Mam 1.0 fire. W niedzielę uruchomiłem silnik bez problemów i wyjechałem za bramę. Zatrzymałem się ale noga zleciała mi ze sprzęgła i szsrpnął. Silnik oczywiście stanął. Zdarza się.

Poszedłem zamknąć bramę, wróciłem, odblokowałem immobilajzer, kluczyk, rozruszmnik zaręcił az miło i to wszystko. Po chwili ponowna próba i nic. Sporwdziłem wszystkie odbiory czy prądu nie zabrakło ale OK. Iskra była. Przewód przy filtrze paliwa wilgotny więc paliwo dostawał. Wrzuciłem 4kę pchnąłem kawałek do przodu i do tyłu - próba negatywna.

Sąsiad podjechał, llinka i na holu silniczek zagrał. Wyłączyłem, kluczyk i silniczek zagrał.

Co mogło byc przyczyną :?:

Czy !.0 fire Ma jakąś blokadę wypadkową która przy wstrząsie odcina dopływ paliwa albo wyłącza zapłon :?:

NIgdzie tego nie doczytałem

> Mam 1.0 fire. W niedzielę uruchomiłem silnik bez problemów i wyjechałem za bramę. Zatrzymałem się

> ale noga zleciała mi ze sprzęgła i szsrpnął. Silnik oczywiście stanął. Zdarza się.

> Poszedłem zamknąć bramę, wróciłem, odblokowałem immobilajzer, kluczyk, rozruszmnik zaręcił az miło

> i to wszystko. Po chwili ponowna próba i nic. Sporwdziłem wszystkie odbiory czy prądu nie

> zabrakło ale OK. Iskra była. Przewód przy filtrze paliwa wilgotny więc paliwo dostawał.

> Wrzuciłem 4kę pchnąłem kawałek do przodu i do tyłu - próba negatywna.

> Sąsiad podjechał, llinka i na holu silniczek zagrał. Wyłączyłem, kluczyk i silniczek zagrał.

> Co mogło byc przyczyną :?:

> Czy !.0 fire Ma jakąś blokadę wypadkową która przy wstrząsie odcina dopływ paliwa albo wyłącza

> zapłon :?:

> NIgdzie tego nie doczytałem

a nie zalało go poprostu?

może przeskoczył rozrząd? jak mówisz ze mocno silnikiem szarpnęło

> a nie zalało go poprostu?

To jest 1,0 Fire więc z wtryskiem. Ten pomysł chyba odpada

ma ale w ogóle byś go nie zapalił (jest pod konsolą po prawej stronie nad gaśnicą

a może immobilajzer zgłupiał

> To jest 1,0 Fire więc z wtryskiem.

To, że FIRE, niekoniecznie znaczy, że z wtryskiem

> może przeskoczył rozrząd? jak mówisz ze mocno silnikiem szarpnęło

Pasek wygladał na dobrze naciągnięty a wydaje mi się, że moment bezwładności wałka rozrządu nie jest taki duży.

Poza tym dlaczego wystartował na sznurku i potem pracował normalnie

> ma ale w ogóle byś go nie zapalił (jest pod konsolą po prawej stronie nad gaśnicą

jak to wyglada i jak działa :?:

> a może immobilajzer zgłupiał

Działał prawidłowo. Po kilkunastu sekundach odcinał zasilanie i rozrusznik nie startował a po odblokowaniu wszystko działało normalnie tylko silnik nie chciał wystartować

> To, że FIRE, niekoniecznie znaczy, że z wtryskiem

Przepraszam, byłem pewien, że te już wszystkie mają

> jak to wyglada i jak działa :?:

przy dachowaniu i dzwonie odskakuje i odcina dopływ paliwa

sprawdź rozrząd.... u mnie jak swego czasu poszedł rozrząd, to rozrusznik bardzo lekko miał do kręcenia.

> przy dachowaniu i dzwonie odskakuje i odcina dopływ paliwa

Dzięki, zajrzałem ale będę musiał dokładnie się przyjrzeć.

Masz rację, że to nie to bo dał się uruchomić

> sprawdź rozrząd.... u mnie jak swego czasu poszedł rozrząd, to rozrusznik bardzo lekko miał do

> kręcenia.

Ale rozumiesz, na sznurku zapalił i potem palił z klucza więc to nie mogło być to

zalałeś jednorazowo kompa i on zgłupiał, ot cała filozofia... potem po zapaleniu ze sznurka przepalił paliwo i było ok... koniec temtu wg mnie, bo nic więcej być nie może, TTTM i tyle