Mi się blokuje. Rozebrałem i wyczyściłem jarzmo, ale nie wiele to zmieniło.

Myślicie by obić kompleks, włącznie z przewodem elastycznym?, czy sama wymiana gumek powinna wystarczyć. A może coś jeszcze?

Zjechało dość przy okazji klocki, takie szajsowate fomar czy inny tomex się nada na powiedzmy 4 miesiące?, bo latem bym wymienił komplet z tarczami włącznie, a tak szkoda ładować w jakieś ATE kasę

przewód hamulcowy to bym wymienił w pierwszej kolejności, zestaw naprawczy zacisku razem z tłoczkiem to koszt ok 60-70 zł, więc lepiej odrazu zrobić wszystko i mieć spokój

> przewód hamulcowy to bym wymienił w pierwszej kolejności, zestaw naprawczy zacisku razem z

> tłoczkiem to koszt ok 60-70 zł, więc lepiej odrazu zrobić wszystko i mieć spokój

Po co z tłoczkiem?

Nic nie cieknie, tylko brudne pewnie. W sumie niewielką dzwignią wcisnąłem tłoczek wczoraj...więc po co tłoczek ?

> Po co z tłoczkiem?

> Nic nie cieknie, tylko brudne pewnie. W sumie niewielką dzwignią wcisnąłem tłoczek wczoraj...więc

> po co tłoczek ?

pytałeś o kompleksową regenerację, dlatego napisałem też o tłoczku

jeżeli tłoczek chodzi normalnie to wina pewnie leży po stronie przewodu

> Po co z tłoczkiem?

> Nic nie cieknie, tylko brudne pewnie. W sumie niewielką dzwignią wcisnąłem tłoczek wczoraj...więc

> po co tłoczek ?

bo tłoczki rdzewieją,

na razie niczego nie kupuj - rozbierz jeszcze raz zacisk, wyciągnij tą pierwszą gumkę (o ile pamiętam są dwie, jedna to tylko osłonka, a druga to uszczelniacz)

wyczyść z piasku i innych takich zanieczyszczeń, poskładaj i wio,

tanie gumki podziałają do pierwszego mrozu - przerabiałem ten temat,

> bo tłoczki rdzewieją,

To wiem

> na razie niczego nie kupuj - rozbierz jeszcze raz zacisk, wyciągnij tą pierwszą gumkę (o ile

> pamiętam są dwie, jedna to tylko osłonka, a druga to uszczelniacz)

Kupiłem już, i przewód i gumki. w Sumie około 40pln

> wyczyść z piasku i innych takich zanieczyszczeń, poskładaj i wio,

> tanie gumki podziałają do pierwszego mrozu - przerabiałem ten temat,

Wymieniałem jakiś czas temu w SC, też dałem tanie gumki i jakoś od 2 lat nic się nie działo, a mrozy były spore.

Jeszcze jedno sie pytanie pojawia. Jaką średnice tłoczka powinien mieć palio we 1,2 8V '99

Na allegro widzę różne wymiary, 48mm (takie kupiłem), 45mm, i 54mm...

WTF

> Jeszcze jedno sie pytanie pojawia. Jaką średnice tłoczka powinien mieć palio we 1,2 8V '99

> Na allegro widzę różne wymiary, 48mm (takie kupiłem), 45mm, i 54mm...

> WTF

jak to w fiacie bywa, pewnie trzeba będzie samemu zmierzyć ja u siebie powinienem mieć 48mm, a okazało się, że jest 54mm

> Na allegro widzę różne wymiary, 48mm (takie kupiłem), 45mm, i 54mm...

> WTF

zależy od wielkości tarczy,

tak jak napisał joshi, zmierz, bo fiat miał różne pomysły...

> jak to w fiacie bywa, pewnie trzeba będzie samemu zmierzyć ja u siebie powinienem mieć 48mm, a

> okazało się, że jest 54mm

Nosz...a może e-per będzie jakimś odniesieniem ?

nie dalej jak miesiąc temu miałem to samo

zjechało klocki do zera, zablokował sie tłoczek i nie wrócił, bo był zardzewiały. porobiły sie wżery i trzeba było nowy (45 zł) gumki jakies niemieckie 16zł, a przewód działa dobrze wiec nie wymieniałem

do do klocków, to kupiłem firmy MAFF za 75 zł i powiem Ci, ze są świetne jak narazie

Nosz...Eper podaje średnicę cylinderka 54mm, ja mam reperaturki na 48mm...

wrrrrrrrrr

ja najpierw rozebrałem wszystko, i dopiero do sklepu zapychałem, bo inaczej to mozna nakupic niepotrzebnych rzeczy

> ja najpierw rozebrałem wszystko, i dopiero do sklepu zapychałem, bo inaczej to mozna nakupic

> niepotrzebnych rzeczy

Jak rozbiorę to będzie 17. A sklep mam 20km od domu.

Odpada.

> Jak rozbiorę to będzie 17. A sklep mam 20km od domu.

> Odpada.

to kup 3 klp a potem oddaj, to co nie pasuje

I zrobione, wymienione gumki w jednym zacisku,, przewód hamulcowy elastyczny, drugi zacisk rozebrany, wyczyszczony, a że gumki były całe, to złożone na nowo, Klocki założone nowe.

Zostało wymienić tarcze bo niestety zjadło ją konkretnie, i drugi przewód elastyczny i będzie jak nówka pewex.

> I zrobione, wymienione gumki w jednym zacisku,, przewód hamulcowy elastyczny, drugi zacisk

> rozebrany, wyczyszczony, a że gumki były całe, to złożone na nowo, Klocki założone nowe.

> Zostało wymienić tarcze bo niestety zjadło ją konkretnie, i drugi przewód elastyczny i będzie jak

> nówka pewex.

to git że ci sie udało naprawić... ja przy wymienie tarcz+klocki zerwałem gwint w jarzmie... dopiero była walka... auto udupione chyba z 4 dni stało...

> to git że ci sie udało naprawić... ja przy wymienie tarcz+klocki zerwałem gwint w jarzmie...

> dopiero była walka... auto udupione chyba z 4 dni stało...

E, jarzma to nie wiem co by się stać musiało by się nie odkręciły.

Więcej strachu było przy przewodzie...

> to git że ci sie udało naprawić... ja przy wymienie tarcz+klocki zerwałem gwint w jarzmie...

> dopiero była walka... auto udupione chyba z 4 dni stało...

Moje postoi dłużej :/ przez kuriera niemotę

tak btw, nie kupuj tych tomex'ów, omijaj je szerokim łukiem

ja sie polasilem na nie bo nizsza cena i co? to to nie hamuje, klocki sie ulozyc nie potrafią, piszczą, ogolnie kicha

> tak btw, nie kupuj tych tomex'ów, omijaj je szerokim łukiem

> ja sie polasilem na nie bo nizsza cena i co? to to nie hamuje, klocki sie ulozyc nie potrafią,

> piszczą, ogolnie kicha

Mają wytrzymać ze 3 miesiące, może ciut więcej. Latem chce wymienić komplet, tarcze + klocki.

> Mają wytrzymać ze 3 miesiące, może ciut więcej. Latem chce wymienić komplet, tarcze + klocki.

u mnie miesiąca nie wytrzymały a jezdze ostatnio bardzo spokojnie