Witam.

Chipował ktoś 90-konną wersję 2.0HDi w 307-ce lub innym Pugu?

Jak wrażenia? I pytanie podstawowe - jak ew. awaryjność (sprzęgło i reszta przeniesienia napędu). Jak spalanie w cyklu miejskim?

Jakby ktoś miał wykresy charakterystyki silnika przed i po chipie, to byłoby idealnie - interesuje mnie jak bardzo poprawia się dolny zakres obrotów.

Pozdrawiam

> Witam.

> Chipował ktoś 90-konną wersję 2.0HDi w 307-ce lub innym Pugu?

>

w XP ten silnik po zachipowaniu mniej pali... jezdze takim od ponad 200 kkm i nic sie nie dzieje z kladem przeniesienia napedu

pozdr.

M.

> w XP ten silnik po zachipowaniu mniej pali... jezdze takim od ponad 200 kkm i nic sie nie dzieje z

> kladem przeniesienia napedu

Czyli to co było u mojego kolegi, czyli pad sprzęgła w mniej niż 1kkm od chipa to przypadek?

Od kolegi Cinka_ już dostałem wycenę za chipa. Trzeba się więc temat gruntowniej przemyśleć.

Jeszcze dopytam: jak się jeździ w cyklu miejskim teraz? Różnica jest duża czy tylko ledwo zauważalna?

o

> zauważalna?

roznica do 0.5 litra na 100km ale tym autem sie po prostu da jezdzic jak ma te 108 KM i odpowiednia ilosc niutkow... stawiam na to, ze i tak bylo zajezdzone... To auto, ktorym jezdze ma chipa praktycznie od samego poczatku...

pozdr.

M.

> o

> roznica do 0.5 litra na 100km ale tym autem sie po prostu da jezdzic jak ma te 108 KM i odpowiednia

> ilosc niutkow... stawiam na to, ze i tak bylo zajezdzone... To auto, ktorym jezdze ma chipa

> praktycznie od samego poczatku...

> pozdr.

> M.

No właśnie chodziło mi o różnicę nie w spalaniu, lecz w "jakości jazdy". Ale skoro chip jest od początku, to ciężko Ci porównać przed/po.

No nic, dzięki i tak za info.

Też bym Puziola zaszczepił, ale boje sie trochę bo mam 1.6 HDI 90KM, a to ponoć mniej trwałe niż 2.0.

> Też bym Puziola zaszczepił, ale boje sie trochę bo mam 1.6 HDI 90KM, a to ponoć mniej trwałe niż

> 2.0.

Wszystkie wersje 1.6HDi 16V mechanicznie sa wlasciwie takie same, nie ma znaczenie czy masz wersje 75 czy 90 to bebechy sa takie jak w 109 (a ta ludzie robia na 130/300 i jezdza bez problemow, nawet z FAPem). Roznice sa w osprzecie (turbo, kolo zamachowe/sprzeglo itd).

> Wszystkie wersje 1.6HDi 16V mechanicznie sa wlasciwie takie same, nie ma znaczenie czy masz wersje

> 75 czy 90 to bebechy sa takie jak w 109 (a ta ludzie robia na 130/300 i jezdza bez problemow,

> nawet z FAPem). Roznice sa w osprzecie (turbo, kolo zamachowe/sprzeglo itd).

Czyli myslisz żeby sie nie bać i podkręcić to trochę? Bo wiesz 90 KM przy 307 kombi to raczej nie jedzie ....

> No właśnie chodziło mi o różnicę nie w spalaniu, lecz w "jakości jazdy". Ale skoro chip jest od

> początku, to ciężko Ci porównać przed/po.

> No nic, dzięki i tak za info.

Jakosc jazdy poprawila sie znacznie w porownaniu z 90 KM roznice czuc zapewniam Cie...

pozdr.

M.

> Wszystkie wersje 1.6HDi 16V mechanicznie sa wlasciwie takie same, nie ma znaczenie czy masz wersje

> 75 czy 90 to bebechy sa takie jak w 109 (a ta ludzie robia na 130/300 i jezdza bez problemow,

> nawet z FAPem). Roznice sa w osprzecie (turbo, kolo zamachowe/sprzeglo itd).

A jak to wygląda przy skrzyni automatycznej?

A ile takie czipowanie kosztuje?

> Czyli myslisz żeby sie nie bać i podkręcić to trochę? Bo wiesz 90 KM przy 307 kombi to raczej nie

> jedzie ....

miałem użytkownika 307 kombi z 1.6 HDi 90km

auto miał służbowe od nowości, pojeździł miesiąc i jęczał do zarządu ze mu trochę mało tych koni i czy może... więc na dzień dobry dostał wirusa

mówił mi ze jest o wiele lepiej i już nie narzekał na brak mocy

z usterek - w sumie nic się nie działo złego, dopiero przy 80 kkm zrobiłem mu sprzęgło bo już ciężko chodziło a że to dyrektorska noga .. i auto służbowe to zrobiliśmy dla spokoju

co do spalania to chyba nawet ktoś napisał ze nawet potrafił niej spalić niż przed wirusem

> A ile takie czipowanie kosztuje?

Ja już wstępną wycenę od Cinka dostałem. Napisz do niego na priv i będziesz wiedział.