po ustawianiu geometrii mam konty końcowe dokładnie w środku zakresu dla danego samochodu +/- 0,1 stopnia.

bryka jedzie prosto, hamuje prosto.

ale kierownica jest około 10 stopni w lewo.

Reklamować?

Poza tym mam przesunięcia kół na osi 8mm przód i 3 mm tył -dużo to czy w normie?

nierównoległość osi - 5 mm.

Bać się, czy jeździć?

> po ustawianiu geometrii mam konty końcowe dokładnie w środku zakresu dla danego samochodu +/- 0,1

> stopnia.

> bryka jedzie prosto, hamuje prosto.

> ale kierownica jest około 10 stopni w lewo.

> Reklamować?

ja bym nie wyjechal po takiej geometrii

> Poza tym mam przesunięcia kół na osi 8mm przód i 3 mm tył -dużo to czy w normie?

> nierównoległość osi - 5 mm.

> Bać się, czy jeździć?

kiedys mi powiedzieli, ze do 3mm (przesuniecie kol wzgledem osi) to fabrycznie moze byc, ale do 5-6mm jest ok, powyzej wiaze sie to zazwyczaj z dzwonem auta. Czasem mozna jeszcze przy mocowaniu kolumn pokombinowac, ze to zminimalizowac.

Witam.

Dla PII nierównoległość osi fabrycznie jest do 8mm akceptowalna.

Co do kierownicy, spierniczyli robotę. Jedz reklamować. Jak nie będą potrafili, albo broń boże, wpadną na pomysł przestawiania kierownicy na wieloklinie, podziękuj grzecznie i niech zwracają kasę

> kierownica jest około 10 stopni w lewo.

> Reklamować?

Ciekawe, czy Ci poprawią.

Ja reklamowałem, to mi powiedzieli, że wg. wskazań urządzenia wszystko jest OK.

> Poza tym mam przesunięcia kół na osi 8mm przód i 3 mm tył -dużo to czy w normie?

> nierównoległość osi - 5 mm.

> Bać się, czy jeździć?

Proponuję wizytę w warsztacie:

ZASUWIK KRZYSZTOF. KOMPUTEROWA GEOMETRIA KÓŁ

UL. MARKA 20

05-502 PIASECZNO , MAZOWIECKIE

Telefon: 22 7574610

GEO: 52.052753, 20.981664

Człowiek zna się na rzeczy i ma dobry sprzęt. Bedziesz miał pełną weryfikację, dostaniesz wydruk.

U mnie koszt 120PLN, czas około 2 godzin, łącznie z jazdą próbną. Okazało się, że jednak kierownicę da się ustawić prosto.

> U mnie koszt 120PLN, czas około 2 godzin, łącznie z jazdą próbną. Okazało się, że jednak kierownicę

> da się ustawić prosto.

zawsze się da tylko nie każdemu diagnoście się chce

> Witam.

> Dla PII nierównoległość osi fabrycznie jest do 8mm akceptowalna.

> Co do kierownicy, spierniczyli robotę. Jedz reklamować. Jak nie będą potrafili, albo broń boże,

> wpadną na pomysł przestawiania kierownicy na wieloklinie, podziękuj grzecznie i niech zwracają

> kasę

Akurat ta geometria to Nubiry po wymianie połowy zawieszenia przedniego, bo zawadziłem kołem o latarnie.

> zawsze się da tylko nie każdemu diagnoście się chce

Szczególnie w egzemplarzach z trzepniętą tylną belką.

Ile razy przy ustawianiu zbieżności (m. innymi tym się zajmuje) kierownica była krzywa tyle razy auto było czterośladem.

Pół biedy , gdy z tyłu zbieżność jest regulowana - wtedy po ustawieniu wszystko było ok...

Gorzej gdy jest sztywna belka - wtedy za dużo się nie poradzi.

W aucie autora wątku (nubira) można ustawiać i przód i tył - więc jeśli obie osie były ustawiane powinien wrócić na reklamacje.

W przypadku ustawiania samego przodu - sprawdziłbym tył (gdy ten się okaże OK - poprawka przodu)

pozdr