Poszukuję informacji na temat tego auta z tym silnikiem.

Z tego co do teraz znalazłem to wiem, że:

- nie posiada dwumasy,

- turbina bez zmiennej geometrii łopatek

- rozrząd na pasku

- silnik nie ma jakiś typowych usterek i ogólnie jest uważany za bezawaryjny

- zawieszenie trwałe

- czasem sypia sie elementy elektroniki np. CIM

Czy jeszcze coś powinienem wiedzieć?

Najbardziej jednak interesują mnie opinie właścicieli 1,7 CDTI 80KM a dokładnie jak to auto zachowuje sie podczas jazdy z kilkoma pasażerami, czy wówczas można mówic o w miare sprawnej jeździe ?

Regulacja zaworów płytkami

Co do mocy to zawsze możesz zawirusować

> Regulacja zaworów płytkami

o tym zapomniałem

ale czytałem

> Co do mocy to zawsze możesz zawirusować

jakby te 80 KM pozwalały na w miarę sprawne przemieszczenie z pkt.A do pkt.B to nie będzie takiej potrzeby

nie jestem wymagający co do mocy - inaczej nie jezdziłbym tym czym jeżdzę

80koni będzie rakietą w porównaniu do białego bociana

> 80koni będzie rakietą w porównaniu do białego bociana

tak myślę

> Najbardziej jednak interesują mnie opinie właścicieli 1,7 CDTI 80KM

widzę, że zbyt wielu właścicieli tego autka nie ma...

> widzę, że zbyt wielu właścicieli tego autka nie ma...

mam 1.7 100koni i naprawde uważam ze idzie jak rakieta nawet z pełnym obciazeniem nie ma problemów z wyprzedzaniem,wiec moze te 80 koni wcale nie jest takie tragiczne. Miałem poprzednio lanosa 1.5 100 koni wiec teraz astra dla mnie jest jak rakieta

> Poszukuję informacji na temat tego auta z tym silnikiem.

Czyżby kolega się przekonywał do tego silniczka?

Masz rację, niestety mało kto go ma i jak chyba Astroman stwierdził często bywa z biednym wyposażeniem.

Ja też wychodzę z założenia, że 80 KM w a AH będzie lepiej sobie radzić, niż 58 KM w AF.

Raz już takim jechałem, wprawdzie po płaskiej drodze, w 3 os. i było przyjemnie ale szaleństwa oczywiście nie ma.

> Czyżby kolega się przekonywał do tego silniczka?

zawsze ciągło mnie do diesli ale troche koszty napraw nowszych jednostek mnie przerażały (dwumasa, turbina ze zmienna geometrią itp.) ale trochę poczytałem i ten silniczek nie ma tego typu wynalazków

> Masz rację, niestety mało kto go ma i jak chyba Astroman stwierdził często bywa z biednym

> wyposażeniem.

sledze jakiś czas portale z ogłoszeniami i nie odczułem tego, częściej benzyny bywają full bida edition

> Ja też wychodzę z założenia, że 80 KM w a AH będzie lepiej sobie radzić, niż 58 KM w AF.

mi te 58 KM w AF wystarczaja, podstawa to nauczyć się tym jezdzić a dokładniej w odpowienim momencie machac wajchą zmiany biegów

> Raz już takim jechałem, wprawdzie po płaskiej drodze, w 3 os. i było przyjemnie ale szaleństwa

> oczywiście nie ma.

ja nie potrzebuję auta do szaleństw

> zawsze ciągło mnie do diesli ale troche koszty napraw nowszych jednostek mnie przerażały (dwumasa,

> turbina ze zmienna geometrią itp.) ale trochę poczytałem i ten silniczek nie ma tego typu

> wynalazków

No dokładnie, dlatego też tak usilnie szukam Astry z tym silnikiem

Chociaż dziś mnie kusi również 1.7 CDTI 100KM o 3 tys tańszy w dobrym stanie i lepszym wyposażeniem. Tak tanio, bo z licytacji bankowej. Niestety nie można nim wyjechać na stację diagnostyczną.

> sledze jakiś czas portale z ogłoszeniami i nie odczułem tego, częściej benzyny bywają full bida

> edition

Full bida edition - niezłe ale się ubawiłem

Zauważ jednak, że ten 100KM dużo łatwiej dostać z lepszym wyposażeniem. Ale coś za coś

> mi te 58 KM w AF wystarczaja, podstawa to nauczyć się tym jezdzić a dokładniej w odpowienim

> momencie machac wajchą zmiany biegów

> ja nie potrzebuję auta do szaleństw

Dokładnie

> Zauważ jednak, że ten 100KM dużo łatwiej dostać z lepszym wyposażeniem. Ale coś za coś

na super wyposażeniu mi nie zależy

dla mnie podstawa to klima (nie musi byc klimatronic) i elektryka szyb z przodu

reszta jak bedzie to dobrze a jak nie to też bedzie dobrze...

> na super wyposażeniu mi nie zależy

> dla mnie podstawa to klima (nie musi byc klimatronic) i elektryka szyb z przodu

> reszta jak bedzie to dobrze a jak nie to też bedzie dobrze...

Klima to często jest, nawet elektroniczna.

Elektryczne szyby i lusterka to praktycznie w każdej są.

Ja chciałbym mieć GIDa i BC i sterownie radiem z kierownicy

> Klima to często jest, nawet elektroniczna.

> Elektryczne szyby i lusterka to praktycznie w każdej są.

> Ja chciałbym mieć GIDa i BC i sterownie radiem z kierownicy

wiem, że wiekszość to wszystko posiada dlatego co nie kupię to będę zadowolony

klimatronic chyba występuje tylko razem z GID-em?

a sterowanie fajna rzecz

> Poszukuję informacji na temat tego auta z tym silnikiem.

> Z tego co do teraz znalazłem to wiem, że:

> - nie posiada dwumasy,

> - turbina bez zmiennej geometrii łopatek

> - rozrząd na pasku

> - silnik nie ma jakiś typowych usterek i ogólnie jest uważany za bezawaryjny

> - zawieszenie trwałe

> - czasem sypia sie elementy elektroniki np. CIM

> Czy jeszcze coś powinienem wiedzieć?

> Najbardziej jednak interesują mnie opinie właścicieli 1,7 CDTI 80KM a dokładnie jak to auto

> zachowuje sie podczas jazdy z kilkoma pasażerami, czy wówczas można mówic o w miare sprawnej

> jeździe ?

Jazda jak najbardziej sprawna . Ja kiedyś taki miałem w kombiku, w 4 osoby na wczasy też jechaliśmy, szału nie było ale spoko dawał rade.

Też się zastanawialem przed zakupem czy taki silnik w kombi da rade (przed tym zakupem jeździłe astraG 1,7 dti 75 KM hatchback). Tu tylko 5 koni więcej a i fura o wiele potężniejsza. I miło się zaskoczyłem, szła o wiele lepiej od tego poprzednika.

> wiem, że wiekszość to wszystko posiada dlatego co nie kupię to będę zadowolony

Z innych rzeczy, to ten silnik był montowany tylko w rocznikach 2004 i 5, więc mamy wybór tylko 6 lub 7-letnie autko.

> Z innych rzeczy, to ten silnik był montowany tylko w rocznikach 2004 i 5, więc mamy wybór tylko 6

> lub 7-letnie autko.

na młodsze nie mam kasy więc jak dla mnie może być

Uważaj tylko by nie miała przejechane wiecej od białego bociana

> Uważaj tylko by nie miała przejechane wiecej od białego bociana

jak to mówi klasyk, nie bój żaby cycu

> sledze jakiś czas portale z ogłoszeniami i nie odczułem tego, częściej benzyny bywają full bida

> edition

Zobaczyłem poniższe zdjęcie na otomoto (Astra H, 2004, 1.7 CDTI 80KM) i przypomniałem sobie to Twoje określenie "full bida edition"

Wcześniej nawet nie wiedziałem, że zwykłe radio można w Astrze H zamontować

> Zobaczyłem poniższe zdjęcie na otomoto (Astra H, 2004, 1.7 CDTI 80KM) i przypomniałem sobie to

> Twoje określenie "full bida edition"

nie jest jeszcze pełen full - radio przecież jest

> nie jest jeszcze pełen full - radio przecież jest

I elektryczne lusterka też. Jak na bide to już prawie rozpusta

Co do radia to mam wrażenie że to jakaś rzeźba. ZTCP to każda miała radio. Coś mi sie wydaje że radio ktoś zajumał a user wstawił zaślepke 2DIN i ją poprzerabiał robiąc miejsce na radio i półkę .

No coś Ty, jak nie chciałeś płacić za radio w salonie to radia nie miałeś. Była tylko przygotowania instalka, czyli antena i głośniki.

> nie jest jeszcze pełen full - radio przecież jest

I jakie piękne miejsce na drugie

> No coś Ty, jak nie chciałeś płacić za radio w salonie to radia nie miałeś. Była tylko przygotowania

> instalka, czyli antena i głośniki.

Nigdy nie kupowałem auta w salonie.

Ale już wiem bo rzuciłem okiem na jakis stary katalog Astry i oczywiście masz racje że Essentia miała tylko instalke po radio.

> I elektryczne lusterka też. Jak na bide to już prawie rozpusta

Nie widziałem jeszcze żadnej Astry z ręcznymi lusterkami, chociaż z instrukcji obsługi wynika, że niby takie są.

> Co do radia to mam wrażenie że to jakaś rzeźba. ZTCP to każda miała radio. Coś mi sie wydaje że

> radio ktoś zajumał a user wstawił zaślepke 2DIN i ją poprzerabiał robiąc miejsce na radio i

> półkę .

Takie rozwiązania widziałem w Astrze G i bardzo drażniła mnie ta dziura.

> Nie widziałem jeszcze żadnej Astry z ręcznymi lusterkami, chociaż z instrukcji obsługi wynika, że

> niby takie są.

> Takie rozwiązania widziałem w Astrze G i bardzo drażniła mnie ta dziura.

O widzisz A mnie wręcz przeciwnie. Jedyna rzecz jaka mi się w AH nie podobała to właśnie brak tej dziury pod radiem. W końcu wyrzezałem toporkiem inną ale jako, że kolejne radio się do samochodu zbliża to dziury znów brak. A taka półeczka to idealne miejsce na montaż. Z drugiej strony konsolka Ah jest taka ładna, że na pewno nie zdecyduję się na wymianę jej na radio 1DIN Jak już to na jakąś chińszczyznę z telewizją

> Nie widziałem jeszcze żadnej Astry z ręcznymi lusterkami, chociaż z instrukcji obsługi wynika, że

> niby takie są.

ja miałem okazje taką widzieć i potwierdzam są.