od Górnego.

Uwagi to to ze mam przedmuchy miedzy kolektorem a dwururka, gwint jednej sruby jest uwalony i trzyma sie na 2. W tym tyg. to zrobie.

Na serii programie lipa totalna, na programie od kolegi z forum z podobnymi modami ciut lepiej.

Do setki wg gps jakies 9,5-10,2 sek., 400m wysokie 16 niskie 17. Zdecydydowanie za wolno, takie czasy trzaskalem na 1.1

Pabla kiedys bralem z palcem w $%$#. Teraz ledwo mu uciekam.

Seria 1,2 8V jechala lepiej niz to co mam teraz pomodzone. Czy to kwestia strojenia samochodu? Co sprawdzic, od czego zaczac?

> Pany silnik zdrowy, kompresja lepsza niz fabryka.

> Odelzony zamach o jakies 1,5kg, walek swiatka 248, przepustnica 41,X mm, krotka skrzynia Palio,

> kolektor wydechowy 4-2-1 paliowski, pompa mpi 3 bary, dolot od Górnego.

> Uwagi to to ze mam przedmuchy miedzy kolektorem a dwururka, gwint jednej sruby jest uwalony i

> trzyma sie na 2. W tym tyg. to zrobie.

> Na serii programie lipa totalna, na programie od kolegi z forum z podobnymi modami ciut lepiej.

> Do setki wg gps jakies 9,5-10,2 sek., 400m wysokie 16 niskie 17. Zdecydydowanie za wolno, takie

> czasy trzaskalem na 1.1

> Pabla kiedys bralem z palcem w $%$#. Teraz ledwo mu uciekam.

> Seria 1,2 8V jechala lepiej niz to co mam teraz pomodzone. Czy to kwestia strojenia samochodu? Co

> sprawdzic, od czego zaczac?

włoż męski wałek, dopręż go i wystroj, a nie wkladaj gotowca

podaj wznios walka....

Moze sprawdzic trzeba rozrzad jeszcze raz ...czy nie przestawiony

I program koniecznie

Potestuj gotowce jak masz dojscie....ale najlepiej to wystroic

> podaj wznios walka....

> Moze sprawdzic trzeba rozrzad jeszcze raz ...czy nie przestawiony

> I program koniecznie

> Potestuj gotowce jak masz dojscie....ale najlepiej to wystroic

A i doczytalem teraz.....

Wsadz normalny zamach to ci zacznie jechac ...

> Pabla kiedys bralem z palcem w $%$#. Teraz ledwo mu uciekam.

A kiedy to było bo nie pamiętam ?

Ale prawda taka że wcześniejsze 1.2 jechało Ci lepiej, bo nie możliwe żeby tak podłubane 1.2 uciekalo na jakies 3 dlugości 1.1 prawie serii...

Wznios wyszedl mi jakies ~9mm.

Max-min=wznios

39mm-30mm=9mm

Wnios mniejszy niz walek 866

Wezcie pod uwage blad pomiaru bo sciagnalen tylko pokrywe zaworow a nie caly walek.

> Wznios wyszedl mi jakies ~9mm.

> Max-min=wznios

> 39mm-30mm=9mm

> Wnios mniejszy niz walek 866

> Wezcie pod uwage blad pomiaru bo sciagnalen tylko pokrywe zaworow a nie caly walek.

wznios wzniosem ale kąt otwarcia sie liczy

btw w 16v wałki 259 maja wznios 9,2 mm to jak na achtke chyba maławo

> A kiedy to było bo nie pamiętam ?

> Ale prawda taka że wcześniejsze 1.2 jechało Ci lepiej, bo nie możliwe żeby tak podłubane 1.2

> uciekalo na jakies 3 dlugości 1.1 prawie serii...

czasami mody nie wpływaja korzystnie na osiągi xD

> wznios wzniosem ale kąt otwarcia sie liczy

> btw w 16v wałki 259 maja wznios 9,2 mm to jak na achtke chyba maławo

no tak

no to potrzebny ktos kto moglby zapodac programem lub po prostu kompa podmienic. Jest ktos na sali?

> czasami mody nie wpływaja korzystnie na osiągi xD

A no racja

> Wznios wyszedl mi jakies ~9mm.

> Max-min=wznios

> 39mm-30mm=9mm

> Wnios mniejszy niz walek 866

> Wezcie pod uwage blad pomiaru bo sciagnalen tylko pokrywe zaworow a nie caly walek.

u mnie bylo 10.4

> no tak

> no to potrzebny ktos kto moglby zapodac programem lub po prostu kompa podmienic. Jest ktos na sali?

a głowica szczelna ? robiles cos z glowica ? moze doprez poprzez wsadzenie metalowej upg i sprawdź szczelnosc zaworów

> a głowica szczelna ? robiles cos z glowica ? moze doprez poprzez wsadzenie metalowej upg i sprawdź

> szczelnosc zaworów

glowcia tez po remoncie. szczelnosc byla robiona

upg jest zwykla.

> glowcia tez po remoncie. szczelnosc byla robiona

> upg jest zwykla.

to wsadź metalowa cienka to tak jakbys plana zrobił kolo 1 mm jak nie tyc wiecej przy okazji jak juz zrzucicsz głowke na wlasna reke sprawdź jej szczelnosc zalewajac nafta kanały

> wznios wzniosem ale kąt otwarcia sie liczy

> btw w 16v wałki 259 maja wznios 9,2 mm to jak na achtke chyba maławo

ale ma wiecej zaworkow

U mnie

hamowanie na walku 295st 9mm wznios, wynik 74KM (silnik dlubany )

Hamowanie na walku 283 wznios 10mm, 94KM (ten sam silnik)

Wznios jest bardzo wazny

Kolega ma poprostu taki poprawiony seryjny waleczek (zwany GT) nadajacy sie do serii 1.1 ...Ciekawe jakie luzy ma ustawione

Na tak male mody niepotrzebnie zjechal tak mocno kolo zamachowe

i tak jak piszesz doprezyc dziada (ja mam zjechane ponad 1mm)

> u mnie bylo 10.4

ale na jakich luzach zaworowych heeheh

bo ja mam wznios 10mm a luzy 0.2

> ale na jakich luzach zaworowych heeheh

> bo ja mam wznios 10mm a luzy 0.2

a chyba 0.3 i 0.4

Stopien sprezania 12atm to za malo?

> Stopien sprezania 12atm to za malo?

nie myl szczelności silnika ze stopniem sprężania.

> Stopien sprezania 12atm to za malo?

To jest co innego. Zrob probe olejowa i zobacz co wyjdzie

pojezdze tak jeszcze troche bo masa wydatkow wyszla i sie jeszcze nie odbilem.

wrzuce ta metalowa uszczelke to moze przy okazji warto byloby machnac jeszcze glowice o 1mm?

Bedzie kapa jak okaze sie ze na uszczelce metalowej siedzi za wysoko i zas trzeba bedzie sciagac glowice = nowe sruby, nowa uszczelka... co myslita?

w miedzy czasie bede szukal jeszcze kogos z kompem dopoki nie machne gory.

> pojezdze tak jeszcze troche bo masa wydatkow wyszla i sie jeszcze nie odbilem.

> wrzuce ta metalowa uszczelke to moze przy okazji warto byloby machnac jeszcze glowice o 1mm?

> Bedzie kapa jak okaze sie ze na uszczelce metalowej siedzi za wysoko i zas trzeba bedzie sciagac

> glowice = nowe sruby, nowa uszczelka... co myslita?

> w miedzy czasie bede szukal jeszcze kogos z kompem dopoki nie machne gory.

gol masz z 1.2 60 czy 1.2 75KM ???

> gol masz z 1.2 60 czy 1.2 75KM ???

1.2 8v z pandy. Podobno blok byl po szlifie...

> 1.2 8v z pandy. Podobno blok byl po szlifie...

czyli 60 KM

> 1.2 8v z pandy. Podobno blok byl po szlifie...

ale nie wiesz ile zjechany i ile zjechana byla glowica ktora z nim latala

Ile sciales swoja glowice? Bo moze masz ten sam problem co poprzedni wlascicel bloku hehe

Ponadto wywal ten walek z 1.1 i wsadz 269st 10.4mm Swiatka (mozna tanio wyrwac) lub inny ale lepszymi parametrami niz to co masz...

No wlasnie czytalem stare posty wczoraj na temat tego bloku i napisalem tez do Hexena.

> ale nie wiesz ile zjechany i ile zjechana byla glowica ktora z nim latala

blok nie wiem ile zjechany, podejrzewam ze 1mm skoro o tyle wyzszy jest blok 60 i 75. Glowica poszla o 2mm.

> Ile sciales swoja glowice? Bo moze masz ten sam problem co >poprzedni wlascicel bloku hehe

moja byla tyle co zabielana takze zmierze jej wysokosc i zobacze na ile bede mogl sobie pozwolic z planowaniem.

> Ponadto wywal ten walek z 1.1 i wsadz 269st 10.4mm Swiatka (mozna tanio wyrwac) lub inny ale

> lepszymi parametrami niz to co masz...

prv