witam

Mam kilka pytań

- kto odpowiada za odplandeczenie zestawu (przyczepa+auto)??

- utrzymanie czystości po rozładunku (np układanie palet, zamiatanie podłogi...itp)

Czy to wszystko jest zobowiązany wykonać kierowca ??

Jest to jakoś sformuowane prawnie??

pozdr.

> witam

> Mam kilka pytań

> - kto odpowiada za odplandeczenie zestawu (przyczepa+auto)??

> - utrzymanie czystości po rozładunku (np układanie palet, zamiatanie podłogi...itp)

> Czy to wszystko jest zobowiązany wykonać kierowca ??

> Jest to jakoś sformuowane prawnie??

> pozdr.

No daj spokój Pewnie po rozładunku szef przyjedzie i Ci posprząta naczepę a później zaplandeczy

> No daj spokój Pewnie po rozładunku szef przyjedzie i Ci posprząta naczepę a później zaplandeczy

I wunder bauma powiesi

> No daj spokój Pewnie po rozładunku szef przyjedzie i Ci posprząta naczepę a później zaplandeczy

jest na to jakis konkretny akt prawny??

> jest na to jakis konkretny akt prawny??

A musi być?? A jak Ty to sobie wyobrażasz?? A jak się nie lubi sprzątać i rozplandeczać to trzeba przewozić kontenery z firmy do portu i z powrotem

> I wunder bauma powiesi

Antitabaco ale najpierw popielnice opróżni

konkretnie chodzi o to ze, przyjeżdża do nas kierowca z ładunkiem, nie chce mu sie nawet odplandeczyc zestawu, my go rozładowujemy i kończymy na tym swoją robote. A on od nas wymaga ułożenia palet i sprzątania całego zestawu.

wiec sie pytam czy na to jest jakis przepis prawny???

kto to ma robic co pisałem w pierwszym poscie ?

> Antitabaco ale najpierw popielnice opróżni

I dywaniki wymiecie talerz po obiedzie też umyje

> A musi być?? A jak Ty to sobie wyobrażasz?? A jak się nie lubi sprzątać i rozplandeczać to trzeba

> przewozić kontenery z firmy do portu i z powrotem

ja o tym wiem tylko potrzebuje to komuś udowodnic ze to jego praca, więc potrzebuje jakis okt prawny(przepis) na to

jest cos takiego???

> konkretnie chodzi o to ze, przyjeżdża do nas kierowca z ładunkiem, nie chce mu sie nawet

> odplandeczyc zestawu, my go rozładowujemy i kończymy na tym swoją robote. A on od nas wymaga

> ułożenia palet i sprzątania całego zestawu.

> wiec sie pytam czy na to jest jakis przepis prawny???

> kto to ma robic co pisałem w pierwszym poscie ?

Nie wiem czy jest przepis prawny ale ja bym go przetrzymał z rozładunkiem to by się nauczył.

Powiedz mu ze dobrze ze go rozładujecie bo mógłby sam to robić.

Burak i tyle Nie znam przepisu i chyba go nie ma. Zapytaj się kto mu sprząta w kabinie

> Nie wiem czy jest przepis prawny ale ja bym go przetrzymał z rozładunkiem to by się nauczył.

> Powiedz mu ze dobrze ze go rozładujecie bo mógłby sam to robić.

> Burak i tyle Nie znam przepisu i chyba go nie ma. Zapytaj się kto mu sprząta w kabinie

Typowy burak, przetrzymać go nie moge bo mi to nie jest na ręke, my nie robimy na godziny tylko na akord i sam bym na tym stracił

> Typowy burak, przetrzymać go nie moge bo mi to nie jest na ręke, my nie robimy na godziny tylko na

> akord i sam bym na tym stracił

W pierwszym poście nie bardzo wiedziałem o co Ci chodzi.

Co do kolesia do wiesio i tyle. Ja jak smigałem to starałem się żyć lepiej niz dobrze z chłopakami z magazynów bo nigdy nie wiadomo kto i kiedy się przyda. Kiedyś w HORTEX-ie za butle %% uratowali mi dupsko. Miałem otworzonych 12 beczek z koncentratem owocowym po ok.16tysięcy zł jedna beka. szybko i po cichu mnie rozładowali i od razu wywieźli na produkcję. Gdybym był chamowaty to bym wielki problem a tak to duża butla i po kłopocie Poza tym Wy na tych magazynach nie leżycie bykiem więc troszkę poszanowania dla cudzej pracy ze strony tamtego kierowcy

> W pierwszym poście nie bardzo wiedziałem o co Ci chodzi.

> Co do kolesia do wiesio i tyle. Ja jak smigałem to starałem się żyć lepiej niz dobrze z chłopakami

> z magazynów bo nigdy nie wiadomo kto i kiedy się przyda. Kiedyś w HORTEX-ie za butle %%

> uratowali mi dupsko. Miałem otworzonych 12 beczek z koncentratem owocowym po ok.16tysięcy zł

> jedna beka. szybko i po cichu mnie rozładowali i od razu wywieźli na produkcję. Gdybym był

> chamowaty to bym wielki problem a tak to duża butla i po kłopocie Poza tym Wy na tych

> magazynach nie leżycie bykiem więc troszkę poszanowania dla cudzej pracy ze strony tamtego

> kierowcy

tez zawsze staramy sie jak najszybciej rozładować zestaw

Zobaczymy może uda sie to jakoś załatwic z tym kierowcom

> tez zawsze staramy sie jak najszybciej rozładować zestaw

> Zobaczymy może uda sie to jakoś załatwic z tym kierowcom

zaplandeczcie mu tak aby przy silniejszym podmuchu zwiało plandekę ...

Aktualnie w Polsce w użyciu są Ogólne Polskie Warunki Spedycyjne, opracowane przez PISiL w 2002 roku, powszechnie znane pod skrótem OPWS 2002 i to one regulują te sprawy.

Ale generalnie:

teren zakładu/magazynu "zaczyna się" na krawędzi rampy/burty samochodu a obowiązkiem kierowcy jest do tego miejsca dostarczyć ładunek. Tak więc na ścisłość nikt z Was (prac. magazynu czy wózkowy) nie musi wchodzić/wjeżdżać na samochód. Gdybyście się uparli to SZ P KIEROWCA musiałby paleciakiem (własnym!) palety z towarem dowozić do krawędzi rampy. A gdyby to była drobnica to targać samemu...

O takich rzeczach jak plandekowanie i sprzątanie na jego sprzęcie już nawet nie wspominam. Zawsze możecie kazać mu poczekać (kilka godzin) jak ktoś z Was będzie "wolny".

> konkretnie chodzi o to ze, przyjeżdża do nas kierowca z ładunkiem, nie chce mu sie nawet

> odplandeczyc zestawu, my go rozładowujemy i kończymy na tym swoją robote. A on od nas wymaga

> ułożenia palet i sprzątania całego zestawu.

> wiec sie pytam czy na to jest jakis przepis prawny???

> kto to ma robic co pisałem w pierwszym poscie ?

Przecież to jest obowiązek kierowcy, tak jak dbanie o światła i stan techniczny auta (znaczy np. pilnowanie oleju)

Jak widać jeszcze mu nikt nie utarł nosa, w końcu gdzieś postoi

Przepisów poszukaj w BHP

my go rozładowujemy i kończymy na tym swoją robote. A on od nas wymaga

> ułożenia palet i sprzątania całego zestawu.

> wiec sie pytam czy na to jest jakis przepis prawny???

> kto to ma robic co pisałem w pierwszym poscie ?

napiszcie wewnetrzy regulamin magazynu. ostemplować i podpisać, powiesić na drzwiach od biura lub wręczać "na bramie". wiele firm - magazynów wymaga od kierowców ochronnych butów, kamizelek i kasków. idzie nowy rok, czas na zmiany w magazynie.

> my go rozładowujemy i kończymy na tym swoją robote. A on od nas wymaga

> napiszcie wewnetrzy regulamin magazynu. ostemplować i podpisać, powiesić na drzwiach od biura lub

> wręczać "na bramie". wiele firm - magazynów wymaga od kierowców ochronnych butów, kamizelek i

> kasków. idzie nowy rok, czas na zmiany w magazynie.

I to jest rozwiązanie z którym się już spotkałem

> napiszcie wewnetrzy regulamin magazynu. ostemplować i podpisać, powiesić na drzwiach od biura lub

> wręczać "na bramie". wiele firm - magazynów wymaga od kierowców ochronnych butów, kamizelek i

> kasków. idzie nowy rok, czas na zmiany w magazynie.

Zgadza się są takie rozwiązania. Też pracuję w magazynie. U nas przy drzwiach wejściowych z rampy stoi wieszak na kaski i kamizelki dla kierowców. Buty nie są rygorystycznie wymagane. Wyznaczone są również drogi dla pieszych. Wszystko w ramach regulaminu wewnętrznego.