Tak się zastanawiam, co lepsze i czy w ogóle warto? Ile to realnie pali?

> Tak się zastanawiam, co lepsze i czy w ogóle warto? Ile to realnie pali?

3.0 w gazie pali 18 przy spokojnej jeździe koledze na automacie, benzyny mu pali około 15

> 3.0 w gazie pali 18 przy spokojnej jeździe koledze na automacie, benzyny mu pali około 15

Ja bym celował w manuala. A zapitala to trochę? A awaryjność?

koleś miał MV6 3.0

pięknie jeździło - mało awaryjne autko.

jedynie o rozrząd jak się zadba to OKI.

manuala nie polecałbym - zbyt mocny silnik może doprowadzić do spalenia sprzęgła, a wierz mi w automacie super się zbiera

> koleś miał MV6 3.0

> pięknie jeździło - mało awaryjne autko.

> jedynie o rozrząd jak się zadba to OKI.

> manuala nie polecałbym - zbyt mocny silnik może doprowadzić do spalenia sprzęgła, a wierz mi w

> automacie super się zbiera

A z tym rozrządem jakieś przeboje? Automat nie jest wybuchliwy?

Masz fajniejszego gifa w avatarze

> 3.0 w gazie pali 18 przy spokojnej jeździe koledze na automacie, benzyny mu pali około 15

No to chyba jednak tak spokojnie nie jeździ

> Tak się zastanawiam, co lepsze i czy w ogóle warto? Ile to realnie pali?

Jeżeli masz dylemat między tymi dwoma silnikami to zdecydowanie 3.0.

Koszty napraw i ubezpieczenia te same, pali też właściwie tyle samo, a 40 koni pod kopytem więcej.

> Tak się zastanawiam, co lepsze i czy w ogóle warto? Ile to realnie pali?

Jako posiadacz omegi B 2.0 16V powiem ci że jak brać to tylko 3.0, Spalanie takie same jak w 2,5 , ceny części takie same jak w 2,5 , koszty napraw takie same jak w 2,5 , ubezpieczenie takie same jak w 2,5. te 40 koni robi wielka różnicę, miałem okazję pojeździć zarówno 2,5 jak i 3,0 i różnica była kolosalna. Powiem jeszcze taka rzecz że mam znajomego który pracuje w tej samej firmie co ja i wykorzystuje auto prywatne do celów służbowych, spalanie na dystansie 1200km w cyklu mocno mieszanym według komputera JA-11.9l KOLEGA - 11.2l obydwa auta zagazowane ja 2 generacja on jakaś sekwencja BRC. 3.0 będzie trochę ciężej znaleźć w manualu ale automat całkiem nieźle sobie radzi. A i w taką pogodę jak mamy teraz za oknem będziesz musiał się przyzwyczaić w manualu do migającej kontrolki z napisem TC

> No to chyba jednak tak spokojnie nie jeździ

ja tam nie wiem, wiem tylko z opowieści że tyle mu bierze

E, to nieźle. Miałby to być 3ci samochód do przesmradzania tyłka do pracy, zimową aurą byłby jak teraz patrol

> 3.0 będzie trochę ciężej znaleźć w manualu

już dłuższy czas rozglądam się za kombi 3.0 w automacie i jest ciężko. Sedana łatwiej trafić.

> już dłuższy czas rozglądam się za kombi 3.0 w automacie i jest ciężko. Sedana łatwiej trafić.

To spróbuj trafić 3,2 w kombi...

> To spróbuj trafić 3,2 w kombi...

Biały kruk... ale patrząc po Tobie, nie jest to niemożliwe

> Biały kruk... ale patrząc po Tobie, nie jest to niemożliwe

Jak to mawiali o głupim i szczęściu?...

> Jak to mawiali o głupim i szczęściu?...

> A z tym rozrządem jakieś przeboje? Automat nie jest wybuchliwy?

chodzi mi o to aby wymieniąć na czas i będzie pracował ślicznie

automat naprawdę zaskakuje baaaaaardzo mile :-)

kolega jeździł bardzo ostro, wierz mi autko nie odpoczywało, zagazowane sekwencją i słowo daję, przez rok czasu dosłownie nic się nie działo dosłownie nic.

> Masz fajniejszego gifa w avatarze

dzięki

chcesz to możesz skopiować i wstawić do Siebie

> Tak się zastanawiam, co lepsze i czy w ogóle warto? Ile to realnie pali?

3.0 w manualu (o ile znajdziesz) pali w miescie od 13 litrow w gore,

w trasie ok 10. Raz udalo mi sie zejsc do 9.5 ale trasa byla pusta

> 3.0 w manualu (o ile znajdziesz) pali w miescie od 13 litrow w gore,

> w trasie ok 10. Raz udalo mi sie zejsc do 9.5 ale trasa byla pusta

a automacie przy spokojnej jezdzi i krotkim moscie (mam 4.22) pali mi 9-11 w trasie zalezy od stylu jazdy. miasto 15

> już dłuższy czas rozglądam się za kombi 3.0 w automacie i jest ciężko. Sedana łatwiej trafić.

prsz jest to do wykonania

> prsz jest to do wykonania

zaslepka poduszki pasazara wyglada ja by byla od B nie Bfl.

> zaslepka poduszki pasazara wyglada ja by byla od B nie Bfl.

E... taka sama jak u mnie moim zdaniem

> E... taka sama jak u mnie moim zdaniem

pod katem tak wyglada ze jest duza szpara .ale kiepskie zdjecie wiec moge sie mylic

Nie jestem znawcą tematu, ale nie wiem czy wkładali po FL 3.0. Poza tym po FL jest system ESP a nie TC przynajmniej przy silniku 3,2. A zimą ESP przy tej mocy jest jak znalazł. Zimą jedyny poważny mankament omegi to duże spalanie (błoto pośniegowe) bo wychodzi z 16 l LPG + ze 3 l benzynki na 100 km. Ale latem to jest ze 13 gazu i prawie nic benzyny.

pozdrawiam.

Były 3.0 w FL na początku.

> Były 3.0 w FL na początku.

Właściwie to przez połowę produkcji FL były 2.5 i 3.0 (1999 - 2001), a przez drugą połowę 2.6 i 3.2 (2001 - 2003).

W Swiss mozna kupic