Siemka, dziś byłem z na zakupy do carrefoura trochę dalej niż zwykle, i coś dziwnie mi się jechało, no i jak się okazało, bo dojechaniu do mety smród i dym z przedniego lewego hamulca... co mam zrobic?? Może ktoś chętny by wpaść i oblookać sprawę?

>Może ktoś chętny by wpaść i oblookać sprawę?

U mnie zawsze to wygląda tak że sam staram się oblookać co gdzie i jak.

>co mam zrobic??

A no ściągnąć koło i zobaczyć zaciski, klocki.

Pewnie cylinderek się zapiekł trzeba go wyczyścić i rozruszać tak żeby cofał się do końca.

Może przewód gumowy do wymiany.

> Siemka, dziś byłem z na zakupy do carrefoura trochę dalej niż zwykle, i coś dziwnie mi się

> jechało, no i jak się okazało, bo dojechaniu do mety smród i dym z przedniego lewego

> hamulca... co mam zrobic?? Może ktoś chętny by wpaść i oblookać sprawę?

cylinderek/prowadnice/przewód

wszystko rozebrać, poczyścić i nasmarować smarem miedziowym!

jak pisałem że co wiosnę trzeba przód rozbierać i smarować to nie wierzyli

> cylinderek/prowadnice/przewód

> wszystko rozebrać, poczyścić i nasmarować smarem miedziowym!

> jak pisałem że co wiosnę trzeba przód rozbierać i smarować to nie wierzyli

14 lat jeżdżę i czyszczę tylko przy wymianie klocków, problemów do tej pory nie miałem.

Odnośnie tematu: odkręć przewód gumowy i sprawdź czy się da wcisnąć tłoczek, jeżeli się cofnie to przewód do wymiany.

W swoim uniaku przewody wymieniałem, jeden po siedmiu latach, drugi po dziewięciu bo blokowały hamulec.

> 14 lat jeżdżę i czyszczę tylko przy wymianie klocków, problemów do tej pory nie miałem.

> Odnośnie tematu: odkręć przewód gumowy i sprawdź czy się da wcisnąć tłoczek, jeżeli się cofnie to

> przewód do wymiany.

Nie prościej poluzować odpowietrznik?

> Nie prościej poluzować odpowietrznik?

To zależy od tego, kiedy był ostatni raz odkręcany.

ja mialem zapieczony cylinerek, przejechalem tak ok 70km, po 3kkm zakonczylo sie wymiana lozyska (padlo) a przy wymianie lozyska pekla tarcza (pewno przegrzana) i jutro czeka mnie wycieczka na gielde (auto w poniedzialek o 5:15 musi byc na chodzie)

> Siemka, dziś byłem z na zakupy do carrefoura trochę dalej niż zwykle, i coś dziwnie mi się

> jechało, no i jak się okazało, bo dojechaniu do mety smród i dym z przedniego lewego

> hamulca... co mam zrobic?? Może ktoś chętny by wpaść i oblookać sprawę?

Kurzcze, problem taki że zimno jak na złość sie zrobiło znowu, ja nie wiem o czym Wy w ogóle do mnie mówicie i potrzebna mi żabka po normalny podnośnik wpadnie bo progi do roboty

Postaram się coś wymyślić, ale wiem że klocek na pewno do wymiany, bo podsmażony ostro

> To zależy od tego, kiedy był ostatni raz odkręcany.

i jaki jest

bo jeśli alu to trzeba szukać zacisku

mosiężny musi być to się odkręca kiedy zechcesz

> (...)ja nie wiem o czym Wy w ogóle do

> mnie mówicie i potrzebna mi żabka po normalny podnośnik wpadnie bo progi do roboty

Skoro tak, to ja nie wiem, o czym Ty do nas mówisz. Oczekujesz, że ktoś z forum naprawi Ci to za friko ?

Jedź do mechanika, zapłać mu i niech on się martwi, jak podnieść samochód bez wgniatania progu...

> Skoro tak, to ja nie wiem, o czym Ty do nas mówisz. Oczekujesz, że ktoś z forum naprawi Ci to za

> friko ?

> Jedź do mechanika, zapłać mu i niech on się martwi, jak podnieść samochód bez wgniatania progu...

ostatnio zauważyłem taką modę u nas

coś mu dolega ale ja jestem zielony więc może ktoś by podjechał obadać sprawę

> ostatnio zauważyłem taką modę u nas

> coś mu dolega ale ja jestem zielony więc może ktoś by podjechał obadać sprawę

Najlepiej posadzić cztery litery w ciepłym domku przed monitorem, klepnąć posta i czekać

> Najlepiej posadzić cztery litery w ciepłym domku przed monitorem, klepnąć posta i czekać

ludzie wstydu nie mają

żeby to był raz czy dwa ale już kilkakrotnie to czytam

> ludzie wstydu nie mają

> żeby to był raz czy dwa ale już kilkakrotnie to czytam

Ale czy ja mówię że oczekuję pomocy za darmo?

Teraz jeszcze zepsuł mi się zamek...

zamek wymień, hample zrób, naucz się sam zresztą jest takie powiedzenie:

"umiesz liczyć, licz na siebie, Twoje szczęście innych j.."

co nie zmienia faktu, ze bym pomógł gdybyś w me progi zawitał

> zamek wymień, hample zrób, naucz się sam zresztą jest takie powiedzenie:

> "umiesz liczyć, licz na siebie, Twoje szczęście innych j.."

> co nie zmienia faktu, ze bym pomógł gdybyś w me progi zawitał

Chociaż Ty jeden

> zamek wymień, hample zrób, naucz się sam

Jest metoda alternatywna.

Podczas poprzedniej fali mrozów pewnego dnia po raz kolejny ruszyłem rano spod domu z zablokowanym ręcznym. Podjechałem do hurtowni, za 51.30 nabyłem drogą kupna dwie sztuki linek hamulca ręcznego, prawą i lewą, po czym pojechałem do mechanika, który urył się przy wymianie jak prosię (bo śruba regulacyjna na starej lince była zapieczona na amen) i wziął za to 50 zł. Za 101 złotych i 30 groszy mam rozwiązany problem zamarzającego ręcznego i nawet nie przyszło mi do głowy, żeby zawracać tym głowę komukolwiek na forum.

> Jest metoda alternatywna.

> Podczas poprzedniej fali mrozów pewnego dnia po raz kolejny ruszyłem rano spod domu z zablokowanym

> ręcznym. Podjechałem do hurtowni, za 51.30 nabyłem drogą kupna dwie sztuki linek hamulca

> ręcznego, prawą i lewą, po czym pojechałem do mechanika, który urył się przy wymianie jak

> prosię (bo śruba regulacyjna na starej lince była zapieczona na amen) i wziął za to 50 zł.

> Za 101 złotych i 30 groszy mam rozwiązany problem zamarzającego ręcznego i nawet nie przyszło

> mi do głowy, żeby zawracać tym głowę komukolwiek na forum.

Wiesz taka mała rada, powiedział mi o tym brat gdy kupiłem pierwszy samochód, w zime a nawet w lato nie korzystaj z ręcznego tylko zostawiaj na biegu, nic nie straciłem bo nie zepsuł mi się ani razu ręczny a co za tym idzie nie wywaliłem nadaremno kasy na naprawe czy linki a tak naprawde wrzucając na bieg po zgaszeniu silnika mamy tak jakby "ręczny zarzucony" więc po co używać w zime ręczny ?

Miałem niesprawny w 100 % ręczny w pierwszym aucie, tak jeździłem z przeglądem co rocznym przez 3 lata i jakoś ani raz nie miałem potrzeby go użyć. Idzie bez tego żyć ? ... pewnie że idzie. Zaoszczędziłem 101 zł i 30 gr

> Wiesz taka mała rada, powiedział mi o tym brat gdy kupiłem pierwszy samochód, w zime a nawet w lato

> nie korzystaj z ręcznego tylko zostawiaj na biegu, nic nie straciłem bo nie zepsuł mi się ani

> razu ręczny a co za tym idzie nie wywaliłem nadaremno kasy na naprawe czy linki a tak naprawde

> wrzucając na bieg po zgaszeniu silnika mamy tak jakby "ręczny zarzucony" więc po co używać w

> zime ręczny ?

> Miałem niesprawny w 100 % ręczny w pierwszym aucie, tak jeździłem z przeglądem co rocznym przez 3

> lata i jakoś ani raz nie miałem potrzeby go użyć. Idzie bez tego żyć ? ... pewnie że idzie.

> Zaoszczędziłem 101 zł i 30 gr

Sorry ale jedyne co mi na myśl przychodzi to i jeszcze raz

> Miałem niesprawny w 100 % ręczny w pierwszym aucie, tak jeździłem z przeglądem co rocznym przez 3

> lata i jakoś ani raz nie miałem potrzeby go użyć. Idzie bez tego żyć ? ... pewnie że idzie.

> Zaoszczędziłem 101 zł i 30 gr

Cóż ja na to mogę odpowiedzieć poza facepalmem ?

Misiu mądry, nie tłumacz mi, że zamiast zaciągać ręczny można zostawiać samochód na biegu. Zbyt długo musiałem tak robić. W czasach, gdy Ciebie nie było jeszcze na świecie, a dla socjalistycznej gospodarki planowej problem wypuszczenia na rynek zestawów naprawczych do tylnych zacisków 125p był nierozwiązywalny. I już więcej nie chcę.

Nie jestem człowiekiem zamożnym, ale daleko mi do młodego gołodupca, który się cieszy, że jeżdżąc niesprawnym samochodem "zaoszczędził" 100 złotych.

bo przegladu sie nie zalatwia tylko przechodzi na kazdym normalnym przegladzie auto powinno wjechac na rolki...

> bo przegladu sie nie zalatwia tylko przechodzi na kazdym normalnym przegladzie auto powinno

> wjechac na rolki...

Dla mnie przegląd zawsze był i jest okazją do naprawienia tego, co się przez rok w aucie zużyło, powybijało i tak dalej.

Nie wiem skąd ten OT, bo ja tu mówię o PRZEDNIM hamplu

A ja o sposobie radzenia sobie z problemami. Jest mokro, zimno, nie masz podnośnika, czasu, umiejętności, ochoty lub jakakolwiek inna przyczyna przeszkadza Ci w samodzielnej naprawie. Jedziesz do mechanika, płacisz mu za usługę, za godzinę lub dwie odbierasz sprawny samochód. Proste jak budowa cepa.

> Proste jak budowa cepa.

OT - ciekawe ilu młodych wie jak wygląda cep

> OT - ciekawe ilu młodych wie jak wygląda cep

Nie muszą wiedzieć. W tym wypadku wystarczy Wikipedia

> w zime a nawet w lato

> nie korzystaj z ręcznego tylko zostawiaj na biegu, nic nie straciłem bo nie zepsuł mi się ani

> razu ręczny

no jak się może zepsuć coś, co już jest zepsute? może się zepsuć bardziej, niż w 100%, o których wspominasz niżej?

> nie wywaliłem nadaremno kasy na naprawe czy linki

> Miałem niesprawny w 100 % ręczny w pierwszym aucie, tak jeździłem przez 3 lata i jakoś ani raz nie miałem potrzeby go użyć. Idzie bez tego żyć ? ... pewnie że idzie.

> Zaoszczędziłem 101 zł i 30 gr

no więc tak: nie wiem, czy gratulować ci odwagi czy głupoty...

być może "zaoszczędzenie" 101,30zł przez 3 lata to spektakularny sukces finansowy w twoim mniemaniu, lecz nie wszyscy tak to odbierają.

skoro jesteś taki sprytny, to nie kupuj więcej nowych opon, nie wymieniaj wycieraczki przedniej szyby - zawsze w czasie opadów możesz wychylać się przez boczną nie wymieniaj klocków hamulcowych - jeżdżąc taktycznie można dużo hamować silnikiem, wtedy hampelki są niepotrzebne nie kupuj na daremno żarówki reflektora - z jedną też da się żyć, a pozycyjne czy STOP-y to już w ogóle są dla innych, więc po co? w końcu z tyłu masz jeszcze odblaski w lampach...

bez wielu jeszcze innych rzeczy da się jeździć, pytanie tylko - gdzie jest granica absurdu?