jak na fotkach, wczoraj, podczas pucowania autka w środku, coś mnie natchnęło i zajrzałem pod maskę, to co zobaczyłem mnie zmartwiło... czego to wina?

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

płynu nie ubyło dużo, może z jakiś milimetr, ale nie więcej

wygląda tak jakby uszczelka poszła

> płynu nie ubyło dużo, może z jakiś milimetr, ale nie więcej

> wygląda tak jakby uszczelka poszła

Ja bym obstawił winę korka....

miejsce gdzie jest łączenie zbiorniczka wygląda na stopione, korek bankowo przykrecalem mocno, jak zwykle zreszta, ale co teraz, nowy zbiorniczek?

> miejsce gdzie jest łączenie zbiorniczka wygląda na stopione, korek bankowo przykrecalem mocno, jak

> zwykle zreszta, ale co teraz, nowy zbiorniczek?

Wydaje mi się, że oryginalne korki były wyposażone w odpowietrzniki.... Od czego mógł Ci się stopić zbiorniczek?

> miejsce gdzie jest łączenie zbiorniczka wygląda na stopione, korek bankowo przykrecalem mocno, jak

> zwykle zreszta, ale co teraz, nowy zbiorniczek?

Na całej długości łączenia? Chyba jedyne co mogło stopić (czy nadtopić) to płyn.

> Na całej długości łączenia? Chyba jedyne co mogło stopić (czy nadtopić) to płyn.

To do jakiej temperatury mu się auto grzeje? Ja bym stwierdził, że poszło z odpowietrznika przez korek, albo za duże ciśnienie się zrobiło i zbiorniczek puścił...

wentyl działa?

> Na całej długości łączenia? Chyba jedyne co mogło stopić (czy nadtopić) to płyn.

tak, na całej długości

a co do wentyla, to działał (kiedyś ), jutro sprawdze.

> jak na fotkach, wczoraj, podczas pucowania autka w środku, coś mnie natchnęło i zajrzałem pod

> maskę, to co zobaczyłem mnie zmartwiło... czego to wina?

Tez tak mialem. Korek nie trzymal cisnienia i ciagle puszczal a kropelki wylatywaly

> Tez tak mialem. Korek nie trzymal cisnienia i ciagle puszczal a kropelki wylatywaly

Ale czy Tobie też stopiło?

> tak, na całej długości

> a co do wentyla, to działał (kiedyś ), jutro sprawdze.

Sprawdź koniecznie. Skoro na całej, to najwidoczniej za gorący płyn stopił.

> Ale czy Tobie też stopiło?

> Sprawdź koniecznie. Skoro na całej, to najwidoczniej za gorący płyn stopił.

stopic nie stopilo, ale korek poszedl

> Sprawdź koniecznie. Skoro na całej, to najwidoczniej za gorący płyn stopił.

wentyl sprawny, stopiło się na całej długości...

żadnych oznak, że coś się dzieje nie było, gdybym nie zajrzał ot tak sobie pod maske to bym w ogóle nie wiedział, że takie coś się stało. zbagatelizować to i jeździć dalej, wymienić zbiorniczek i heja..?

> wentyl sprawny, stopiło się na całej długości...

> żadnych oznak, że coś się dzieje nie było, gdybym nie zajrzał ot tak sobie pod maske to bym w ogóle

> nie wiedział, że takie coś się stało. zbagatelizować to i jeździć dalej, wymienić zbiorniczek

> i heja..?

Wymień i potem sprawdzisz czy coś nadal się dzieje czy nie

ja miałem taki sam problem przed wymianą UPG, za bardzo się grzał (wcześniej wymieniłem zbiorniczek na nowy też z takim korkiem i było jeszcze gorzej, identycznie się rozklejał), przede wszystkim wymień korek na TAKI czyli starszego typu. Nie pamiętam uzasadnienia, oraz kto mi podpowiedział w tym temacie, ale faktycznie jeśli chodzi o odpowietrzenie te starsze korki są najlepsze.

> stopic nie stopilo, ale korek poszedl

to samo miałem w ccs-wina korek,zatkany odpowietrznik w nim i płyn wybijało

sprawa wyjaśniona...

wiatrak wentylatora rozwalony...

bezpiecznik wywalł...

silnik się zagrzał, w korku...

płyn się zagotował i wypieprzył i orzygał zbiorniczek...

bezpiecznik wymieniony, wiatrak będzie rozbierany i oglądany co z nim nie tak.