Witam,

ostatnio pojawił się w moim Bravo następujący, dość zabawny problem:) Symptomy są następujące:

- nieraz zamiast prawego tylnego migacza miga światło stopu i ten pierścień świateł drogowych,

- nieraz przy włączonych światłach awaryjnych, tli się lekko prawe światło stopu,

- nieraz gdy naciśnie się pedał hamulca, tli się nieznacznie lampka prawego kierunkowskazu,

- niekiedy po naciśnięciu pedału hamulca przy włączonym kierunkowskazie, kierunkowskaz ów zaczyna migać szybciej.

Wszystko to dzieje się nieragularnie:)

Czy ktoś mi może to wytłumaczyć??!!:)Odpowiedzi z serii "ten typ tak ma mnie nie satysfakcjonują":)

PS. Jak już jesteśmy przy elektronice to czy ktoś może mi polecić dobry, sposób (zestaw) do przerobienia centralnego zamka w Bravo 1.4 12V SX na sterowany z pilotem?

jak tak miałem w peugeocie 405 to wymienił gosc jakąś wiązkę i było ok.

masa gdzieś niełączy...

A ja tak mialem w Bravie. tylko u mnie jak wrzucalem wsteczny zapalaly sie stopy a jak wciskalem pedal hamulca, wlaczaly sie swiatla wstecznego.

Niestety nie bawilem sie z tym i pojechalem do ASO. Elektryk pogrzebal cos - zaplacilem 50 PLN i do dzisiaj jest OK.

pzdr

Rostek

> jak tak miałem w peugeocie 405 to wymienił gosc jakąś wiązkę i było

> ok.

> masa gdzieś niełączy...

tylko gdzie...?

> tylko gdzie...?

szukaj w tych miejscach w których warjuje..

Tak jak ci radzą , obejrzyj styki na kabelkach doprowadzających masę do świateł

padaka, sprzedaj...

albo wpierw sprawdź gniazdo w lampie...

> padaka, sprzedaj...

> albo wpierw sprawdź gniazdo w lampie...

Chyba łatwiej mi będzie sprzedac:)

Z tej i wcześniejszych wypowiedzi wnosze że cała impreza odbywa się po stronie lampy?

> Chyba łatwiej mi będzie sprzedac:)

słusznie...

> Z tej i wcześniejszych wypowiedzi wnosze że cała impreza odbywa się

> po stronie lampy?

w samej lampie...

> Tak jak ci radzą , obejrzyj styki na kabelkach doprowadzających masę

> do świateł

słuchaj go,ma racje, też tak mialem

Sprawdź umasowienie tylnych lamp.

W kostce elektrycznej tylnej lampy przewód masowy jest pierwszym przewodem z lewej lub z prawej (nie pamiętam) - jeżeli brakuje styku, kostka wypala się w miejscu mocowania konektora i jest coraz gorzej. Każdy z konektorów w kostce ma spręzyste blaszki, spróbuj odgiąć je odrobinkę - poprawi to styk na złączu w lampie.

> Sprawdź umasowienie tylnych lamp.

> W kostce elektrycznej tylnej lampy przewód masowy jest pierwszym

> przewodem z lewej lub z prawej (nie pamiętam) - jeżeli brakuje

> styku, kostka wypala się w miejscu mocowania konektora i jest

> coraz gorzej. Każdy z konektorów w kostce ma spręzyste blaszki,

> spróbuj odgiąć je odrobinkę - poprawi to styk na złączu w

> lampie.

No własnie takie odpowiedzi uwielbiam:)Dzieki, dzisiaj to sprawdze

chociaż ostatnio ten problem coś przestał występować - moze to miało jakiś związek z dość ciężką górską wyprawą w weekend..

Zdjąłem tę pokrywe w bagazniku co kryje kable od swiatła i okazało sie ze coś tam jest polepione tasma izolacyjna (niestety jest już ciemno i na razie nie zrobie nic wiecej ). Pewnie robota poprzedniego wlasciciela. Ciekawe po co to kleił...

pewnie mu dobrze masa nie stykała

> Witam,

> ostatnio pojawił się w moim Bravo następujący, dość zabawny problem:)

> Symptomy są następujące:

> - nieraz zamiast prawego tylnego migacza miga światło stopu i ten

> pierścień świateł drogowych,

> - nieraz przy włączonych światłach awaryjnych, tli się lekko prawe

> światło stopu,

> - nieraz gdy naciśnie się pedał hamulca, tli się nieznacznie lampka

> prawego kierunkowskazu,

> - niekiedy po naciśnięciu pedału hamulca przy włączonym

> kierunkowskazie, kierunkowskaz ów zaczyna migać szybciej.

> Wszystko to dzieje się nieragularnie:)

> Czy ktoś mi może to wytłumaczyć??!!:)Odpowiedzi z serii "ten typ tak

> ma mnie nie satysfakcjonują":)

> PS. Jak już jesteśmy przy elektronice to czy ktoś może mi polecić

> dobry, sposób (zestaw) do przerobienia centralnego zamka w Bravo

> 1.4 12V SX na sterowany z pilotem?

Miałem taki problem w fordzie i to była wina masy, styki zaśniedziały jak przczyściłem wszystko git. Wiec radze sprawdzić mase.

a masz kable do przyczepki??

bo ja kiedys mialem hak i kable do przyczepki i tandetna wiazka miala zwarcia po deszczu wywalilem ja razem z hakiem i jest ok

> a masz kable do przyczepki??

a mam!o tym nie pomyslalem...

Ale dzisiaj wyciągnąłem wtyczkę od tylnej lamby i okazało sie ze styk od masy (chyba) jest cały czarny a wtyczka nadtopiona. Coś tam przy niej poskrobałem, podłączyłem i na razie smiga.

> od masy (chyba) jest cały czarny a wtyczka nadtopiona.

Direct hit