Problem polega na tym ze po wymianie wahaczy i ustawieniu zbieżności jakiś miesiąc poźniej auto zaczęło sciagać w prawo, i coś tłucze się z prawej strony, mała predkość i hamowanie to szczegolie odczuwalne.Mechanik stwierdził ze: Wymienione wahacze, łączniki stabilizatora również, ale wczoraj zagladam do bagażnika celem porządków patrze sobie we wszystkie zakamarki a tam lezy jeden łącznik stabilizatora!! mykam do mechanika co jest grane a ten ze dobry był jeden to go nie zmieniał ! Czy takie tępe stuki może powodować stary łącznik ? no i to sciąganie w prawo tez od tego moze byc ?

na nowych wahaczach nie przejechałem jeszcze 3-4 tys.

No to mechanika znalazles.

Mowisz mu co ma zrobic a palant nie dal rady odkrecic jednego lacznika to powiedzial, ze byl dobry.

Oczywiscie, ze to moze byc wina lacznika - bo niby skad mechanik wiedzial, ze jest dobry - skoro ide o zaklad, ze nawet nie przejechal sie tym samochodem.

> Problem polega na tym ze po wymianie wahaczy i ustawieniu zbieżności jakiś miesiąc poźniej auto

> zaczęło sciagać w prawo, i coś tłucze się z prawej strony, mała predkość i hamowanie to

> szczegolie odczuwalne.Mechanik stwierdził ze: Wymienione wahacze, łączniki stabilizatora

> również, ale wczoraj zagladam do bagażnika celem porządków patrze sobie we wszystkie zakamarki

> a tam lezy jeden łącznik stabilizatora!! mykam do mechanika co jest grane a ten ze dobry był

> jeden to go nie zmieniał ! Czy takie tępe stuki może powodować stary łącznik ? no i to

> sciąganie w prawo tez od tego moze byc ?

> na nowych wahaczach nie przejechałem jeszcze 3-4 tys.

Ściąganie nie może być wynikiem zużytego łącznika. Coś się dzieje z zawieszeniem. Trzeba na szarpak. Najpierw sprawdź ciśnienie w oponce.

> Ściąganie nie może być wynikiem zużytego łącznika. Coś się dzieje z zawieszeniem. Trzeba na

> szarpak. Najpierw sprawdź ciśnienie w oponce.

- moze byc.

> - moze byc.

Wyjasnij jak.

> Wyjasnij jak.

A moze byc guma zniszczona - w sensie zgnieciona i przez to stabilizator jest krzywo.

U mnie np. tak bylo.

i kolega zarabia chyba z 10.000 miesięcznie skoro nie zorientował się choćby po kwocie do zapłaty, że coś jest nie tak;) Zawsze trzeba zagadywać, czy jakieś kłopoty były itd. to mechaniorki sie wygadają...

> Problem polega na tym ze po wymianie wahaczy i ustawieniu zbieżności jakiś miesiąc poźniej auto

> zaczęło sciagać w prawo, i coś tłucze się z prawej strony, mała predkość i hamowanie to

> szczegolie odczuwalne.Mechanik stwierdził ze: Wymienione wahacze, łączniki stabilizatora

> również, ale wczoraj zagladam do bagażnika celem porządków patrze sobie we wszystkie zakamarki

> a tam lezy jeden łącznik stabilizatora!! mykam do mechanika co jest grane a ten ze dobry był

> jeden to go nie zmieniał ! Czy takie tępe stuki może powodować stary łącznik ? no i to

> sciąganie w prawo tez od tego moze byc ?

> na nowych wahaczach nie przejechałem jeszcze 3-4 tys.

Jakiej firmy te wahacze były?

Jeżeli ściąga przy hamowaniu to:

- problem hamulców

- amortyzator

- wybita tuleja wahacza

To ostatnie to częste przy niektórych wahaczach że sie po kilku tysiącach km wybijają.

Ponadto często mechanicy jak zakłądają wahacz to go naciągają i przez to nadrywają lub wręcz urywają gumę wahacza od uchwytu.

Poprawnie założenie wahaczy bez naciągania wymaga spuszczenia sanek, ale mało kto tak robi.

> Poprawnie założenie wahaczy bez naciągania wymaga spuszczenia sanek, ale mało kto tak robi.

Co to znaczy "spuszczenie sanek"?

Ostatnio wymialem u siebie 2 wahacze i weszly bez zadnego naciagania.

Jedyne co moglo w tym pomoc to ze mialem tez amortyzatory zdjete.

> Jakiej firmy te wahacze były?

> Jeżeli ściąga przy hamowaniu to:

> - problem hamulców

> - amortyzator

> - wybita tuleja wahacza

> To ostatnie to częste przy niektórych wahaczach że sie po kilku tysiącach km wybijają.

> Ponadto często mechanicy jak zakłądają wahacz to go naciągają i przez to nadrywają lub wręcz

> urywają gumę wahacza od uchwytu.

> Poprawnie założenie wahaczy bez naciągania wymaga spuszczenia sanek, ale mało kto tak robi.

Firmy nie pamietam niestety, (chyba fast), umówiłem sie juz ze znajomym na szarpaki moze tam cos wyjdzie.

Auta nie sciąga przy hamowaniu.

Testowałem go na nowym asfalcie sciaga na prostej drodze, kiera momentalnie idzie w prawo o kilka cm, i tak zostaje, jak by to było jej fabryczne ustawienie do którego ma powrócic :/

nie pamiętam żebym wjechał w jakąś wiekszą dziurę, zeby cos skrzywic:(

phi u mnie wsporniki tez wygladaly dobrze jak kupilem - miesiac temu kupilem profilaktycznie tuleje wspornika - bedzie cieplo to wymienie se mysle -a tu zonk - od 3 tygodni mam grzechotanie stuki i lomoty

w sobote wlaze pod auto zmienic oleum - zagladam na zawiasy a tu ...

zawias prosto z fabryki - funkiel fufka smigana tylko 180kkm i 10 lat - nigdy wiecej fiata

oba wsporniki do wymiany - chyba mnie to niezle szarpnie po kieszeni

tez nie wpadlem w zadna dziure ale droga osiedlowa to straszne wądoły a zaczelo chrupac jak bylo te -16stopni

i dalej nic nie wiem, byłem na przegladzie, poprosiłem o dokłane sprawdzenie zawiechy i kurcze nic, wahacze sztywne, zero luzów !!

przegląd podbity diagnosta zasugerował gałki, że mogą stukać w pionie, sam wjeżdżając na szarpaki do amorów słyszał stuki i zzieleniał bo nie wie od czego.

help

A gumy wewnętrzne stabilizatora sprawdzone ? One mogą stukać jeśli mają luz.

> A gumy wewnętrzne stabilizatora sprawdzone ? One mogą stukać jeśli mają luz.

jak to sprawdzic ? gdzie to ?

Idź od łącznika stabilizatora (czyli jego końca) w stronę środka auta i trafisz, prawa i lewa strona. Zeby sprawdzić to myśle że albo szarpaki albo odpiąć stabilizator od mcphersona po obu stronach, szarpać nim góra dół - duże luzy będą widoczne, małe ? Trzeba próbować.

Mam ten sam problem i też z prawą stroną.

Wymieniłem wahacze, amorki, łączniki.

Myślałem,że wada układu kierowniczeg,ale okazało się,że to opona o nadkole trze.

Mocowania nadkola są przyczepionę do takich metalowych prowadnic. One przegniły, mocowania póściły i pojawił się problem. Sciągaczami poprowadziłem mocowania nadkola do dalszej metalowej części i....problemu nie ma...