Witam Was

Może ktoś miał styczność z tym autem .

Co to za silnik ten V8 jak sobie radzi automatyczna skrzynia tam montowana .

Jak z jakością wykonania , porównuje do BMW X6 , nowego Cayenne czy Range Rovera sport

Na jakim poziomie stoi serwis (znam jeden salon w Warszawie )

Może się ktoś orientuje jak z modelami na USA inne (tak jak np JEEP czy to samo (pomijając swiatła , licznik i drobnostki )

Jest tych aut już trochę w Polsce także może akurat ktoś z nas AK ma takie auto .

Pozdrawiam

Hubert

INFINITI to taki "luksusowy" Nissan, coś jak Lexus/Toyota

> INFINITI to taki "luksusowy" Nissan, coś jak Lexus/Toyota

To chyba autor tematu wie ze Infiniti FX to Nissan Murano, skoro zamierza go kupic

Tylko czemu silnik az taki duzy 5.0 a nie np. 35 ktory chyba jest popularniejszy w Polsce (z tego co widze, moge sie mylic)

> To chyba autor tematu wie ze Infiniti FX to Nissan Murano, skoro zamierza go kupic

> Tylko czemu silnik az taki duzy 5.0 a nie np. 35 ktory chyba jest popularniejszy w Polsce (z tego

> co widze, moge sie mylic)

Muszę Cię zmartwic, ale Murano jest oparty o przednionapedowa platformę Altima/Maxima a FX50 o tylnonapedowa platformę 350Z/G35. Wspólne maja tylko to ze produkuje je ta sama firma i ze są SUV.

> Muszę Cię zmartwic, ale Murano jest oparty o przednionapedowa platformę Altima/Maxima a FX50 o

> tylnonapedowa platformę 350Z/G35. Wspólne maja tylko to ze produkuje je ta sama firma i ze są

> SUV.

no to nie wiedzialem poczytam

Zalety:

- jakość Nissana (przyzwoita)

- wielki silnik o sporej mocy

I to by było na tyle.

Wady (takie największe):

- mało miejsca w środku a bagażnik wręcz jak w kabriolecie.

- "nie skręca" - jak najlepsze modele Cadillaca

- bardzo kosztowna eksploatacja (10l oleju na wymianę, 20" opony rozmiarów beczki, przerażające zużycie paliwa).

> - "nie skręca" - jak najlepsze modele Cadillaca

> - bardzo kosztowna eksploatacja (10l oleju na wymianę, 20" opony rozmiarów beczki, przerażające

> zużycie paliwa).

z tym nieskręcaniem to bym nie przesadzał ,auto jest bardzo szybkie i jak na SUV jeździ nieźle

5 s do 60 mph

HanYs

do autora: jeśli posiadasz tvn turbo to wczoraj w zakupie kontrolowanym było to auto właśnie z silnikiem 5.0 390 KM, więc jakieś tam informacje można wyciagnać - są powtórki. Aha, kupującym był koleś z Boys'ów - tak btw.

Chce zamienić Jeepa Grand Cherokee (EUROPA ) 3.0crd

Na cos podobnego(SUV) ale takiego zeby miało osiagi jak drugie moje auto (passat cc 3.6 )

Najlepiej zeby silnik był bez turbo .

Poki co Porsche Cayenne 4.8 s było moim liderem .

ale odkąd dowiedziałem sie o tym ze w standarcie nie ma

xenonów,skóry i wielu innych według mnie w tej klasie aut niezbednych gadzetów szlak mnie trafi .

Drugi raz mnie trafił jak dobierałem to wyposazenie jest tego tyle ze zabrakło mi cierpliwości .

Infiniti ma w standarcie Fx50 wszystko co oferują (uważam to za duży plus )

W gre wchodzi jeszcze X6,ML,Q7,Range Rover ale nie o nich ten wątek .

> do autora: jeśli posiadasz tvn turbo to wczoraj w zakupie kontrolowanym było to auto właśnie z

> silnikiem 5.0 390 KM, więc jakieś tam informacje można wyciagnać - są powtórki. Aha, kupującym

> był koleś z Boys'ów - tak btw.

Posiadam i właśnie tam znalazłem alternatywę dla "standardowych suv"

> 5 s do 60 mph

> HanYs

I galon benzyny...

P.S. Jeździłem FX50 i FX56 - oba były piekielnie szybkie, ale zakrety to strach było brać. Pomimo ze (o ile sie nie mylę) w standardzie jest samopoziomowanie nadwozia.

> I galon benzyny...

> P.S. Jeździłem FX50 i FX56 - oba były piekielnie szybkie, ale zakrety to strach było brać. Pomimo

> ze (o ile sie nie mylę) w standardzie jest samopoziomowanie nadwozia.

wygląda na to ,że strasznie bojaźliwy jesteś

HanYs

> wygląda na to ,że strasznie bojaźliwy jesteś

> HanYs

Zawsze wolałem katamaran od łódki

> Zawsze wolałem katamaran od łódki

Ale mi tutaj panowie OT zafundowali

Pozdrawiam

> Ale mi tutaj panowie OT zafundowali

> Pozdrawiam

Wiesz, w sumie to nie do końca O/T - chodzi o to czy ten samochod jest naprawde szalony w zakretach, czy raczej osoba to piszaca (ja) jest uprzedzona do SUV. Myśle ze jest gdzieś pomiędzy - w porownaniu z innymi, klasycznym SUVami, FX jest zupełnie przyzwoite w zakretach. Ale w porownaniu z nawet przeciętnym coupe, to masakra.

Ale w porownaniu z nawet przeciętnym coupe, to masakra.

Tak zgodzę sie z Tobą ale jak jest taka pogoda jak teraz w PL to moj Jeep sprawuje sie 100 razy lepiej niż CC .

Szukam czegoś takiego żeby jednak mieć porównywalne osiągi z CC a jednak zeby to był SUV .

W FX50 przerażają mnie troche te 21 calowe koła .

No i w ogóle nie znam marki (mam na myśli moją styczność) na jeżdzie testowej cięzko wszystko zauważyć /zwrócić uwagę .

Wszystko zależy od tego dlaczego lubisz SUVy. Bo jeżeli dlatego ze mozna zjechać na bezdroża i zapanować sporo bałaganu, to FX jest beznadziejny w obu tych kategoriach - szerokie, 21" (a nie 20"?) opony gwarantują zero możliwości terenowych, a kształt nadwozia powoduje ze bagażnik jest minimalny a na tylnych siedzeniach tez za wygodnie nie jest. Do tego pojazd ma stosunkowo krótki rozstaw osi i galopuje na wybojach.

Jeżeli lubisz SUV bo chcesz patrzeć na innych z góry, to FX jest idealny. Nie tylko możesz popatrzeć na innych z wyzszoscia, ale także pokazać im rury. I to właściwie wszystkiemu co po polskich drogach jeździ, może wylaczeniem paru egzotykow.

> Chce zamienić Jeepa Grand Cherokee (EUROPA ) 3.0crd

> Na cos podobnego(SUV) ale takiego zeby miało osiagi jak drugie moje auto (passat cc 3.6 )

> Najlepiej zeby silnik był bez turbo .

> Poki co Porsche Cayenne 4.8 s było moim liderem .

> ale odkąd dowiedziałem sie o tym ze w standarcie nie ma

> xenonów,skóry i wielu innych według mnie w tej klasie aut niezbednych gadzetów szlak mnie trafi .

> Drugi raz mnie trafił jak dobierałem to wyposazenie jest tego tyle ze zabrakło mi cierpliwości .

> Infiniti ma w standarcie Fx50 wszystko co oferują (uważam to za duży plus )

> W gre wchodzi jeszcze X6,ML,Q7,Range Rover ale nie o nich ten wątek .

subaru tribeca chyba bedzie za slaba, szkoda bo to naprawde solidne auto