Witam, chciałbym się dowiedzieć czy nieszczelny układ wydechowy ma wpływ na wysokie spalanie samochodu, i czy brak katalizatora i środkowego wydechu (został tylko końcowy) również ma na to wpływ??

> Witam, chciałbym się dowiedzieć czy nieszczelny układ wydechowy ma wpływ na wysokie spalanie

> samochodu, i czy brak katalizatora i środkowego wydechu (został tylko końcowy) również ma na

> to wpływ??

Tak, jak najbardziej wydech ma wpływ na spalanie.

Wpływ na spalanie ma tym większe im bliżej głowicy jest nieszczelność.

> Tak, jak najbardziej wydech ma wpływ na spalanie.

> Wpływ na spalanie ma tym większe im bliżej głowicy jest nieszczelność.

rozumiem ze najgorsza nieszczelność to ta przed sondą ?

> Tak, jak najbardziej wydech ma wpływ na spalanie.

> Wpływ na spalanie ma tym większe im bliżej głowicy jest nieszczelność.

A jak np. nieszczelność jest tu gdzie łączy się z wydechem końcowym. A tylko wydech końcowy ma wpływ na podwyższone spalanie??

> Tak, jak najbardziej wydech ma wpływ na spalanie.

> Wpływ na spalanie ma tym większe im bliżej głowicy jest nieszczelność.

podłączę się...

czy uszczelnienie silikonem takim czerwonym styknie?

Taki jeden patafian porty zmieniał i przy styku kolektora i portów jest szparka...

> podłączę się...

> czy uszczelnienie silikonem takim czerwonym styknie?

> Taki jeden patafian porty zmieniał i przy styku kolektora i portów jest szparka...

takim na 350*C

> takim na 350*C

tak. Taki czerwony, który można dawać zamiast uszczelki.

dokładnie taki jak tu

Jaką średnicę rury ma wydech od 1.0 a jaką od 1.4??

> podłączę się...

> czy uszczelnienie silikonem takim czerwonym styknie?

> Taki jeden patafian porty zmieniał i przy styku kolektora i portów jest szparka...

a może by tak uszczelkę nową założyć?

> podłączę się...

> czy uszczelnienie silikonem takim czerwonym styknie?

> Taki jeden patafian porty zmieniał i przy styku kolektora i portów jest szparka...

sylikon Ci wydmucha. kup uszczelkę, koszt góra 10zł, załóż i po temacie tylko szpilek nie pourywaj

> rozumiem ze najgorsza nieszczelność to ta przed sondą ?

tak, jak mi kiedyś w 1.4 poluzowała się rura od kolektora to łoooo, spalanie chyba miał na poziomie 20l/100km. wskazówka w oczach spadała w dół. dokręciliśmy, zrobiliśmy reset kompa i wróciło do normy. taki przykładzik Ci podałem

> a może by tak uszczelkę nową założyć?

aha... dobrze wiedzieć, że tam powinna być uszczelka...

Znawca-mechanior twierdził, że nie ma... eh.. Dobrze mi się wydawało, że czegoś brakuje...

> aha... dobrze wiedzieć, że tam powinna być uszczelka...

> Znawca-mechanior twierdził, że nie ma... eh.. Dobrze mi się wydawało, że czegoś brakuje...

fajnego masz mechanika

> fajnego masz mechanika

z braku czasu i troszkę mojego lenistwa oraz strachu, że upitole te śruby oddałem mu to... jak widać był to błąd. Odwalił fuszerkę totalną...

WNIOSEK:

Trza samemu se robić... pomału ale samemu... ewentualnie zaprosić na % kogoś z UKP-owej braci

> WNIOSEK:

> Trza samemu se robić... pomału ale samemu... ewentualnie zaprosić na % kogoś z UKP-owej braci

Jest rozwiązanie alternatywne: znaleźć mechanika, znającego się na rzeczy

> z braku czasu i troszkę mojego lenistwa oraz strachu, że upitole te śruby oddałem mu to... jak

> widać był to błąd. Odwalił fuszerkę totalną...

> WNIOSEK:

> Trza samemu se robić... pomału ale samemu... ewentualnie zaprosić na % kogoś z UKP-owej braci

Ja tam sam se wyspawalem wydech co prawda musialem ze 2 razy poprawiac bo byl za glosny i wspawac tlumik koncowy ale za to fajnie se troche pobuczal i teraz tez za cicho to nie chodzi

> tak, jak mi kiedyś w 1.4 poluzowała się rura od kolektora to łoooo, spalanie chyba miał na poziomie

> 20l/100km. wskazówka w oczach spadała w dół. dokręciliśmy, zrobiliśmy reset kompa i wróciło do

> normy. taki przykładzik Ci podałem

A jak się to stało to głośniej chodził? Bo ja dziś stojąc w kanale pod silnikiem wyczułem dość duże dmuchanie..czy tam ma być?

> A jak się to stało to głośniej chodził? Bo ja dziś stojąc w kanale pod silnikiem wyczułem dość duże

> dmuchanie..czy tam ma być?

zaczeło śmierdzieć spalinami w kabinie, akurat jechaliśmy na ozu

A te dmuchanie pod silnikiem to normalne?

> A te dmuchanie pod silnikiem to normalne?

jakie dmuchanie?

> jakie dmuchanie?

No byłem wczoraj w kanale i jak jest auto odpalone i stojąc pod silnikiem wyczułem dmuchanie.

hmm..a może to ze sprzęgła było.

> A te dmuchanie pod silnikiem to normalne?

Hmmm pod silnikiem to jakoś dziwnie, ja zawsze dmucham w środku

A w którym miejscu dokładnie Ci dmucha? Gdyby dmuchało z wydechu to powinieneś to zauważyć

> Hmmm pod silnikiem to jakoś dziwnie, ja zawsze dmucham w środku

> A w którym miejscu dokładnie Ci dmucha? Gdyby dmuchało z wydechu to powinieneś to zauważyć

No stałem akurat w tym miejscu gdzie rura spod auta, za sondą idzie już do góry. Nie wiem czy obroty sprzęgła tego nie robiły, albo rura aluminiowa, która idzie od dołu filtra powietrza do silnika.

to co CI wieje to od alternatora

> to co CI wieje to od alternatora

Aa no to dobrze.

gdyby spaliny to być czuł a tego nie idzie nie wyczuć jak Ci dmucha po mordzie

> gdyby spaliny to być czuł a tego nie idzie nie wyczuć jak Ci dmucha po mordzie

No nie spaliny to nie były

brak katalizatora i tłumika wstępnego za katem nie 'zatrzymuje' spalin na sondzie i sterownik wzbogaca mieszankę z powodu 'słabego' odczytu z sondy - więcej pali

> brak katalizatora i tłumika wstępnego za katem nie 'zatrzymuje' spalin na sondzie i sterownik

> wzbogaca mieszankę z powodu 'słabego' odczytu z sondy - więcej pali

O widzisz, to już wiem czemu mi tyle pali

To jak się wytnie katalizator i zostawi sam tłumik końcowy to więcej pali?

a jak chcesz, żeby sonda badała spaliny, kiedy one uciekają? jest zakłamany odczyt, bo widzi zbyt 'słabe' spaliny i dokłada paliwa

aha takie buty... bo jak się zostawi sam tłumik końcowy to jest ten tzw przelot? dobrze myślę?

> brak katalizatora i tłumika wstępnego za katem nie 'zatrzymuje' spalin na sondzie i sterownik

> wzbogaca mieszankę z powodu 'słabego' odczytu z sondy - więcej pali

Ciekawa teoria, mi jakoś wcale nie pali więcej a kata nie mam, została tylko puszka po nim.

kolega w Lagunie wyciął kata i tez mu więcej nie paliła

teoria teorią, a życie swoje

wg mnie uwolnienie wydechu spowoduje oszukanie sondy i podniesienie dawki

> a jak chcesz, żeby sonda badała spaliny, kiedy one uciekają? jest zakłamany odczyt, bo widzi zbyt

> 'słabe' spaliny i dokłada paliwa

Jak może widzieć "zbyt słabe spaliny"? Znasz w ogóle zasadę działania sondy? Sonda bada zawartość tlenu w spalinach, tlenu dużo-> mieszanka uboga, tlenu mało-> mieszanka bogata. Nie ma znaczenia, czy za sondą jest katalizator, czy go nie ma, on ma tylko funkcję ekologiczną, oczywiście jeśli wydech do sondy jest szczelny, to wszystko będzie działać ok.

Twoja teoria jest trochę abstrakcyjna wg mnie, bo można dojść do wniosku, że jeżeli spaliny lecą sobie swobodnie to jest w nich mniej tlenu, niż gdy lecą sobie zdławione.

Ale oczywiście to tylko moja opinia, no i bez urazy.

> a jak chcesz, żeby sonda badała spaliny, kiedy one uciekają?

ale przyznasz, że prędkość ruchu spalin i ich ilość zależą dość ściśle od stopnia uchylenia przepustnicy.

czyli co: na wolnych obrotach sonda daje radę, a kiedy "każdy nit w silniku drży" to co wtedy? za dużo zbyt szybkich spalin?

> kolega w Lagunie wyciął kata i tez mu więcej nie paliła

> teoria teorią, a życie swoje

> wg mnie uwolnienie wydechu spowoduje oszukanie sondy i podniesienie dawki

Uwolnienie wydechu powoduje szybszy przelot spalin, co może wpłynąć na spalanie ponieważ ulegną zmianie zjawiska falowe... na które bezpośrednio ma wpływ m.in. zmiana "oporów" w wydechu

> Uwolnienie wydechu powoduje szybszy przelot spalin, co może wpłynąć na spalanie ponieważ ulegną

> zmianie zjawiska falowe... na które bezpośrednio ma wpływ m.in. zmiana "oporów" w wydechu

słyszałem również oponie że po wywaleniu kata auto traciło na mocy

> słyszałem również oponie że po wywaleniu kata auto traciło na mocy

Może stracić, bo może się niekorzystnie zmienić charakterystyka napełniania cylindrów, na którą właśnie wpływ mają zjawiska falowe, na które ma wpływ wiele czynników, m.in. dolot i wydech...