Dość ciekawy dokument

Pozdrawiam

Wszystko prawda, ale Niemiaszki raczej Ameryki nie odkrywają. Podobne informacje można znaleźć np. w książce Majerczyka i Tauberta.

> Wszystko prawda, ale Niemiaszki raczej Ameryki nie odkrywają. Podobne informacje można znaleźć np.

> w książce Majerczyka i Tauberta.

gdyby było inaczej to by nie było homologacji na instalacje gazowe w samochodach.

> gdyby było inaczej to by nie było homologacji na instalacje gazowe w samochodach.

ale strażaki gazu się boją

znajomemu zapalił się poldek z butlą na pace, nie wybuchło

> ale strażaki gazu się boją

też byś się bał jakbyś za gówniane pieniądze miał ryzykować tak często swoim życiem a tak serio to boją się dlatego, bo czasami są instalacje montowane u kazia a tam o szczelności nie ma mowy.

> znajomemu zapalił się poldek z butlą na pace, nie wybuchło

> też byś się bał jakbyś za gówniane pieniądze miał ryzykować tak często swoim życiem a tak serio to

> boją się dlatego, bo czasami są instalacje montowane u kazia a tam o szczelności nie ma mowy.

tyle że nawet jak jest nieszczelność to chyba nie wybuchnie ?

zapali się, ale wielozawór odcina dopływ i wraz ze wzrostem temp=ciśnienia upuszcza gaz

więc teoretycznie ryzyko wybuchu jest mniejsze jak przy paliwie w baku

> więc teoretycznie ryzyko wybuchu jest mniejsze jak przy paliwie w baku

no właśnie wszystko teoretycznie, obyśmy nie mieli okazji to sprawdzania tego w praktyce.

> więc teoretycznie ryzyko wybuchu jest mniejsze jak przy paliwie w baku

To tak, ale pożary aut "gazowanych" przez jakichś czereśniaków zdarzają się nadal względnie często.

Zwykle jednak taki pożar do zbiornik nie dochodzi, bo zaczyna się od zwarcia w komorze silnika.

> tyle że nawet jak jest nieszczelność to chyba nie wybuchnie ?

> zapali się, ale wielozawór odcina dopływ i wraz ze wzrostem temp=ciśnienia upuszcza gaz

> więc teoretycznie ryzyko wybuchu jest mniejsze jak przy paliwie w baku

Co prawda to prawda. Wbrew pozorom lpg jest bezpieczniejsze niż noPB.

> no właśnie wszystko teoretycznie, obyśmy nie mieli okazji to sprawdzania tego w praktyce.

praktycznie masz na filmikach, a ja mam potwierdzenie w realu, tak jak pisałem truck się spalił a butla nie wybuchła

więc nie wiem skąd obawy strażaków, w końcu to oni powinni być bardziej zorientowani, niż przeciętny kowalski

druciarnia wiele nie zmienia w momencie samego pożaru, bo butla jest butlą, no chyba że ktoś wozi 11kg

a w trakcie pożaru to i tak najgłośniej strzelają opony