Witam!

Miałem małą stłuczkę w której ucierpiał tylny zderzak i zamówiłem zderzak i zabieram się do wymiany, a tu ciapa - zapieczone śruby. Trochę im się nie dziwię, jak 10 lat nie były ruszane . I z pytaniem kieruję się do was. Macie jakiś dobry sposób na zapieczone śruby?

> Witam!

> Miałem małą stłuczkę w której ucierpiał tylny zderzak i zamówiłem zderzak i zabieram się do

> wymiany, a tu ciapa - zapieczone śruby. Trochę im się nie dziwię, jak 10 lat nie były ruszane

> . I z pytaniem kieruję się do was. Macie jakiś dobry sposób na zapieczone śruby?

ja miałem też zapieczone ale przednie śruby i pryskałem wd40 od rana kilka razy dziennie co 2-3 godziny i popołudniu odkręciłem bez problemu.

edyta:

przypomniałem sobie... przed odkręcaniem mniej więcej oczyściłem gwint (chyba szczoteczką do zębów) mała cieką szczotką z zanieczyszczeń i po czyszczeniu też psiknąłem wd40. jedna była tak zapieczona, że ciężko szła, więc odkręcałem ją sposobem: cały obrót odkręcający i 1/4 obrót dokręcający i tak do momentu aż lekko odkręcałem palcami nakrętkę... wiem, że zabawy jest i dłużej schodzi ale przynajmniej śrub nie urwałem i miałem czas.

Brzeszczot lub kątówka, znając życie nie ruszych ich nawet jak liter odrdzewiaczy na to wylejesz.

Nowa sruba koszt ok 2-3zl

> , znając życie nie ruszych ich nawet jak liter

albo urwie przy próbie kręcenia. tak jak piszesz, najlepiej dać nowe i święty spokój

A tam przy mocowaniu zderzaka śruba nie jest przymocowana do do blachy? Czy po prostu są otworki i skręca się je śrubą? I wszystkie trzy śruby będą tak samo?

> A tam przy mocowaniu zderzaka śruba nie jest przymocowana do do blachy? Czy po prostu są otworki i

> skręca się je śrubą? I wszystkie trzy śruby będą tak samo?

z tego co pamiętam to śruba nie ma łebka pod klucz tylko taki kwadratowy, wkłada się go w zderzak i w pas tylni

takie cuś

> ja miałem też zapieczone ale przednie śruby i pryskałem wd40 od rana kilka razy dziennie co 2-3

> godziny i popołudniu odkręciłem bez problemu.

Od wd40 lepszy jest odrdzewiacz. Ale najlepiej obciąć śrubę i dać nową.

> takie cuś

A da radę tą śrubę zastąpić czymś innym? Czy koniecznie musi być ta?

> A da radę tą śrubę zastąpić czymś innym? Czy koniecznie musi być ta?

a czemu chcesz zastąpić i po co? chłopie to twoje auto i rób co chcesz

> A da radę tą śrubę zastąpić czymś innym? Czy koniecznie musi być ta?

np normalną śrubą, tylko musisz przewiercić zderzak

załóż dedykowaną z kwadratowym łebkiem i nie kombinuj

> A da radę tą śrubę zastąpić czymś innym? Czy koniecznie musi być ta?

normalna będzie Ci się kręciła w prowadnicy i nie dokręcisz

> a czemu chcesz zastąpić

Bo jeszcze się nie orientowałem gdzie taką śrubę mogę dostać u mnie w mieście

> i po co?

Po to jak bym nigdzie nie dostał czy jest jakaś alternatywa

Nie wiem jak u Ciebie ale w Chorzowie bez problemu można taką dostać w motoryzacyjnym a na pewno w sklepie dedykowanym z częściami do fiatów itd. w aso też możesz zapytać chociaż nie wiem czy jeszcze będą bo w większości nowych aut zderzaki są na ślizgach a nie śrubach

Dzięki za pomoc

Nadejdą ciepłe dni to na kanał i będziemy się siłować ze śrubami.

ciąć a nie siłować się

btw, śruba 8 mm na klucz 13 z podkładką powiększoną blokuje się bardzo ładnie w tych mocowaniach

> np normalną śrubą, tylko musisz przewiercić zderzak

oszukujesz

dajesz 8emkę z łebkiem pod klucz 13, zeszlifowywujesz sobie klucz i pęknie wsuwa się w zderzak i elegancko trzyma

> załóż dedykowaną z kwadratowym łebkiem i nie kombinuj

i za dwa lata to samo będzie miał

> A da radę tą śrubę zastąpić czymś innym? Czy koniecznie musi być ta?

Szkic jak ja robiłem.

> i za dwa lata to samo będzie miał

a jeżeli nie ma potrzeby to po co ściągać?

ja te przy klapie musiałem zjechaĆ tarczówką i zrobiłem nowe otwory w progu aby przykręciĆ s powrotem zderzak