po przeczytaniu tych wszystkich publikacji kącikowych na ten temat mam duuuuży problem

no to tak

kupiłem miała 65k pasek wymieniłem 66k, nikt na daną chwilę nie powiedzial o potrzebie wymiany rolek, ostatnio temat na czasie na forum, znajomy włąśnie zbiera na silnik bo mu rolka się zapiekła przy 100k

obecnie mam 83k i zastanawiam się nad wymianą rolek ( w sumie 250 zł + 150 robota)

co radzicie wymieniać czy poczekać tak do 100k na całość 600 zł

No nie wiem....to jak wróżenie z fusów...może się nic nie stać, ale...

...Ja właśnie dzisiaj wymieniłem kompletny rozrząd + paski wieloklinowe napedzające alternator, wspomaganie itp.(Brava 1.2 16V)

Cena 440 zł (org. części + robocizna) -

w ASO Fiat chcieli ok.650 (bez pasków wieloklinowych)

Autoryzowana stacja obsługi - Auto servis BOSCH Szukała.

Jestem naprawdę zadowolony z jakości obsługi ...mogę śmiało polecić kolegom z Poznania...cena może nie najniższa, ale na pewno bardzo konkurencyjna do ASO.

Miła obsługa, możliwość płacenia kartą!!!

Pozdrawiam tam pracującego kolegę z Centomanii!

> obecnie mam 83k i zastanawiam się nad wymianą rolek ( w sumie 250 zł

> + 150 robota)

> co radzicie wymieniać czy poczekać tak do 100k na całość 600 zł

Ja wymieniałem dopiero przy 105 kkm pasek , rolkę , napinacz - z takim przebiegiem kupiłem , a gość pewnie chciał jeździć do książkowego 120 kkm

Więc , może ci wytrzymać do 100 kkm , ale nie musi .

Decyzja należy do ciebie ...

> po przeczytaniu tych wszystkich publikacji kącikowych na ten temat

> mam duuuuży problem

> no to tak

> kupiłem miała 65k pasek wymieniłem 66k, nikt na daną chwilę nie

> powiedzial o potrzebie wymiany rolek, ostatnio temat na czasie

> na forum, znajomy włąśnie zbiera na silnik bo mu rolka się

> zapiekła przy 100k

> obecnie mam 83k i zastanawiam się nad wymianą rolek ( w sumie 250 zł

> + 150 robota)

> co radzicie wymieniać czy poczekać tak do 100k na całość 600 zł

hmmm.

loteria, jak kupowałem auto (100kkm) to właściciel twierdził że wymieniał przy 90kkm. Tak sobie jeżdziłem aż do czasu kiedy zaczęlo mi cos pukać z okolic paska. Przy przebiegu 130kkm stwierdziłem że trza to zrobić. Co się okazało to poprzedni właściciel owszem wymienił ale sam pasek a rolka zaczęła już wariować..

trza bylo wsio wymienić i problem z głowy..

dzisiaj gościu w ASO powiedział że jak rolka siada to raczej jest to zauważalne a nie stanie się to "od ręki"

jakieś piski zgrzyty itp co wy na to ??

najważniejsze, że pasek nowy

rolki tak od razu raczej nie padają. Przeważnie następują siakieś symptomy, zapowiadające rychłą śmierć.

Nie powiem Ci daj se spokój, bo jakby "cóś" (odpukać...!) to byłoby na mnie

ale myślę, że spać możesz spokojnie

> po przeczytaniu tych wszystkich publikacji kącikowych na ten temat

> mam duuuuży problem

> no to tak

> kupiłem miała 65k pasek wymieniłem 66k, nikt na daną chwilę nie

> powiedzial o potrzebie wymiany rolek, ostatnio temat na czasie

> na forum, znajomy włąśnie zbiera na silnik bo mu rolka się

> zapiekła przy 100k

> obecnie mam 83k i zastanawiam się nad wymianą rolek ( w sumie 250 zł

> + 150 robota)

> co radzicie wymieniać czy poczekać tak do 100k na całość 600 zł

Jak ściągniesz rolkę do wymiany to przy okazji będziesz musiał ściągnąc pasek. A taki ściągnęty pasek też pasuje wymienić. W jaki sposób liczyłeś za samą rolkę w sumie z robocizną 400, a za wszystko 600. Przecież pasek na pewno nie kosztuje 200zł?

Jak wymieniasz rolkę, to wymień od razu wszystko i po kłopocie.

> No nie wiem....to jak wróżenie z fusów...może się nic nie stać,

> ale...

> ...Ja właśnie dzisiaj wymieniłem kompletny rozrząd + paski

> wieloklinowe napedzające alternator, wspomaganie itp.(Brava 1.2

> 16V)

> Cena 440 zł (org. części + robocizna) -

> w ASO Fiat chcieli ok.650 (bez pasków wieloklinowych)

> Autoryzowana stacja obsługi - Auto servis BOSCH Szukała.

> Jestem naprawdę zadowolony z jakości obsługi ...mogę śmiało polecić

> kolegom z Poznania...cena może nie najniższa, ale na pewno

> bardzo konkurencyjna do ASO.

> Miła obsługa, możliwość płacenia kartą!!!

> Pozdrawiam tam pracującego kolegę z Centomanii!

Ciesze sie że jesteś zadowolony z usługi ,no i abyśmy sie często nie spotykali u mnie w pracy a częściej na Leszku. PZDR

... ...miło było spotkać...seyuuu anytime na mieście lub na Leszku

> ... ...miło było spotkać...seyuuu anytime na mieście lub na Leszku

Swoją drogą szkoda że wcześniej nie wiedziałem że bądziesz bo bys sobie zaliczył darmowy przeglądzik przed zimą ,jak byś posiadał gazetke promocyjną

> obecnie mam 83k i zastanawiam się nad wymianą rolek ( w sumie 250 zł

> + 150 robota)

> co radzicie wymieniać czy poczekać tak do 100k na całość 600 zł

Jeżeli chcesz wymienić rolki to pasek również na nowy.

Trudno ci radzić. Możesz planować jeżdżenie do 100kkm ale musisz być uczulony na tę część silnika i nasłuchiwać ewentualnych protestów rolek.

Jednak może to być dosyć stresujące 20kkm

Pozdr

> najważniejsze, że pasek nowy

nie jestem tak do końca przekonany - z tego co rozmawiałem z mechanikami sam pasek rzadko kiedy strzela sam z siebie

najczęściej jego przyśpieszone zużycie jest wynikiem właśnie nieprawidłowej pracy rolki lub napinacza

> rolki tak od razu raczej nie padają. Przeważnie następują siakieś

> symptomy, zapowiadające rychłą śmierć.

to prawda - tylko mało kto co jakiś czas otwiera maskę i z uwagą wsłuchuje się w dochodzące dźwięki

zresztą wcale nie musi huczeć lub pukać głośno

w mojej maryśce poprzedni właściciel wymienił sam pasek przy przebiegu 82 tyś - jak zmieniałem rozrząd przy 120 tyś to rolka i napinacz, mimo że wcale nie było tego na silniku słychać, okazały się już bliskie swojej technicznej śmierci...

Znam takiego BBM-a, co 120kkm od nowości prześmiagł, lecz to dobre albo dla hazardzistów albo nieświadomych

> Znam takiego BBM-a, co 120kkm od nowości prześmiagł, lecz to dobre

> albo dla hazardzistów albo nieświadomych

ja znam takiego, co próbował - prawie mu się udało

> ja znam takiego, co próbował - prawie mu się udało

Rozrząd klub kaput?

Rolki tez lubia padac - wymieniaj czym predzej

> Rozrząd klub kaput?

taa