proszę o opinie na temat tego modelu, jeśli ktoś używa takiej wersji lub używał...

awaryjność, koszty napraw i części, dostępność zamienników

> proszę o opinie na temat tego modelu, jeśli ktoś używa takiej wersji lub używał...

> awaryjność, koszty napraw i części, dostępność zamienników

plastik fantastik i blacha

silnik 1.9 TDI 105KM

części ASO:

przegub+robocizna= 1300 zł z "hakiem"

tylna lampa= coś ok 110 zł

auto ma ok 45 tys km

to chyba tyle VW CADDY

caddy 2006 ok 130 tys

przegub ok 400zł

klocki tył 2 x ok 150 zł kpl

tuleje wachaczy przednich tylne wymieniane przy 130 tys ale to tak na zapas

i oczywiście dwumas ,koszt po rabatach ok 1700zł razem ze sprzęgłem oczywiście

po drodze był rozrząd przy 100 tys ale już cen nie pamietam

cos ok 1000 kpl pewnie

Robocizny ci nie napisze bo auto szwagra więc wiadomo ze zdzierał z niego nie bede

żadnych usterek w czasie uzytkowania ,fakt ze nie bity no i kupiony w ASO jako nowy

Ja mam w firmie z 2006 z 1.9tdi 105km. Do 230kkm zero usterek. Po tym przebiegu poszedł dwumas i wałek rozrządu:/ teraz jeszcze pojawiły się luzy w układzie kierowniczym.

Prowadzenie pierwsza klasa, wyciszenie też ok z tym że sam silnik ma dość brzydki głośny dźwięk.

Jestem bardzo zadowolony z tego auta. Jedyny minus to fotele w tej wcześniejszej wersji, strasznie mi nie podchodziły, twarde i płaskie.

Teraz mam tego po lifcie i bardzo dużo poprawili nawet kąt nachylenia stopki pod lewą nogę

W poprzedniej firmie miałem styczność z 2 takimi autami tylko, że rocznik 2007 i 2008 oba 2.0 SDI i mogę Ci powiedzieć, że są dość idiotoodporne. Silniki fakt są głosne i nie powalają dynamiką ale sa naprawde bezawaryjne jeden z tych caddy ma obecnie wydmuchaną uszczelkę i 160tkm na blacie ale nadal jest eksploatowany pomimo awarii

Samochody są traktowane jako woły robocze, olej dolewany a nie wymieniany itp.

Sprawują siędo dzisiaj bezawaryjnie i naprawdę polecam.

> W poprzedniej firmie miałem styczność z 2 takimi autami tylko, że rocznik 2007 i 2008 oba 2.0 SDI i

> mogę Ci powiedzieć, że są dość idiotoodporne. Silniki fakt są głosne i nie powalają dynamiką

> ale sa naprawde bezawaryjne jeden z tych caddy ma obecnie wydmuchaną uszczelkę i 160tkm na

> blacie ale nadal jest eksploatowany pomimo awarii

> Samochody są traktowane jako woły robocze, olej dolewany a nie wymieniany itp.

> Sprawują siędo dzisiaj bezawaryjnie i naprawdę polecam.

dzięki za info,

może będę miał okazję zakupić od osoby prywatnej więc w stanie idealnym jak na 2004 rocznik

> Ja mam w firmie z 2006 z 1.9tdi 105km. Do 230kkm zero usterek. Po tym przebiegu poszedł dwumas i

> wałek rozrządu:/ teraz jeszcze pojawiły się luzy w układzie kierowniczym.

> Prowadzenie pierwsza klasa, wyciszenie też ok z tym że sam silnik ma dość brzydki głośny dźwięk.

> Jestem bardzo zadowolony z tego auta. Jedyny minus to fotele w tej wcześniejszej wersji, strasznie

> mi nie podchodziły, twarde i płaskie.

> Teraz mam tego po lifcie i bardzo dużo poprawili nawet kąt nachylenia stopki pod lewą nogę

> Ja mam w firmie z 2006 z 1.9tdi 105km. Do 230kkm zero usterek. Po tym przebiegu poszedł dwumas i

> wałek rozrządu:/ teraz jeszcze pojawiły się luzy w układzie kierowniczym.

> Prowadzenie pierwsza klasa, wyciszenie też ok z tym że sam silnik ma dość brzydki głośny dźwięk.

> Jestem bardzo zadowolony z tego auta. Jedyny minus to fotele w tej wcześniejszej wersji, strasznie

> mi nie podchodziły, twarde i płaskie.

> Teraz mam tego po lifcie i bardzo dużo poprawili nawet kąt nachylenia stopki pod lewą nogę

Miałęś chyba fuksa.

Caddy 2006 od nowości u nas, 104KM 1.9tdi - przy 23000 km zatarła się skrzynia biegów. Z wymianą był problem bo VW nie chciał uznać gwarancji, i że to niby z naszej winy się zatarła. Nie wiem jakim cudem, no ale suma sumarum, wymienili skrzynię za darmo, ale z odpowiednim wpisem w książce serwisowej, że z naszej winy.

Prowadzenie? Hmmm.... nie raz i nie dwa , jadąc pustym autem , w zakręcie mnie chciała dupa wyprzedzić. Głośny sromotnie. Plastik is fantastik bez dwóch zdań. Ogrzewanie .... nie do tego jestem przyzwyczajony, ale może to dlatego, że diesel. Po dwóch latach padł aku oryginalny.

Zawieszenie - miękkie. nie wiem, czy to wada czy zaleta. W każdym razie - raz wymieniliśmy miskę olejową, bo cóż... dobiło zawieszenie na leżącym policjancie. Po części z naszej winy, przyznaję, lecz w żadnym innym aucie to się nie działo. Może miska jest zbyt nisko, nie wiem.

Co jeszcze? Brak problemów z zawieszeniem innych, klocki tanie. Mam 2 m wzrostu i za kierownicą się męczę, kolana niestety obijają się o deskę, a właściwie są w nią wciśnięte.

to tyle z uwag.

Ps. VW robił akcję serwisową na te skrzynie.

> przegub+robocizna= 1300 zł z "hakiem"

Jakiś dzwon, czy tak po prostu, a jeśli tak to dlaczego nie na gwarancji?

> Ps. VW robił akcję serwisową na te skrzynie.

Co dokładnie działo się z Twoją skrzynią ?

Pozdrawiam,

> Miałęś chyba fuksa.

> Caddy 2006 od nowości u nas, 104KM 1.9tdi - przy 23000 km zatarła się skrzynia biegów. Z wymianą

> był problem bo VW nie chciał uznać gwarancji, i że to niby z naszej winy się zatarła. Nie wiem

> jakim cudem, no ale suma sumarum, wymienili skrzynię za darmo, ale z odpowiednim wpisem w

> książce serwisowej, że z naszej winy.

> Prowadzenie? Hmmm.... nie raz i nie dwa , jadąc pustym autem , w zakręcie mnie chciała dupa

> wyprzedzić. Głośny sromotnie. Plastik is fantastik bez dwóch zdań. Ogrzewanie .... nie do tego

> jestem przyzwyczajony, ale może to dlatego, że diesel. Po dwóch latach padł aku oryginalny.

> Zawieszenie - miękkie. nie wiem, czy to wada czy zaleta. W każdym razie - raz wymieniliśmy miskę

> olejową, bo cóż... dobiło zawieszenie na leżącym policjancie. Po części z naszej winy,

> przyznaję, lecz w żadnym innym aucie to się nie działo. Może miska jest zbyt nisko, nie wiem.

> Co jeszcze? Brak problemów z zawieszeniem innych, klocki tanie. Mam 2 m wzrostu i za kierownicą się

> męczę, kolana niestety obijają się o deskę, a właściwie są w nią wciśnięte.

> to tyle z uwag.

> Ps. VW robił akcję serwisową na te skrzynie.

Tak krótko zapytam jakimi autami z tego segmentu jeszcze jeździłeś? Bo jak dla mnie to auto jest na pierwszym miejscu. Nie jeździłem jeszcze tylko nowym partnerem/berlingo. Ale co do roczników 2004 mogę z ręką na sercu powiedzieć że ujeżdżałem każde auto z tego segmentu i caddy wygrywa zarówno w sprawie zawieszenia, prowadzenia, niezdzieralności plastików, mocy i małej usterkowości.

> Miałęś chyba fuksa.

> Caddy 2006 od nowości u nas, 104KM 1.9tdi - przy 23000 km zatarła się skrzynia biegów. Z wymianą

> był problem bo VW nie chciał uznać gwarancji, i że to niby z naszej winy się zatarła. Nie wiem

> jakim cudem, no ale suma sumarum, wymienili skrzynię za darmo, ale z odpowiednim wpisem w

> książce serwisowej, że z naszej winy.

> Prowadzenie? Hmmm.... nie raz i nie dwa , jadąc pustym autem , w zakręcie mnie chciała dupa

> wyprzedzić. Głośny sromotnie. Plastik is fantastik bez dwóch zdań. Ogrzewanie .... nie do tego

> jestem przyzwyczajony, ale może to dlatego, że diesel. Po dwóch latach padł aku oryginalny.

> Zawieszenie - miękkie. nie wiem, czy to wada czy zaleta. W każdym razie - raz wymieniliśmy miskę

> olejową, bo cóż... dobiło zawieszenie na leżącym policjancie. Po części z naszej winy,

> przyznaję, lecz w żadnym innym aucie to się nie działo. Może miska jest zbyt nisko, nie wiem.

> Co jeszcze? Brak problemów z zawieszeniem innych, klocki tanie. Mam 2 m wzrostu i za kierownicą się

> męczę, kolana niestety obijają się o deskę, a właściwie są w nią wciśnięte.

> to tyle z uwag.

> Ps. VW robił akcję serwisową na te skrzynie.

no, właśnie, ja też jestem "długi" - ciekawe czy będę dotykał kolanami o deskę... troszkę się tego obawiam