Stary seryjny tłumik wymieniłem na tłumik z 1,4 w środku a na końcu przelot

siakiś text

Zauważyłem poprawę osiągów. Ale rura mi przerdzewiała, a przelot znudził (konkretnie zaczął mnie wkać). Chcę wrócić do seryjnego tłumika, ale niekoniecznie tego z 1.0, bo ma rurkę o średnicy słomki. Czy tłumik z 1,1 będzie lepszym rozwiązaniem? Albo kupić serię z 1,4? Używany, czy lepiej nowy?

to nie żaden przelot tylko armata !!

zapakuj z dużego fiata, będzie gitara

takie wrc

> to nie żaden przelot tylko armata !!

> zapakuj z dużego fiata, będzie gitara

> takie wrc

jednak wolę coś cichszego, tego mogę sprzedać głuchemu

> jednak wolę coś cichszego, tego mogę sprzedać głuchemu

To zamontuj seryjny do 1.0

> Stary seryjny tłumik wymieniłem na tłumik z 1,4 w środku a na końcu przelot

> siakiś text

> Zauważyłem poprawę osiągów. Ale rura mi przerdzewiała, a przelot znudził (konkretnie zaczął mnie

> wkać). Chcę wrócić do seryjnego tłumika, ale niekoniecznie tego z 1.0, bo ma rurkę o średnicy

> słomki. Czy tłumik z 1,1 będzie lepszym rozwiązaniem? Albo kupić serię z 1,4? Używany, czy

> lepiej nowy?

Myślę, że dobrym i niedrogim pomysłem byłoby spasowanie czegoś u tłumikarza z doświadczeniem.

> Stary seryjny tłumik wymieniłem na tłumik z 1,4 w środku a na końcu przelot

> siakiś text

> Zauważyłem poprawę osiągów. Ale rura mi przerdzewiała, a przelot znudził (konkretnie zaczął mnie

> wkać). Chcę wrócić do seryjnego tłumika, ale niekoniecznie tego z 1.0, bo ma rurkę o średnicy

> słomki. Czy tłumik z 1,1 będzie lepszym rozwiązaniem? Albo kupić serię z 1,4? Używany, czy

> lepiej nowy?

Ja ulepiłem sobie sam Fajnie mruczy (nie za głośno) Osobiście radze skonstruować sobie samemu jeśli masz taka możliwość

Ja mialem u siebie rure przez cala dlugosc.srednica 50 robil robote strasznie.osiagi duuuuuzo lepsze a i mama wiedziala jak do domu sie zblirzalem.polecam.

> Ja mialem u siebie rure przez cala dlugosc.srednica 50 robil robote strasznie.osiagi duuuuuzo

> lepsze a i mama wiedziala jak do domu sie zblirzalem.polecam.

ten tłumik który chce wywalić był kiedyś mój i też mama widziała kiery wracam do domu

> ten tłumik który chce wywalić był kiedyś mój i też mama widziała kiery wracam do domu

A jestes pewny ze spaliny nie zawracaly?takie kombinace z tlumikami mogo spowodowac powypalanie sie zaworow wydechowych

> A jestes pewny ze spaliny nie zawracaly?takie kombinace z tlumikami mogo spowodowac powypalanie sie

> zaworow wydechowych

nie, na pewno nie bo w katalizatorze miałem wbudowany zawór jednokierunkowy

> nie, na pewno nie bo w katalizatorze miałem wbudowany zawór jednokierunkowy

No tak to dziala w 100% gicik z tym zaworem ale kolega chce tylko koncowy tlumik wymienic a nie jakies zawory do kata stosowac

> No tak to dziala w 100% gicik z tym zaworem ale kolega chce tylko koncowy tlumik wymienic a nie

> jakies zawory do kata stosowac

Konkretnie to chcę cały wymienić, bo w środku pordzewiały, a końcowy za głośny. I mam kilka dylematów:

1. wymieniać, albo jednak tego pospawać?

2. Jeśli wymieniać to na nowy czy używkę?

3. samemu się z tym bawić czy oddać do tłumikarza?

4. kupić serię do 1,0 czy coś o większej średnicy, ale nie przelot

Puki co to Uno stoi a tłumik wisi na belce

> zapakuj z dużego fiata, będzie gitara takie wrc

ciekawa koncepcja, naprawdę tak hałasuje czy po prostu gwiżdze?

> Myślę, że dobrym i niedrogim pomysłem byłoby spasowanie czegoś u tłumikarza z doświadczeniem.

Chodzi mi o to, czy jak bym dał tłumik z 1,1 lub 1,4 to czy auto będzie się lepiej zbierało niż na seryjnym z 1,0? Albo będzie nieodpowiednie ciśnienie w wydechu i raczej osiągi spadną? Wiem, że różnica będzie niewielka, ale jednak zawsze coś. W Uno mam zamontowany wałek 866 i w planach filtr stożkowy, albo nawet cały dolot yankowy lub węglarskiego

1. Czy jeśli zastosuje tłumik z 1.1 albo nawet z 1,3 zamiast seryjnego tłumika z cienką rurką to czy Uno będzie się chociaż trochę lepiej zbierać?

2. Czy cena ponad 200 zł za nowy tłumik + wymianę u tłumikarza jest normalna?

3. Czy mogę jechać bez tłumika, czy nie wydmucha mi katalizator?

> 1. Czy jeśli zastosuje tłumik z 1.1 albo nawet z 1,3 zamiast seryjnego tłumika z cienką rurką

> to czy Uno będzie się chociaż trochę lepiej zbierać?

> 2. Czy cena ponad 200 zł za nowy tłumik + wymianę u tłumikarza jest normalna?

> 3. Czy mogę jechać bez tłumika, czy nie wydmucha mi katalizator?

Zastanawia mnie jedno, dlaczego wydech do 1.1 ma dwa tłumiki, a takie do 1.0 tylko jeden

Ja mój wymieniałem jakieś 5 lat temu, więc pewnie niebawem zacznie się głośno domagać wymiany A wówczas i ja chętnie skorzystam z informacji tutaj zgromadzonych.

> Zastanawia mnie jedno, dlaczego wydech do 1.1 ma dwa tłumiki, a takie do 1.0 tylko jeden

A mnie zastanawia dlaczego Uno 1.0 z jednym tlumikiem jest cichsze niz Punto 1.1 z dwoma tlumikami i katem .

> A mnie zastanawia dlaczego Uno 1.0 z jednym tlumikiem jest cichsze niz Punto 1.1 z dwoma tlumikami

> i katem .

cichsze, dobre

moje ryczy jak na przelocie

> cichsze, dobre

> moje ryczy jak na przelocie

Bo masz wypalony .