> czyli co? diagnosta glab? co bylo w tej korespondencji?

pewnie, że diagnosta ma rację tyle, że po angielsku.

> czyli co? diagnosta glab?

patrząc jak posługiwał się komputerem (wystawianie faktur) to takie słowo ciśnie się na usta

> co bylo w tej korespondencji?

cytuję:

"Yes, it is possible to use a 240 to tow a trailer and the maximum allowed

weight (braked trailer) is 1500 kgs."

Tylko tyle i aż tyle. Gdyby to nie wystarczyło mogłem otrzymać oficjalne pismo.

Gość ze stacji diagnostycznej był ogromnie zdziwiony, że zadałem sobie tyle trudu żeby pisać aż do Szwecji

> patrząc jak posługiwał się komputerem (wystawianie faktur) to takie słowo ciśnie się na usta

> cytuję:

> "Yes, it is possible to use a 240 to tow a trailer and the maximum allowed

> weight (braked trailer) is 1500 kgs."

> Tylko tyle i aż tyle. Gdyby to nie wystarczyło mogłem otrzymać oficjalne pismo.

> Gość ze stacji diagnostycznej był ogromnie zdziwiony, że zadałem sobie tyle trudu żeby pisać aż do

> Szwecji

Jeszcze 15 lat temu to byłby trud.

Ale przynajmniej teraz masz pewność.

> To co w końcu z tą tabliczką?

Tabliczka jest stara i jest na swoim miejscu. Diagnosta poradził mi ją zgubić i wyrobić nową ale chyba nie skorzystam z jego rady.

> Może ciągnąć tą przyczepę czy nie może?

Oto jest pytanie Wg fabryki może...

> Gość ze stacji diagnostycznej był ogromnie zdziwiony, że zadałem sobie tyle trudu żeby pisać aż do

> Szwecji

Dobrze mu tak, następnym razem zastanowi się zanim komuś przysporzy takiego kłopotu.

> Dobrze mu tak, następnym razem zastanowi się zanim komuś przysporzy takiego kłopotu.

ale idę o zakład, że słowa "przepraszam" nie znał...

> ale idę o zakład, że słowa "przepraszam" nie znał...

Oczywiście, że nie. W poprzednim ustroju nie uczyli "urzędników" tego słowa.

> patrząc jak posługiwał się komputerem (wystawianie faktur) to takie słowo ciśnie się na usta

> cytuję:

> "Yes, it is possible to use a 240 to tow a trailer and the maximum allowed

> weight (braked trailer) is 1500 kgs."

> Tylko tyle i aż tyle. Gdyby to nie wystarczyło mogłem otrzymać oficjalne pismo.

> Gość ze stacji diagnostycznej był ogromnie zdziwiony, że zadałem sobie tyle trudu żeby pisać aż do

> Szwecji

a co to za trud napisac pismo, tfu maila w dzisiejszych czasach?

jak pisalem tylko do FSM zeby sie tlumaczyli dlaczego mam zly nr silnika....

> Tabliczka jest stara i jest na swoim miejscu. Diagnosta poradził mi ją zgubić i wyrobić nową ale

> chyba nie skorzystam z jego rady.

> Oto jest pytanie Wg fabryki może...

ciekawe co mi odpisze Ford... bo tez nie mam haka choc byl jak byl zaresjtrowany w S

> ale idę o zakład, że słowa "przepraszam" nie znał...

On nie myślał chyba w tej kategorii, dla niego coś się nie zgadzało i wyjściem z tego był demontaż haka. Ja przyniosłem mu informację, ze jest inaczej, wykonał jeszcze jeden telefon, pewnie do zwierzchnika, skserował brief, wziął wydruk korespondencji i podbił dowód.

Prawdopodobnie mimo, że podbił ten dowód cały czas myśli, że brak adnotacji na tabliczce znamionowej oznacza brak możliwości holowania przyczepy.

> On nie myślał chyba w tej kategorii, dla niego coś się nie zgadzało i wyjściem z tego był demontaż

> haka.

To całkowicie prawidłowa reakcja. Ja musiałem zdemontować hak, bo nie miałem bocznych migaczy, a w Niemczech to nie przeszkadzało. Prawo jest prawem. Jak by tak na wszystko machali ręką to jaki sens miałoby takie badanie?

> W roku 2000 zmienił się przepis dotyczący możliwości zakładania haka do samochodów. Nie pamiętam co

> jest tego wyznacznikiem ale Uno mojej Żony nie załapało się na możliwość montażu haka, a

> samochód z grudnia 2000 roku.

A ma klimatyzację?

Bo przykładowo takie "coś" jak seicento może ciągnąc przyczepę, ale wersja z klimą już nie

> To całkowicie prawidłowa reakcja.

dlatego nie mam do gościa dużych pretensji

> Ja musiałem zdemontować hak, bo nie miałem bocznych migaczy, a w

> Niemczech to nie przeszkadzało. Prawo jest prawem. Jak by tak na wszystko machali ręką to jaki

> sens miałoby takie badanie?

prawo jest takie, że diagnosta na stacji kontroli pojazdów radzi mi "zgubić" tabliczkę znamionową, nie zna innych rozwiązań

> prawo jest takie, że diagnosta na stacji kontroli pojazdów radzi mi "zgubić" tabliczkę znamionową,

> nie zna innych rozwiązań

bo chyba takich nie ma

> bo chyba takich nie ma

no nie wiem ale ja to rozwiązałem inaczej

> no nie wiem ale ja to rozwiązałem inaczej

Przedstawieniem mejla? Machnął ręką i oboje macie spokój.

> Przedstawieniem mejla? Machnął ręką i oboje macie spokój.

tym bardziej uważam, że problem był wymyślony, na przyczepienie się do czegoś

> tym bardziej uważam, że problem był wymyślony, na przyczepienie się do czegoś

Brak adnotacji w tabliczce znamionowej to wymyślony problem? No proszę Cię.

Równie dobrze zły numer silnika na tej samej tabliczce to taki sam wymyślony problem.

> Brak adnotacji w tabliczce znamionowej to wymyślony problem? No proszę Cię.

> Równie dobrze zły numer silnika na tej samej tabliczce to taki sam wymyślony problem.

nie chce mi się dyskutować drugi raz o tym samym