Witam, pomału przymierzam sie do zmiany auta. pod uwage brana jest laguna II z roczników 2003-2005, silnik benzyna. Interesujace sa te dwa silniki ew. zwykłe 2.0. Nie wiem tylko jak z awaryjnościa, spalaniem i kosztami uzytkowania tych lalek.

bede wdzieczny za wszelkie informacje oraz za i przeciw tych silników. Nie wykluczam tez zamontowania w nich LPG.

Nie znam się na Lagunach ale co do silników to:

1. turbo cieżej zagazować,

2. silnik uturbiony zawsze jest bardziej podatny na awarie niż wolnossący

3. V6 mają super kulturę pracy

Gdyby mnie było stać brałbym V6

Uzupełniając wypowiedź przy silniku V6 jest skrzynia automatyczna.

też brałbym V6, spalanie większe tylko o ok 2L

Mialem przez ponad pol roku 2.0T, jezdzilem tez 3.0V6. Z moich obserwacji wynika, ze osiagi sa bardzo, ale to bardzo zblizone, a czasem wrecz mialem wrazenie, ze 2.0T lepiej sie zbiera (co w sumie takie dziwne nie jest, raz, ze ma turbosprezarke, a dwa, ze pewnie "pare" kg lzejsze, to co producent napisal jako dane techniczne to...), rowniez spora zaleta 2.0T jest spalanie - jak bedziesz rozsadnie jechal spokojnie zejdziesz ponizej 8l (moj rekord 6.7l, ale to juz byla ultraspokojna jazda max 100km/h) w 3.0 V6 (krocej jezdzilem tylko tydzien) taka sztuka mi sie nigdy nie udala i te 1.5-2l wiecej trzeba liczyc. Na plus 3.0 V6 bym zaliczyl dzwiek silnika - i to IMHO tyle z plusow.

> jak bedziesz rozsadnie jechal spokojnie zejdziesz ponizej 8l

a w mieście ile żłopie? 12-13?

> a w mieście ile żłopie? 12-13?

Jak sie bardzo duzo stoi w korkach to bedzie ponad 12l (13 nie osiagnalem, ale pewnie jest to mozliwe), jak sie jezdzi normalnie to ponizej 11l zejdzie (malo jezdzilem po miescie, ale raz mi sie udalo zjechac calutki bak i wtedy wynik byl 10.2l/100km, w Warszawie i niestety w korkach).

przejedź się może i wybierz? Z eksploatacji to wiadomo turbo czasem może sprawiać problem, co do gazu to obecnie gaziarze nie robią wielkich oczu na silnik z T.

> Jak sie bardzo duzo stoi w korkach to bedzie ponad 12l (13 nie osiagnalem, ale pewnie jest to

> mozliwe), jak sie jezdzi normalnie to ponizej 11l zejdzie (malo jezdzilem po miescie, ale raz

> mi sie udalo zjechac calutki bak i wtedy wynik byl 10.2l/100km, w Warszawie i niestety w

> korkach).

10,2 w Wawie w korkach ... no rewelacja Ci powiem, bo durny 1.6 16V spala po Wawie tyle samo. Jak to osiągnąłeś?

> 10,2 w Wawie w korkach ... no rewelacja Ci powiem, bo durny 1.6 16V spala po Wawie tyle samo. Jak

> to osiągnąłeś?

Srednia z calego baku, korek raz wiekszy, raz mniejszy. Co do spalania 1.6 to mnie to wcale nie zaskakuje, przez tydzien mialem zastepcze C3 Picasso i chlalo w trasie wiecej niz moja dawna Laguna, w miescie rowniez sobie paliwa nie odmawialo.