Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Dawka gazu

Featured Replies

Napisano

w którą stronę na zdjeciu pierwszym kręcić śrubką by zmiejszyć dawke? w kiedunku nr 1 tak jak strzałka czy w kierunku 2? widok od strony przodu samochodu

276103805-051217_194727.JPG

276103805-051217_194710.JPG

zdjęcie numer dwa przedstawia śrubke którą też coś sie rweguluje tylko co i w którą strone? zlosnik.gif

276103805-051217_194745.JPG

post-22534-14352466860602_thumb.jpg

Napisano

na zdjęciu 1 masz śrubkę maksymalnej ilości gazu na silniku krokowym, na 2 - prawdopodobnie śrubę napięcia wstępnego membrany reduktora.

Jeśli pytasz o takie coś, to lepiej nie kręć, bo skończy się to i tak u gazownika na regulacji.

Napisano

> w którą stronę na zdjeciu pierwszym kręcić śrubką by zmiejszyć dawke?

> w kiedunku nr 1 tak jak strzałka czy w kierunku 2? widok od

> strony przodu samochodu

> zdjęcie numer dwa przedstawia śrubke którą też coś sie rweguluje

> tylko co i w którą strone?

Niech lepiej wypowie się kolega Sztywny13

Napisano

> na zdjęciu 1 masz śrubkę maksymalnej ilości gazu na silniku krokowym,

> na 2 - prawdopodobnie śrubę napięcia wstępnego membrany

> reduktora.

Nr 2 - zgadza się.

Jest jescze pionowa śrubka (widać ją na ostatniej fotce) na płaski śrubkokręt, która służy do regulacji (końcowej) na wolnych obrotach.

PZDR

Napisano

> na zdjęciu 1 masz śrubkę maksymalnej ilości gazu na silniku krokowym,

> na 2 - prawdopodobnie śrubę napięcia wstępnego membrany

> reduktora.

> Jeśli pytasz o takie coś, to lepiej nie kręć, bo skończy się to i tak

> u gazownika na regulacji.

Chybił trafił sprawdza się, ale w lotto zlosnik.gif. Zmniejszając dawkę to tak jak z wodą w kranie. Zakręcamy w prawo i leci mniej, ale nie koniecznie dobrze jeśli chodzi o lpg. Może też więcej spalić, mulić, a efekt końcowy to wypalone zawory.

Napisano
  • Autor

> Chybił trafił sprawdza się, ale w lotto . Zmniejszając dawkę to tak

> jak z wodą w kranie. Zakręcamy w prawo i leci mniej, ale nie

> koniecznie dobrze jeśli chodzi o lpg. Może też więcej spalić,

> mulić, a efekt końcowy to wypalone zawory.

a ta druga śrubka odpowiada za skład mieszanki? hmm.gif sie tylko pytam bo regulować reguluje mi szwagier mechanik zlosnik.gif

Napisano
  • Autor

> Nr 2 - zgadza się.

> Jest jescze pionowa śrubka (widać ją na ostatniej fotce) na płaski

> śrubkokręt, która służy do regulacji (końcowej) na wolnych

> obrotach.

> PZDR

która? mozesz zaznaczyć na obrazku? zlosnik.gif bo na wolnych strasznie telepie, jak przekręcić to skład będzie bogatszy?

Napisano

> która? mozesz zaznaczyć na obrazku? bo na wolnych strasznie

> telepie, jak przekręcić to skład będzie bogatszy?

To ta pionowa, mosiężna. Zaraz nad górnym kroćcem płynu chłodzącego.

PZDR

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.