co to znaczy to SAE 80 ?

> co to znaczy to SAE 80 ?

Standart jakosciowy olejów

> Standart jakosciowy olejów

lepkość wg Society of Automotive Engineers

> Standart jakosciowy olejów

lepkosc, nie jakosc

> lepkosc, nie jakosc

czyli jak to sie ma z olejami w sklepie gdzie nie ma nigdzie podanego SAE80

> czyli jak to sie ma z olejami w sklepie gdzie nie ma nigdzie podanego SAE80

Bo taki to zapewne do skrzyni biegów

> Bo taki to zapewne do skrzyni biegów

no do skrzyni ale na opakowaniach pisze przeważnie tak "75w90" a co dokładnie oznacza to SAE80?

> no do skrzyni ale na opakowaniach pisze przeważnie tak "75w90" a co dokładnie oznacza to SAE80?

Że jest to teoretycznie olej jednosezonowy letni.

Oczywiście w zimie tez go możesz używać, ale bedzie bardzo "gęsty".

> no do skrzyni ale na opakowaniach pisze przeważnie tak "75w90" a co dokładnie oznacza to SAE80?

dwie cyfry oznaczają olej wielosezonowy - pierwsz liczba mowi o zimie (W) a druga o lecie

SAE80 moze oznaczać olej na lato

> no do skrzyni ale na opakowaniach pisze przeważnie tak "75w90" a co dokładnie oznacza to SAE80?

Jest to lepkość jak w olejach silnikowych. Tak pokrótce przekładając na olej silnikowy to odpowiada to mniej więcej:

SAE 90 to SAE 40 w silnikowych

SAE 80 to SAE 30 w silnikowych

Teraz często są oleje 75W80 to takie lepsze na mrozy

Aha prawidłowo to jest:

SAE J306 - klasyfikacja olejów przekładniowych

SAE J300 - klasyfikacja olejów silnikowych

Takie lekkie wytłumaczenie:)

wykres

tabelka

> Jest to lepkość jak w olejach silnikowych. Tak pokrótce przekładając na olej silnikowy to odpowiada

> to:

> SAE 90 to SAE 40 w silnikowych

> SAE 80 to SAE 30 w silnikowych

> Teraz często są oleje 75W80 to takie lepsze na mrozy

> Aha prawidłowo to jest:

> SAE J306 - klasyfikacja olejów przekładniowych

> SAE J300 klasyfikacja olejów silnikowych

> Takie lekkie wytłumaczenie:)

> wykres

> tabelka" target="_blank">http://home.tiscali.nl/onlinestorage/SAE%20J306.JPG]tabelka[/url]

a duza różnica jest miedzy 75w80 a 75w90 syntetyk? który lepszy będzie do skrzyni

> a duza różnica jest miedzy 75w80 a 75w90 syntetyk? który lepszy będzie do skrzyni

dajesz taki, jaki zaleca producent

> a duza różnica jest miedzy 75w80 a 75w90 syntetyk? który lepszy będzie do skrzyni

Akurat w skrzyni to powinno się dać ten olej co zaleca producent auta (mówię o lepkości)

Ja kiedyś ze względu na głośniejszą skrzynię wlałem olej 75w90 zamiast 75w80 i:

- było ciszej

- zimą biegi gorzej wchodziły na zimnym silniku (skrzyni)

Ważna i to bardzo jest klasa jakości! oznaczenia GL4 GL4/5 GL5

olej nie może być ani lepszy ani gorszy tylko taki jak chce producent

Jeśli pisze olej klasy Gl4 to taki ma być bo czasem olej klasy wyższej tj GL5 nie pomoże a może zaszkodzić np poprzez szybszą korozję synchronizatorów

> dajesz taki, jaki zaleca producent

Najczęściej to jest najlepsze rozwiązanie

Oczywiście np. do sportu, albo w specyficznych warunkach możesz zmienić z lepszym skutkiem, ale do zwykłej eksploatacji jest to prawda

> Akurat w skrzyni to powinno się dać ten olej co zaleca producent auta (mówię o lepkości)

> Ja kiedyś ze względu na głośniejszą skrzynię wlałem olej 75w90 zamiast 75w80 i:

> - było ciszej

> - zimą biegi gorzej wchodziły na zimnym silniku (skrzyni)

> Ważna i to bardzo jest klasa jakości! oznaczenia GL4 GL4/5 GL5

> olej nie może być ani lepszy ani gorszy tylko taki jak chce producent

> Jeśli pisze olej klasy Gl4 to taki ma być bo czasem olej klasy wyższej tj GL5 nie pomoże a może

> zaszkodzić np poprzez szybszą korozję synchronizatorów

no to wiem ze musi byc GL-4 lub GL-4/5 syntetyk

SAE80 czyli to będzie 75w80?

obecnie podobno jest 75w90

> no to wiem ze musi byc GL-4 lub GL-4/5 syntetyk

> SAE80 czyli to będzie 75w80?

> obecnie podobno jest 75w90

przeczytaj w instrukcji i daj taki

olej klasy 80 będzie prawie na pewno mineralny

75W80 75W90 pół syntetyk lub syntetyk. Może wejdź na forum swojego samochodu i sprawdź co inni wlewają do tego pojazdu

jak dasz zbyt rzadki to może coś zacząć się pocić (jakieś uszczelnienie nie wytrzyma) do tego może zbyt szybko zmęczyć się skrzynia

> przeczytaj w instrukcji i daj taki

> olej klasy 80 będzie prawie na pewno mineralny

> 75W80 75W90 pół syntetyk lub syntetyk. Może wejdź na forum swojego samochodu i sprawdź co inni

> wlewają do tego pojazdu

> jak dasz zbyt rzadki to może coś zacząć się pocić (jakieś uszczelnienie nie wytrzyma) do tego może

> zbyt szybko zmęczyć się skrzynia

no własnie wszyscy leja syntetyk 75w90 gl4

a w instrukcji pisze sae80

tu jest syntetyk 75w80

http://allegro.pl/valvoline-durablend-75w80-gl-4-sklep-lodz-i1335528748.html

tylko ktory lepszy 75w80 czy w90