nie znam sie, wiec pytam

chce sam sprowadzic auto z EU (np. niemcy)

jak wyglada procedura?

1. kupuje auto?

2. czy moge nim wrocic? - zalozenie ze auto jest sprawne i w 100% nadaje sie do jazdy

3. jak z ubezpieczeniem na czas dojechania do PL?

4. co zrobic w Polsce?

za info dziekuje

> nie znam sie, wiec pytam

> chce sam sprowadzic auto z EU (niemcy, szwajcaria)

> jak wyglada procedura?

> 1. kupuje auto?

> 2. czy moge nim wrocic? - zalozenie ze auto jest sprawne i w 100% nadaje sie do jazdy

> 3. jak z ubezpieczeniem na czas dojechania do PL?

> 4. co zrobic w Polsce?

> za info dziekuje

Szwajcaria to nie EU ...

może za to się nie zabieraj samodzielnie

> Szwajcaria to nie EU ...

> może za to się nie zabieraj samodzielnie

super, ale nie o to chodzilo

> super, ale nie o to chodzilo

srylion razy było

> srylion razy było

od paru lat na kazdym forum motoryzacyjnym conajmniej kilka razy w miesiacu ktos o to pyta

Ale to chyba zalezy od kraju.

W niektorych mozesz wrocic do domu na blachac poprzedniego wlasciciela. W niektorych chyba bedziesz musial zarejestrowac tymczasowo. W jeszcze innych wogole sie moze nie dac.

A z ubezpieczeniem podobnie. Zalezy od kraju.

Nie ma zadnej uniwersalnej metody.

> od paru lat na kazdym forum motoryzacyjnym conajmniej kilka razy w miesiacu ktos o to pyta

i wszyscy każą mu poszukać, a potem internet pełen jest takich właśnie dobrych rad.

Parę drobiazgów się mogło zmienić pomiędzy tutorialami które powstały jednak parę lat temu.

> nie znam sie, wiec pytam

> chce sam sprowadzic auto z EU (np. niemcy)

> jak wyglada procedura?

Opisze na moim przypadku sprzed roku.

> 1. kupuje auto?

No to gratulacje. Najtrudniejsze masz już za sobą.

> 2. czy moge nim wrocic? - zalozenie ze auto jest sprawne i w 100% nadaje sie do jazdy

Niemiec od razu poleci do swojego urzędu, żeby wyrejestrować autko. Ty otrzymujesz od niego dokumenty, z których najważniejszy jest brief. W tym samym (prawdopodobnie) urzędzie wyrobisz tablice próbne na tydzień (żółte) bądź na miesiąc (czerwone) oraz opłacisz ubezpieczenie.

Po otrzymaniu blach oraz dokumentów możesz wracać do kraju.

> 3. jak z ubezpieczeniem na czas dojechania do PL?

Kupujesz w Niemczech.

> 4. co zrobic w Polsce?

Przetłumaczyć dokumenty - umowę k/s oraz brief.

Zrobić przegląd autka w PL.

Przygotować zeznanie do Urzędu Celnego. Złożyć. Opłacić akcyzę.

Przygotować zeznanie do Urzędu Skarbowego. Z potwierdzeniem zapłacenia akcyzy w UC i pozostałymi papierami składasz dokumenty do US.

Potem jazda do Wydziału Komunikacji po tablice i dowód. Na początek miękki, potem docelowy.

I już. Na opłaty dodatkowe szykuj >1.000zł w zależności od wielkosci akcyzy.

Sporo się trzeba nalatać,a le temat do ogarnięcia.

Pozdro

Bartek

> Opisze na moim przypadku sprzed roku.

Możesz napisac czy ten kalkulator zgadza sie z tym co płaciłeś ?

> Możesz napisac czy ten kalkulator zgadza sie z tym co płaciłeś ?

Mniej-więcej tak. Za tłumaczenia dałem 120zł.

Niezłym pomysłem jest umowa dwujęzyczna, odpada Ci tłumaczenie umowy k/s.

Ja do wyliczeń kosztów stosuję autokalkulator.pl.

Pozdro

B

> Przetłumaczyć dokumenty - umowę k/s oraz brief.

> Zrobić przegląd autka w PL.

> Przygotować zeznanie do Urzędu Celnego. Złożyć. Opłacić akcyzę.

> Przygotować zeznanie do Urzędu Skarbowego. Z potwierdzeniem zapłacenia akcyzy w UC i pozostałymi

> papierami składasz dokumenty do US.

> Potem jazda do Wydziału Komunikacji po tablice i dowód. Na początek miękki, potem docelowy.

Trzeba tylko pamiętać że co inny urząd celny/skarbowy to inny obyczaj. Np we wszystkich poradnikach jest napisane że do US trzeba zanieść potwierdzenie zapłacenia akcyzy, w Legionowie tego nie chcieli i można było żłożyć VAT-24 praktycznie od razu a nie czekać na akcyzę (zawsze kilka dni do przodu). To samo z opłatą 17 PLN za wydanie druku zaświadczenia akcyzy - niektóre urzędy celne wymagają potwierdzenia opłaty już przy składaniu druku AKC-U oraz wpłaty akcyzy przelewm, a w W-wie na Utracie świstek wymagany jest dopiero przy odbiorze i akcyzę płacimy w kasie urzędu.

Nawet jak będziesz miał umowę dwujęzyczną to daj ją tłumaczowi do podbicia że obie wersję się zgadzają - niektóre wydziały komunikacji robią z tym problemy.

Najważniejszą sprawą jest złożenie AKC-U nie później niż 14 dni od momentu zrobienia badania technicznego.

A jak to wygląda w przypadku zakupu w salonie nowego auta?

Gdzie płacę VAT, czy dostaję jakieś tablice "wyjazdowe"?

> A jak to wygląda w przypadku zakupu w salonie nowego auta?

> Gdzie płacę VAT, czy dostaję jakieś tablice "wyjazdowe"?

jak masz EU NIP to płacisz tam netto

a VAT 22 % ( na dziś ) płacisz w POLSCE

i później go możesz odliczyć ( jak ciężarówka to cały jak osobówka to 60 % nie więcej jak 6 tyś. )

mi rejestrował od razu Niemiec

dostałem czerwone tabliczki , brief na mnie i w drogę

> jak masz EU NIP to płacisz tam netto

Nie mam, zakup na osobę fizyczną.

> Nie mam, zakup na osobę fizyczną.

no to ... bezsens

" musisz " kupić przez firmę żeby miało ręce i nogi

bo sprowadzając nowy samochód jako osoba prywatna masz do zapłaty akcyze 3,1 %

i uwaga uwaga ... VAT

( to o VAT potwierdź w US , kiedyś tak było na 100 % )

ja ściągałem " na firmę"

zapłaciłem w netto i VAT w PL

Nie chciałbym wyrokować, rozważania są czysto teoretyczne, ale chyba płacenie podwójnego VAT za ten sam towar jest sprzeczne z prawem UE. Na logikę albo płacę nasz VAT, albo w kraju zakupu, nie oba...

> Nie chciałbym wyrokować, rozważania są czysto teoretyczne, ale chyba płacenie podwójnego VAT za ten

> sam towar jest sprzeczne z prawem UE. Na logikę albo płacę nasz VAT, albo w kraju zakupu, nie

> oba...

dopytaj , wiem że kiedyś tak było jeśli auto było " zbyt nowe " lub całkiem nowe

> Nie chciałbym wyrokować, rozważania są czysto teoretyczne, ale chyba płacenie podwójnego VAT za ten

> sam towar jest sprzeczne z prawem UE. Na logikę albo płacę nasz VAT, albo w kraju zakupu, nie

> oba...

Jak kupujesz auto nowe (wg prawa UE nowe to chyba zarowno nowe z salonu, jak i uzywane do 3 miesiecy oraz do 3000km) to placisz VAT w kraju zakupu.

Nastepnie jak go sprowadzisz do Polski, to tutaj musisz zaplacic VAT. Ale z zaswiadczeniem o zaplaceniu VAT w Polsce, zglaszasz sie do urzadu skarbowego w kraju w ktorym pierwonie kupiles auto, i tamci zwracaja ci VAT zaplacony u nich.