Aku ma nieco ponad rok. Do jesieni jeździł w trasy i było ok, później zmienił lokalizacje i w innym aucie sporadycznie ( był niedoładowany). Zima to już prawie wcale a ostanie 5-6 tyg stał. Jak sobie o nim przypomniałem to w aucie nawet kontrolki nie błysnęły. Teraz się ładuje już ponad 15 godzin a kropka cały czas czarna, jak nim ruszę to na moment zmienia się na zieloną.

Drugie pytanie; czy z futury zdejmuje się pokrywę, wygląda że tak, ale mocno siedzi a nie chce podważać na siłę jakąś brechą ?

> Aku ma nieco ponad rok. Do jesieni jeździł w trasy i było ok, później zmienił lokalizacje i w innym

> aucie sporadycznie ( był niedoładowany). Zima to już prawie wcale a ostanie 5-6 tyg stał. Jak

> sobie o nim przypomniałem to w aucie nawet kontrolki nie błysnęły. Teraz się ładuje już ponad

> 15 godzin a kropka cały czas czarna, jak nim ruszę to na moment zmienia się na zieloną.

> Drugie pytanie; czy z futury zdejmuje się pokrywę, wygląda że tak ale mocno siedzi a nie chce

> podważać na siłę jakąś brechą ?

Jak ładujesz nie przekraczając 14,5 V to nie trzeba nic zdejmować.

Jak przekraczasz to napięcie - to może się uszkodzić.

> Jak ładujesz nie przekraczając 14,5 V to nie trzeba nic zdejmować.

> Jak przekraczasz to napięcie - to może się uszkodzić.

prostownik to solidny sowiecki wynalazek z opcją rozruchu, pokrętło ustawione między 4 a 5

> prostownik to solidny sowiecki wynalazek z opcją rozruchu, pokrętło ustawione między 4 a 5

Takie prostowniki lubią dawać spore napięcie

> prostownik to solidny sowiecki wynalazek z opcją rozruchu, pokrętło ustawione między 4 a 5

Centrę futurę zabija gazowanie, bo jest bezobsługowy i ma jakieś mikroszczeliny, w których odzyskuje wodę.

Jak zacznie gazować, to ta cała technologia się uszkadza.

> Drugie pytanie; czy z futury zdejmuje się pokrywę, wygląda że tak, ale mocno siedzi a nie chce

> podważać na siłę jakąś brechą ?

Jeśli centra nic nie zmieniła to pokrywę można otworzyć, ale może zanim to zrobisz spróbuj reklamować.

Futura to zło ! Unikaj na przyszłość a poki co reklamuj. Mnie 2 razy wymieniali, ale i tak ostatnia padla 1mc po gwarancji

to oczko z czasem przestaje spelniac swoja funkcje. Ja przez 5 lat mialem czarne a akumulator sprawny. IMO ladowac przez 12 godzin i wstawic do auta. A jak nei to reklamowac.

Jeśli napięcie spadło poniżej 10,5V może być kiepsko. W takich przypadkach należy ładować specjalnymi prostownikami, które automatycznie przełączają się na ładowanie akumulatora 6V i w tym trybie doładowują aku 12V-oltowy, następnie po osiągnięciu odpowiedniego napięcia - ładują już normalnie w trybie 12V.

> specjalnymi prostownikami, które automatycznie przełączają się na ładowanie akumulatora 6V i w

> tym trybie doładowują aku 12V-oltowy

Aku 6V może być ładowany na max napięcie 8,4V, ciekawe jak w takiej opcji może ładować choćby i rozładowany do 9V aku 12V-owy, aby w tym wypadku popłynął prąd musi przyłożone napięcie mieć kilka Volt więcej.

...więc jeśli jest poniżej tego napięcia - ładuje w trybie aku 6V. Przy napięciu 9V ładuje go już zapewne w trybie aku 12V.

no niestety kolega ma racje

dlatego oddali mi kasę za moja future dołożyłem i kupiłem Boscha silver S4 i jest git ponad rok az sie dziwie bo to podobno tez jakiś bezobsługowy

> Jeśli napięcie spadło poniżej 10,5V może być kiepsko. W takich przypadkach należy ładować

> specjalnymi prostownikami, które automatycznie przełączają się na ładowanie akumulatora 6V i w

> tym trybie doładowują aku 12V-oltowy, następnie po osiągnięciu odpowiedniego napięcia - ładują

> już normalnie w trybie 12V.

A co się stanie jak podłącze prostownik na 12V A jak odpalisz auto przy pomocy kabli lub na popych?

Druga sprawa to taka, ze jeśli napięcie akumulatora bez obciążenia wynosi poniżej 10,5 V to faktycznie jest on bardzo wyładowany i może mu to zaszkodzić i dotyczy to wszystkich akumulatorów a nie tylko futury...