Jako że jestem nowym kierowcą uno poczytałem troszke i dowiedziałem się że jest problem z zamkami. U mnie naprawde ciężko chodzą nawet jak jest te + 5 stopni. Dziś rano męczyłem się ze 25 minut, wkońcu złamał się od strony kierowcy. Część została w środku a część w ręce Dobrze że był zapasowy to jakoś otworzyłem od strony pasażera.

1. Ile kosztuje dorobienie takiego klucza i czy może to zrobić ten kto dorabia zwykłe klucze na mieście ?

2. Jakim sposobem teraz wyciągnąć złamaną część w zamku ?

3. Jak zapobiec na przyszłość podobnym sytuacjom ?

4. Czemu w uno tak ciężko chodzą te zamki chociaż są tej samej budowy jak w CC SC ?

Bardzo mi przykro ale zamki i blacha w uno to największe minusy.

Ide walczyć z resztą kluczyka w zamku choć jest - 5 stopni

mi zawsze chodziły leciutko. nasmaruj zamek smarem silikonowym i po problemie, ew cięgna w drzwiach

to Ci trochę pomoże jakiś tekst

Przyznam że było to kiepskie przeżycie, miałem do tego mały klucz francuski, śrubokręt i krzyżak. Najpierw uchwyt, potem gałka od szyby, następnie klamka od otwarcia drzwi, później cały pokrowiec drzwi. Ciężko się było tam dostać, pościągałem wszystkie ścięgna które mogłem. Najtrudniej było odkręcić nakrętke 8 zaraz przy bębenku zamka. Po wyciąnięciu klamku postukałem tak aby resztka klucza wypadła i ... sukces. Niestety przy składaniu wszystkiego złamałem biały element od otwieracza drzwi z wewnątrz. Wszystko zajeło mi jakieś 1.30 - 1.45 godz. Nie życze nikomu takiej zabawy.

Wszystko zajeło mi jakieś 1.30 - 1.45

> godz. Nie życze nikomu takiej zabawy.

cza było zapytać czy nikt nie pomoże a swoją drogą to przy minusowych temperaturach trzeba uważać na plastikowe elementy że łatwiej pękają niż latem

nasmarowałeś zamek?

> Przyznam że było to kiepskie przeżycie, miałem do tego mały klucz francuski, śrubokręt i krzyżak.

> Najpierw uchwyt, potem gałka od szyby, następnie klamka od otwarcia drzwi, później cały

> pokrowiec drzwi. Ciężko się było tam dostać, pościągałem wszystkie ścięgna które mogłem.

> Najtrudniej było odkręcić nakrętke 8 zaraz przy bębenku zamka. Po wyciąnięciu klamku

> postukałem tak aby resztka klucza wypadła i ... sukces. Niestety przy składaniu wszystkiego

> złamałem biały element od otwieracza drzwi z wewnątrz. Wszystko zajeło mi jakieś 1.30 - 1.45

> godz. Nie życze nikomu takiej zabawy.

No i te narzędzia na pewno wydłużyły czas naprawy.

Myślę że kolega musi kupic odmrażacz do zamków. A na wiosne rozebrać zamek i przesmarować

zamiast odmrażacza mam silikon w spreju i jak były mrozy -20 zamek otwierał się jak w lato

Nawet teraz pod wieczór próbowałem otworzyć zamki i znów to samo, psikałem już w zamki silikon olejowy w sprayu ale jak widzicie to nic nie daje. Wpadłem na pomysł aby rozgrzać kluczyk (ale nie do czerwoności) zapalniczką i wówczas włożyć. Te siłowniki też ciężko chodzą ogólnie musze wydać sporo siły aby ręcznie podnieść te cypelki. Jak jest już +1 stopnia to zamki chodzą dużo lepiej. Teraz zostawiam na noc tylne drzwi otwarte tak aby ewentualnie wejść rano do samochodu. Mam tylko nadzieje że nikt nie zobaczy że cypelek jest na górze a rano i tak jest ciemno jak w d...

Zobaczymy co będzie jutro. Pewnie wtorek

> Nawet teraz pod wieczór próbowałem otworzyć zamki i znów to samo, psikałem już w zamki silikon

> olejowy w sprayu ale jak widzicie to nic nie daje. Wpadłem na pomysł aby rozgrzać kluczyk (ale

> nie do czerwoności) zapalniczką i wówczas włożyć. Te siłowniki też ciężko chodzą ogólnie musze

> wydać sporo siły aby ręcznie podnieść te cypelki. Jak jest już +1 stopnia to zamki chodzą dużo

> lepiej. Teraz zostawiam na noc tylne drzwi otwarte tak aby ewentualnie wejść rano do

> samochodu. Mam tylko nadzieje że nikt nie zobaczy że cypelek jest na górze a rano i tak jest

> ciemno jak w d...

> Zobaczymy co będzie jutro. Pewnie wtorek

to gdzie to uno stoi??? pytam tak z ciekawości hehe

>Teraz zostawiam na noc tylne drzwi otwarte tak aby ewentualnie wejść rano do

> samochodu. Mam tylko nadzieje że nikt nie zobaczy że cypelek jest na górze a rano i tak jest

> ciemno jak w d...

To lepiej bagażnik, nie widać czy otwarty, a wejść na hardcora ale można

> Zobaczymy co będzie jutro. Pewnie wtorek

tak wtorek

bo tym sprejem trzeba psikać jak zamek nie jest zamarznięty. I musisz przesmarować cięgna w drzwiach i zamek i będziesz miał spokój a to podgrzewanie kluczyka to standard w mrozy szczególnie na stacji benzynowej jak trzeba zatankować

> Mam tylko nadzieje że nikt nie zobaczy że cypelek jest na górze a rano i tak jest

> ciemno jak w d...

właśnie powiedziałeś to rzeszy ludzi na forum, do którego też niezarejestrowani mają dostęp

Ja proponuje przesmarować wszystko gliceryną po uprzednim wymyciu wszystkich elementów zamka, efekt jest naprawde dobry a zamki chodzą leciutko i nie zamarzają

Ale dlaczego jest właśnie tak że akurat te zamki są podatniejsze na mróz ? Czy to że są wysunięte poza rant drzwi ? A skoro jest odwilż to powinno być tak że woda wyparuje, potem znów przyjdzie mróz i nie powinny zamarzać. Miałem CC przez 3 lata i zamek zamarzł mi tylko raz a nigdy nie psikałem do niego silikon olejowy ani nie smarowałem gliceryną.

> Ale dlaczego jest właśnie tak że akurat te zamki są podatniejsze na mróz ? Czy to że są wysunięte

> poza rant drzwi ? A skoro jest odwilż to powinno być tak że woda wyparuje, potem znów

> przyjdzie mróz i nie powinny zamarzać. Miałem CC przez 3 lata i zamek zamarzł mi tylko raz a

> nigdy nie psikałem do niego silikon olejowy ani nie smarowałem gliceryną.

ale jestem pewny że masz niecałą uszczelkę na drzwiach i tamtedy wpływa na nie dużo wody