Witam, ostatnio zgubiłem zapasowe klucze ale sie znalazły .

Więc zacząłem szukać reszty.

A więc tak dodatkowo mam Immobilizer, blokade skrzyni bg.

-Więc mam 2 szt do stacyjki(drzwi,bak)

-2 szt kluczyka z immo

-2 szt kluczy do blokady skrzyni.

Z kart mam jakąś karte z blokady skrzyni taką plastikową, no i tu pytanie czy powinienem mieć jeszcze kartę FIAT CODE i jeszcze coś?

Uno 999 fire 2000 kupowane w salonie Fiata.

karta z blokady jest potrzebna przy dorobieniu/zamówieniu nowych kluczy

nie wiem jak przy aucie, ale chyba Uno nie miało immo, jedynie numer rzeźby klucza moze być, jeśli był

zmień litery w tytule na małe, bo Cię zlinczują zaraz

Z tego co wiem to chyba mam wszystko jedynie nie mam FIAT CODE tej karty plastikowej na wypadek gdyby któryś bebenek zamka trzeba dorobić lub przy zgubieniu 2 kompletów kluczy.

No i nie wiem czy taka karta była dodawana do Una czy nie.?

Uno nie miało FIAT CODE

> Uno nie miało FIAT CODE

Czyli CODA nie miały więc co robić w wypadku zgubienia kluczyków, wymiana wszystkich zamków na nowe z kluczykiem?.

> Czyli CODA nie miały więc co robić w wypadku zgubienia kluczyków, wymiana wszystkich zamków na nowe

> z kluczykiem?.

dokładnie

FIAT CODE to immo jest

> dokładnie

> FIAT CODE to immo jest

No a ja mam immo a nie dostałem CODA tego plastikowego chipa a był montowany w aso.

> No a ja mam immo a nie dostałem CODA a był montowany w aso.

ale to nie jest ORYGINALNE FABRYCZNE immo z transponderem w kluczyku

A więc to co mam to wszystko?

A sc bez immo miały fiat code 2001 900? .

> A sc bez immo miały fiat code 2001 900? .

Kolega zdaje sie nie zrozumial. FIAT Code to fabryczny, wbudowany w komputer wtrysku immobilizer. Sila rzeczy SC bez immo nie moglo miec FIAT Code. Inna sprawa, ze trudno mi sobie wyobrazic SC bez FIAT Code...

> Kolega zdaje sie nie zrozumial. FIAT Code to fabryczny, wbudowany w komputer wtrysku immobilizer.

> Sila rzeczy SC bez immo nie moglo miec FIAT Code. Inna sprawa, ze trudno mi sobie wyobrazic SC

> bez FIAT Code...

,tzn nie chodzi mi o tą pomarańczową lampke fiat code w sc bo to miały chyba wszystkie, tylko tą plastikową kartę z numerami fiat code bo mam sc a nie mam karty tej plastikowej.

> Kolega zdaje sie nie zrozumial. FIAT Code to fabryczny, wbudowany w komputer wtrysku immobilizer.

To raczej kolega nie zrozumiał.

Fiat Code Card, o której tu mówimy, to prostokątna plastikowa karta, koloru niebieskiego, zawierająca cyfrowe kody elektryczny (do immobilisera, używany do awaryjnego uruchamiania pojazdu oraz kodowania kluczy w bodycomputerze) i mechaniczny (do dorabiania grotów kluczyków). Jej dorobienie w serwisie w przypadku Stilo trwa 2 tygodnie i 2 lata temu kosztowało 67 złotych

> To raczej kolega nie zrozumiał.

> Fiat Code Card, o której tu mówimy (...)

Mysle, ze wszystko doskonale zrozumialem, mam/mialem trzy auta z tym systemem i karta...

Zatem powtarzam - FIAT Code to zabezpieczenie elektroniczne (ktore wcale nie musi siedziec w bodykomputerze, gdyz nie kazde auto go posiada). Jezeli system nie byl stosowany w danym aucie (np. w Uno, Cinquecento), to karta nie byla wydawana. Proste.

Jezeli kolega ma Seicento z n-tej reki (model od poczatku do konca produkcji wyposazany w zabezpieczenie FIAT Code) - to najprawdopodobniej karta lezy w szufladzie biurka u ktoregos z poprzednich wlascicieli. Ten sam los spotykal przewaznie klucze-matki systemu FIAT Code 1-szej generacji.

W przypadku Uno - o ile pamiec mnie nie myli - kod mechaniczny przekazywany byl wlascicielowi wraz z drugim kompletem kluczy do auta w postaci nie karty, a prostego breloczka - blaszki z wybitym numerem.

> Mysle, ze wszystko doskonale zrozumialem, mam/mialem trzy auta z tym systemem i karta...

> Zatem powtarzam - FIAT Code to zabezpieczenie elektroniczne (ktore wcale nie musi siedziec w

> bodykomputerze, gdyz nie kazde auto go posiada). Jezeli system nie byl stosowany w danym aucie

> (np. w Uno, Cinquecento), to karta nie byla wydawana. Proste.

> Jezeli kolega ma Seicento z n-tej reki (model od poczatku do konca produkcji wyposazany w

> zabezpieczenie FIAT Code) - to najprawdopodobniej karta lezy w szufladzie biurka u ktoregos z

> poprzednich wlascicieli. Ten sam los spotykal przewaznie klucze-matki systemu FIAT Code 1-szej

> generacji.

> W przypadku Uno - o ile pamiec mnie nie myli - kod mechaniczny przekazywany byl wlascicielowi wraz

> z drugim kompletem kluczy do auta w postaci nie karty, a prostego breloczka - blaszki z

> wybitym numerem.

masz 100 % racji...moj dziadek od ktorego dostalem pierwzego uniaka dostal wlasnie w salonie cos takiego...W palio ktore potem mialem mialem brazowy klucz matke i karte fiat code...immo bylo w kluczyku...